Он положил ладонь на небольшой рычаг сбоку. Машина мягко тронулась назад, вывернула из тесного пространства между мастерской и складом и остановилась перед дорогой. Даррен всё это время смотрел в зеркало и назад через плечо, а ладонь так и держал на рычаге.
— Зачем держишь, если она сама?
— Сейчас сам поведу. Вчера левый привод на разгоне тянул, хочу послушать, пока дорога свободная.
Он двинул рычаг.
Я почувствовал разницу не сразу. Вездеход только чуть резче взял с места и сильнее качнулся на колее.
Я перестал смотреть на его руку и прислушался к тому, что происходило под полом.
Даррен вывел машину на край посёлка и дальше, на широкую дорогу между полями. Здесь я раньше не бывал.
Слева тянулись низкие полосы чёрной земли, кое-где ещё укрытые снегом. Дальше стояли длинные машины с широкими рамами, пустые и неподвижные. Справа сначала шли хозяйственные постройки, потом они закончились, и открылся лес. Близко его цвет уже не был чёрным. Иголки — если это были иголки — отливали тёмно-зелёным, местами фиолетовым. Снег под деревьями казался голубоватым.
Я смотрел в окно и молчал. Пока мне хватало просто смотреть.
Даррен тоже молчал. Один раз он ускорился, потом отпустил рычаг, прислушался. Ещё раз. На третий раз я тоже услышал: при наборе скорости откуда-то снизу слева приходил короткий низкий гул, не постоянный, а только в первые секунды.
Даррен недовольно цокнул языком.
— Опять? — спросил я. — Что?
Он не ответил сразу. Снова разогнал машину, провёл её по неглубокой яме у обочины и только потом сказал:
— Или редуктор, или крепление гуляет. На ровном почти не слышно. После поля подниму.
Я наклонился, пытаясь увидеть что-нибудь сквозь пол.
— Сиди нормально.
Я сел.
Через какое-то время Даррен начал рассказывать сам. Не про вездеход и не про посадочное поле. Про Кора, который вчера пришёл в мастерскую и три раза повторил, что насос у склада «свистит как раньше», хотя никто, кроме него, не мог понять, что именно он считает тем самым «раньше». Даррен съездил вечером, послушал и ничего особенного не услышал. Утром Веста прислала историю давления: были мелкие провалы, каждый меньше минуты.
— А Кор уже решил, что датчик врёт, потому что новый, — говорил Даррен, ведя машину одной рукой. — У него если новый блок показывает неприятное, значит блок плохой. Если старый показывает неприятное, значит надо постучать.
— А если после постучать показывает нормально?
Даррен усмехнулся.
— Вот на этом вся его теория и держится.
Он ещё минуту ворчал про Кора, потом перескочил на старый насос у речной станции, который в своё время действительно перестал дрожать после удара киянкой, но не потому, что киянка его «починила», а потому что закусившую защитную скобу вернуло на место. В середине истории Даррен понял, что я понятия не имею, о какой скобе речь, показал рукой форму в воздухе, запутался, сказал «ладно, увидишь когда-нибудь» и закончил уже совсем про другое: что после того случая Кор приобрёл вредную привычку верить в правильность удара.
Я слушал.
В земной жизни у меня были коллеги, которые точно так же рассказывали про оборудование. Начинали с неисправности, потом внезапно вспоминали человека, потом случай пятилетней давности