Сага о йомсвикингах: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

В крупных сражениях стяги выполняли организующую роль. В «Саге об Олаве Святом» говорится, что во время битвы при Стикластадире у объединенного войска, собранного из разных областей Норвегии, было три стяга – по числу главных предводителей. Перед началом битвы последние «стали просить, чтобы каждый запомнил, где он должен стоять в бою, под каким стягом он будет сражаться, с какой стороны от стяга и на каком расстоянии от него». При этом направление главного удара должен был обозначить тот стяг, «который понесут прямо навстречу стягу Олава» (Круг Земной: 1980. С. 359).

По окончании битвы стяг втыкали в землю, а воины должны были сносить к нему всю захваченную добычу для ее оценки и дальнейшего раздела (Du Chaillu: 1889. P. 107; Vikings de Jómsborg: 1982. P. 66).

В источниках есть многочисленные свидетельства того, как выглядели боевые знамена у древних скандинавов. Так, у сыновей Рагнара Лодброка, воевавших в 860‑е годы в Англии, был стяг, носивший имя «Ужас людей» (Leodbroga). Когда ветер раздувал его, он напоминал летящего ворона и это предвещало победу, если же он повисал, следовало ждать поражения. Ворон считался птицей бога войны Одина, поэтому знамена с вороном или в виде ворона были популярны у скандинавов. Такой стяг был у оркнейского ярла Сигурда Толстого; считалось, что тот, перед кем его несли, одерживал победу, а того, кто его нес, настигала смерть. У Кнуда Великого в битве при Эшингтоне в 1016 г. было знамя с изображением ворона на белом шелке. У Харальда Сурового, норвежского короля, в битве при Стэмфордбридже в 1066 г. было знамя «Опустошитель страны» (Landeyðan), также с изображением ворона. Стяг норвежского короля Сверрира назывался «Муха победы» (скальдическое именование ворона). Однако не только ворон был символом войны. Так, известно, что у Олава Святого в битве у Несьяра в 1016 г. было «белое знамя со змеем». Возможно, речь идет о так называемом драконе – стяге, известном еще парфянам, сарматам и римлянам. Голова дракона изготовлялась из бронзы, а хвостовая часть – из материи, на которой вышивались золотом чешуйки. Хвост развевался на ветру, создавая впечатление летящего дракона. Скандинавский стяг-дракон, видимо, был в форме мешка, и только позднее его сменил стяг на плоской ткани с изображением дракона. Позднее, с распространением в Скандинавских странах христианства, на стягах появилось изображение креста (Банников: 2011. С. 98–100; Круг Земной: 1980. С. 80, 191; Сага о Сверрире: 1988. С. 120, 262; Encomium: 1949. Р. 96–97; Hjardar, Vike: 2016. P. 87–89; Orkneyinga saga: 1987. S. 25; Trætteberg: 1966. S. 549–553).

Меч (sverðr) – самое дорогое и престижное оружие воинов эпохи Средневековья, не только в Скандинавских странах, но и во всей Европе. Мечи были разного типа. Один из них – обоюдоострый с клинком, имевшим длину от 75 до 80 см. Общая длина такого меча достигала 90 см. Клинки и рукояти мечей украшались узорами, что должно было подчеркивать высокий статус их владельцев. Нередко на лезвиях выбивали имена сделавших их мастеров. Рукоять была не такой длинной, чтобы ее можно было охватить обеими руками, как двуручный меч. Когда в сагах говорится, что герой взялся за рукоять двумя руками, возможно, имеется в виду, что он накладывал одну руку на другую, чтобы увеличить силу удара. Ножны состояли из двух деревянных частей, обтянутых кожей натертой до блеска воском, и были отделаны золотыми узорами и драгоценными камнями. Носили мечи на плечевых ремнях или на поясе. Такие мечи использовали преимущественно как рубящее оружие, хотя ими можно было нанести и колющий удар. У скандинавов были также мечи другого типа – однолезвийные, их называли сакс (sax) или скрамасакс. Саксы были длинные (лезвие от 54 до 76 см) и короткие (лезвие от 8 до 36 см) с рукоятью из дерева или кости. Их использовали как колющее оружие. Нередко они украшались богатой инкрустацией из цветных металлов и гравированными узорами, поскольку помимо своего основного назначения – оружия в бою и на охоте, были важным элементом одежды знатных людей. Обычно саксы носили в ножнах на поясе у левого бедра. Скандинавские воины помимо длинного меча использовали сакс в качестве вспомогательного оружия. К рукояти меча или сакса приделывали кольцо; продев в него руку, воин мог освободить ее от меча и сражаться копьем.

Меч играл важную роль в различных средневековых ритуалах. Так, человек, который должен был стать вассалом короля, принимал от него меч. При посвящении в дружинники кандидаты должны были браться за рукоять королевского меча. Также меч был наследственной родовой собственностью, средством связи между поколениями – он передавался от отца к сыну. Нередко мечи, которые отличались особенными достоинствами или принадлежали знаменитым людям, получали имена. В Скандинавии в языческие времена меч воплощал сакральную связь воинов с богами и прежде всего с Одином. В культуре эпохи викингов, помимо своей основной функции – боевого оружия, меч определял социальный статус владельца, т. е. был фактором престижа и драгоценным достоянием воина. Также он, наряду с другими сокровищами, играл важную роль в системе дарообмена (см. с. 409–410). Чаще всего воин получал меч из рук высшего по рангу; особенно ценился меч, врученный конунгом. Наконец, немаловажной была сакральная функция меча: как личное оружие, он заключал в себе судьбу воина. Если конунг вручал воину меч, то вместе с ним он вручал и часть своей «удачи» (Круг Земной: 1980. С. 45, 64; Лебедев: 2005. С. 292–308; Роэсдаль: 2001. С. 128; Christie: 1996. Р. 7, 12; DeVries: 1999. Р. 195; Falk: 1914. S. 12, 33–34, 38, 42; Gale: 1989. P. 71–83; Perin, Feffer: 1985. P. 53–54).

Копье (spjót) – широко распространенное оружие в средневековой Скандинавии, доступное всем воинам вне зависимости от имущественного достатка. В случае войны они были наступательным и оборонительным оружием, а в мирное время использовались для охоты. Существовало два основных вида копий. Одни (geirr, fleinn) служили для метания, были легкими, имели тонкий и короткий наконечник; всякая битва начиналась метанием таких копий. Другие копья (kesja, kesjufleinn, atgeirr) были колющими и предназначались для ближнего боя. Они были довольно тяжелыми и при нанесении удара их держали двумя руками. У них был длинный и широкий наконечник в форме листа, достигавший 50 см в длину. В «Саге об Эгиле» есть описание одного из таких копий, называвшегося «кол в броне»: «Наконечник копья был длиной в два локтя, а сверху у него было четырехгранное острие. Верхняя часть наконечника была широкой, а втулка – длинная и толстая. Древко было такой длины, что стоя можно было рукой достать до втулки. Оно было очень толстое и оковано железом. Железный шип скреплял втулку с древком». Наконечники колющих копий могли украшаться декоративным узором, а втулки инкрустироваться серебром (Исландские саги: 1956. С. 158; DeVries: 1999. Р. 196; Falk: 1914. S. 66–93; Hüpper-Droge: 1983. S. 327). Копье имело также символическое значение и играло важную роль в различных ритуалах, как у древних скандинавов, так и у других германских народов. К числу их относится бросание копья – древнегерманский ритуал, смысл и происхождение которого вызывает споры среди исследователей. Предание о копье, которое завоеватель бросает у вражеской границы, относится к бродячим сюжетам. Так, лангобардский король Аутари (конец VI в.), пройдя со своим войском всю Италию и добравшись до пролива, отделяющего ее от Сицилии, увидел в воде столб и, коснувшись его копьем, обозначил тем самым, что до этого места будет впредь простираться земля лангобардов. Согласно «Деяниям данов», император Оттон бросил свое копье в Лимфьорд в знак завоевания Дании; в «Деяниях архиепископов Гамбургской церкви» также говорится, что он дошел со своим войском до этого фьорда. В исландских сагах, в том числе в «Саге о йомсвикингах», Оттон (Отта) опускает свое копье в Лимфьорд. Р. Буайе указывает на связь этого ритуала с культом Одина: бросая копье в сторону своего врага, его противник посвящал его этому богу перед началом битвы (Jomsvikingemes Saga: 1978. S. 17; Ussing: 1928. S. 143–144; 153; Vikings de Jómsborg: 1982. P. 40; см. также Исландские саги: 2004. C. 91, 308).

Пальстав (pálstafr) – метательное оружие, напоминающее копье; представляло собой тяжелую палку с железным острием; в древнескандинавских источниках всегда отличается от копья (Falk: 1914. S. 76).

Дротик (flettiskapti; snærisspjót) – метательное оружие, представляющее собой уменьшенный вариант копья; использовалось в рукопашном или конном бою, а также при охоте на медведя или оленя. К древку дротика крепился специальный ремень, позволявший бросать его на более далекое расстояние (Falk: 1914. S. 76; 87; Poetry I: 2012. P. 982).

Секира (öx) – боевой топор – один из наиболее характерных видов оружия в эпоху викингов. Секира была эффективна в ближнем бою, более дешева по сравнению с мечом и копьем. Однако имелись секиры, отделанные серебром, которые должны были служить символом высокого статуса их владельца. Существовало два основных типа боевых топоров. Первый – легкие топоры (handöx), которые держали одной рукой; их можно было использовать и как метательное оружие. Второй тип – топоры с длинной рукоятью, которые держали двумя руками. Существовали разновидности этого типа. В частности, «бородатый топор» (skeggöx) получил свое название от того, что его лезвие спускалось к древку, наподобие бороды. Другой – «широкий топор» (breiðöx) имел расширяющийся острый край, который был длиннее, чем у «бородатого» (Роэсдаль: 2001. С. 129; DeVries: 1999. Р. 194; Falk: 1914. S. 104–105).

Дубина, палица (kylfa, klumba) – согласно средневековому поверью, деревянной дубиной можно убить того, против кого железное оружие бессильно, поэтому в сагах дубину часто используют против колдунов, берсерков, великанов. Толстый конец дубины обивался железом или обжигался. Использование германскими воинами боевых дубин засвидетельствовано римскими источниками начиная c I в. н. э. Некоторые историки полагают, что существовали отряды воинов, вооруженных дубинами (на Руси это «колбяги», упомянутые в «Русской Правде») (Кулешов, Мачинский: 2004. С. 210–212; Мачинский: 1988. С. 94; Правда Русская: 1940. С. 70; Falk: 1914. S. 121–123; Ottesen: 2010. S. 121; Speidel: 2004. P. 87–97).

Лук (bogi) и стрелы (ör, fleinn) – наиболее дешевое и широко распространенное метательное оружие у скандинавов в раннее Средневековье. Рукоять и плечи делали из тиса, тетиву – из льна; наконечники стрел были железными, а древко деревянным. Когда лук не использовался, тетиву снимали; часто ею связывали руки пленникам (DeVries: 1999. Р. 196; Falk: 1914. S. 94–99).

Арбалет (lásbogi) – боевое метательное оружие, известное со времен Римской империи и Византии; представляло собой лук с рукоятью и механизмом для взвода тетивы. Однако по многим параметрам арбалет уступал луку и, не найдя должного применения, был позабыт в Европе на целые столетия. В Средневековье арбалет вновь получил распространение начиная c XII в. Арбалеты были на вооружении не только западноевропейских, но и скандинавских воинов того времени. Так, Саксон Грамматик в «Деяниях данов» упоминает арбалеты (ballista), рассказывая о правлении датского короля Вальдемара I Великого (1154–1182); как вооружение дружинников норвежских королей они фигурируют в своде законов «Хирдскра». Некоторые исследователи полагали, что упоминание арбалета в связи с битвой в Хьёрунгаваге в «Саге о йомсвикингах» свидетельствует о раннем появлении этого оружия в Скандинавии, однако X. Фальк, напротив, видел в этом упоминании анахронизм. Его мнение поддерживает современный датский исследователь Т. Хеебёлль-Хольм (Falk: 1914. S. 92–93; Heebøll-Holm: 2012. S. 125–126).

Камень (grjót) – часто упоминается в исландских сагах как орудие для поражения противника, в основном – при описании морских сражений. Когда в сагах рассказывается о подготовке к битве, то сообщается, что воины приносили на корабли большие камни. Они использовались не только против вражеских воинов, но и против их судов. Такие камни могли причинить большой вред судну и даже потопить его. Возможно, более мелкие камни метали из пращи. Камни также использовались для расправы с ведьмами (Цепков: 2013. С. 238–247; Falk: 1914. S. 114).

Катапульта (valslengja) – машина для метания камней; в Скандинавских странах появилась в XII в. В состав катапульты входила балка, один конец которой был выдолблен, словно ложка (туда помещали снаряд), а другой просунут в середину скрученного каната, который крепился на раму. С помощью лебедки балка оттягивалась назад и после того, как ее отпускали, возвращалась в исходное положение, ударяясь при этом о поперечную балку и посылая снаряд вперед (Falk: 1914. S. 193).

Щит (skjöld) – основное средство защиты воина. Щиты имели как богатые, так и простые ратники. Обычно щиты у скандинавов был круглыми (1 м в диаметре), хотя встречались также овальные, треугольные и прямоугольные. Щиты делались из досок, скрепленных между собой либо лыком, либо железными полосками; для большей прочности их могли обивать железом. В центре наружной части щита была железная бляха полусферической или конической формы – умбон, защищавшая руку воина от пробивающих ударов. Однако щит не представлял для воина гарантированной защиты и нередко раскалывался в бою. Поэтому воины имели по несколько щитов. Часто щиты были яркого цвета – желтые, черные, красные и зеленые, а иногда имели изображения, например льва или дракона. У знатных людей щиты были украшены драгоценными камнями, позолотой и гравировкой (Хлевов: 2002. С. 120–123; Falk: 1914. S. 126–147; Griffith: 1995. P. 166–168).

Шлем (hjalm) – вид защитного снаряжения. По форме средневековые шлемы могли быть разными – остроконечными, коническими, куполообразными. Шлем состоял из нескольких частей – собственно колпака, двух нащечников и кольчужной бармицы, защищавшей шею сзади и сбоку. Некоторые шлемы были снабжены приспособлением вроде очков для защиты глаз, а также носовой накладкой. Вопреки распространенному представлению, шлемы викингов не имели рогов и имели сугубо утилитарную функцию. Тем воинам, которые не имели железного шлема, приходилось довольствоваться кожаной шапкой (Роэсдаль: 2001. С. 129–130; Хлевов: 2002. С. 118–131; DeVries: 1999. Р. 197–198; Griffith: 1995. Р. 168–171).

Доспехи (herklæði) – общее название нескольких видов защитного снаряжения. Один из них – кольчуга – представлял собой рубаху из металлических колец до колен с длинными рукавами. Кольчуга, известная уже римлянам как lorica hamata, приобрела популярность у воинов Карла Великого, а затем распространилась по всей Европе. Некоторые кольчуги носили имена. Так, кольчуга норвежского короля Харальда Сурового (1046–1066) звалась «Эмма». Разумеется, подобная кольчуга стоила дорого, и не всякий мог ее себе позволить. Пластинчатый доспех также был дорогим средством защиты. Он был известен уже в Древнем Риме как lorica squamata и состоял из большого числа металлических чешуек, соединенных друг с другом кожаным шнуром и прикрепленных к льняной ткани (DeVries: 1999. Р. 198–199; Griffith: 1995. P. 171–173).

6. Корабль эпохи викингов

Корабль (skip) – скандинавский корабль был килевым; штевни прочно соединялись с килем и составляли остов судна. Борта были сделаны из досок, прибитых к шпангоутам, причем верхние доски частично перекрывали нижние. У небольших кораблей нижние доски крепились к шпангоутам с помощью веревок, что позволяло перетаскивать такие суда волоком по суше. Корабельный киль был плоским, поэтому корабль мог причаливать к берегу не только в гавани, но где угодно. Последнее определило тактику викингов (см. с. 430–433) при нападении на прибрежные районы, а также явилось важнейшей предпосылкой для колонизации. Обладая низкой осадкой, корабли могли проплыть по рекам, что позволяло викингам во время их экспедиций углубляться внутрь материка. У скандинавского корабля была одна мачта и один парус; кроме того, он мог идти на веслах, что обеспечивало маневренность во время боя. Слабая сторона этих кораблей заключалась в том, что под парусом они не могли идти против ветра. Корабли красили в один (красный, желтый, зеленый, черный, лазурный) или в несколько цветов. Борта могли быть обиты металлическими пластинами. Так, у норвежского ярла Эйрика был корабль, носивший имя Ярнбарди (Железный Борт); нос и корма его были обиты толстыми железными листами до ватерлинии (Круг Земной: 1980. С. 160). Возможно, у этого корабля к штевням были приделаны железные шипы, чтобы его было труднее взять на абордаж. У небольших кораблей трюм был открытым и не было палубы, у более крупных – только две полупалубы, на носу и корме, и открытый грузовой трюм. Однако на Великом Змее Олава Трюггвасона была одна или две палубы. Парус редко был белым, чаще разноцветным; на нем могли быть изображения, вышитые золотыми нитями.

Обычно экипаж скандинавского корабля эпохи викингов состоял из гребцов, кормчего и наблюдателя. Гребцов на корабле было больше, чем могло поместиться на веслах, так что гребли посменно. Особое значение имел впередсмотрящий (наблюдатель), и в сагах часто упоминаются люди, выполнявшие эту функцию. Наблюдатель стоял на носу корабля (форштевне), чтобы избегать рифов, отмелей и находить наилучший курс между островами и шхерами, а также вовремя предупреждать о появлении вражеского корабля. По своей значимости он не уступал кормчему. На крупных кораблях могло быть до четырех наблюдателей.

Помимо своих основных функций – транспортной и военной – корабль занимал важное место в культурном пространстве скандинавов раннего Средневековья – показывал статус его владельца, служил выражением силы и власти. Знатные и богатые люди использовали корабли в качестве дара для укрепления союза или с другими политическими целями. Корабль использовался и в языческих ритуалах. Согласно Тациту, древние германцы возили в нем идол божества на торжественных церемониях. Корабль был тесно связан с погребальными обрядами: знатных людей нередко хоронили в кораблях. Изображение корабля часто встречается на рунических камнях (Ellmers: 1995. Р. 237; Helle: 2006b. S. 54; Jesch: 2002. P. 59–62; Morcken: 1980. S. 29–30, 80, 86, 87, 109–110; Simek: 1982. S. 65; Simek: 1998. S. 41–42, 51; Westerdahl: 1994. S. 70–73; Westerdahl: 1995. P. 41–19; Woodman: 1997. P. 35).

Боевой корабль (herskip) – боевой корабль имел узкий и длинный корпус, низкие борта, небольшую осадку, что обеспечивало ему большую маневренность. Весла располагались по всей длине судна, что позволяло развивать высокую скорость (до 35 км/ч), вне зависимости от направления ветра. Примерами военных кораблей эпохи викингов могут служить остатки кораблей, обнаруженные недалеко от г. Роскилле. Так, корабль, условно именуемый Скуллелев 5, имел 18 м в длину, 2,6 м в ширину (соотношение длины к ширине 7:1); 12–13 пар весел. Другой корабль, Скуллелев 2, имел 30 м в длину, 4,5 м в ширину (соотношение длины к ширине 6:1), 26 пар весел. Экипаж таких кораблей достигал 50–60 человек. Великий Змей норвежского короля Олава Трюггвасона имел длину 60 м, ширину 13,5 м и 34 пары весел; на нем могло одновременно находиться до 600 человек. Однако и это не было пределом – в середине XIII в. норвежским королем Хаконом IV был построен корабль под названием Корабль Креста, достигавший 83 м в длину.

В морских сражениях могли участвовать не только боевые корабли, но все, которые удавалось собрать. Перед сражением штевни кораблей обычно связывали канатами, чтобы создать боевой строй. Корабли противника следовало взять на абордаж и убить на нем как можно больше людей (это называлось «очистить корабль»). Обычно атака была направлена на нос корабля, где находился стяг (см. с. 438–439); затем атакующие продвигались вдоль бортов к корме, где разворачивалась заключительная часть схватки. В «Саге о Магнусе Добром» при описании морского боя поясняется, что из защитников корабля только те, кто стоял на носу, «могли рубиться мечами, те же, кто находился за ними в средней части корабля, бились копьями. Стоявшие еще дальше метали дротики и остроги. Другие бросали камни и гарпуны, а кто стоял за мачтой, стрелял из лука». Зачастую побежденные, желая спастись, бросались в воду, однако доплыть до берега удавалось не всем (Круг Земной: 1980. С. 395; Crumlin-Pedersen: 2002. Р. 262, 265–268; Durand: 1996. Р. 62; Evans: 1985. Р. 63–78; Jesch: 2001. Р. 73, 124–125; Larsson: 2007. Р. 71; Simek: 1998. S. 43).

Торговый корабль (kaupskip) – торговый корабль отличался от военного тем, что его борта были выше, чем у военного, а корпус шире. Гребцы располагались на корме и на носу. В открытом море он шел под парусом на небольшой скорости (до 20 км/ч), весла использовались главным образом при входе и выходе из гавани. Экипаж торгового корабля был невелик (15–20 человек), однако эти корабли обладали большой грузоподъемностью (до 20 тонн). Примерами таких судов могут служить два корабля, остатки которых найдены у г. Роскилле. Так, корабль, условно именуемый Скуллелев 1, имел длину 16 м и ширину 4,8 м (соотношение 3,5:1), а корабль Скуллелев 3 – длину 13,5 м и ширину 3,2 м (соотношение 4,2:1). Исследователи полагают, что торговые суда назывались кноррами и что они использовались также для военных походов. Некоторые авторы считают, что первоначально кнорры и были военными кораблями. С эпохи викингов до позднего Средневековья кнорры оставались самыми большими торговыми судами в Европе. Именно на кноррах скандинавы совершали путешествия в Исландию, Гренландию и Северную Америку (Durand: 1996. Р. 56–58; Evans: 1985. Р. 73; Falk: 1912. S. 107; Gelsinger: 1981. P. 46–50; Jesch: 2001. P. 132; Larsson: 2007. P. 66–67; Magnússon: 1905. P. 222; Morcken: 1980. S. 68–69, 78; Rodger: 1995. P. 395).

Длинный корабль (langskip) – термин, имеющий неоднозначное толкование в научной литературе. Одни авторы полагают, что так могли называться только военные корабли, имеющие от 13 до 37 пар весел (Durand: 1996. Р. 63; Magnússon: 1905. Р. 223; Morcken: 1980. S. 37; Simek: 1998. S. 34), другие – что любой род кораблей мог быть назван так благодаря своей длине (Jesch: 2001. Р. 123). X. Фальк относит к длинным кораблям шняки, скейды и драконы (Falk: 1912. S. 102).

Большой корабль (storskip) – исследователи полагают, что так обозначались скандинавские корабли, имевшие более 25 пар весел (Falk: 1912. S. 97; Morcken: 1980. S. 37, 39; Simek: 1982. S. 34).

Скейд (skeið) – вероятно, так называли военные корабли, имевшие от 20 до 30 пар весел (Falk: 1912. S. 104).

Шняка (snekkja) – военный корабль, транспортирующий воинов; часто в источниках отождествляется с длинным кораблем. Шняка имела от 20 до 30 пар весел, на ней помещалось от 60 до 120 человек. Название корабля происходит от слова snekki – «змея», так как он был узкий и длинный как змея. В древнерусских летописях начиная c XII в. шняками называли все скандинавские корабли (Falk: 1912. S. 102; Larsson: 2007. P. 75; Magnússon: 1905. P. 224; Ridel: 2005. P. 63, 66, 72, 74; Rodger: 1995. P. 394; Simek: 1982. S. 34; Westerdahl: 2002. P. 174).

Дракон (dreki) – по мнению Р. Зимека, это технический термин для обозначения самых больших военных кораблей, имевших более 30 пар весел (Simek: 1998. S. 43); по Ф. Дюрану, так назывались все военные корабли с головой дракона или другого мифологического зверя (Durand: 1996. Р. 63). Голова дракона украшала обычно нос корабля, хотя есть изображения скандинавских кораблей с двумя головами – на корме и на носу, при этом одна смотрит вперед, другая назад. Однако на гобелене из Байё (XI в.) обе головы смотрят вперед (Grape: 1994. Р. 36). Драконы Олава Трюггвасона и Харальда Сурового имели голову дракона на носу, а его хвост на корме (Круг Земной: 1980. С. 152, 435). Согласно древнескандинавским поверьям, голова дракона должна была «обезвредить» духов-хранителей той страны, которая подвергалась нападению (Boyer: 1996. Р. 145). Обычай украшать ею штевни кораблей продержался до начала XIII в.

Korr (kugga) – обычное название кораблей Ганзейского союза. Это были тяжелые, широкие парусные суда с высокими бортами. У когга не было киля, он имел плоское дно, прямые штевни, идущие под углом. Такой тип судна появился у фризов в IX в., а с 1300 г. стал господствующим в Северной Европе (Falk: 1912. S. 89; Morcken: 1980. S. 114).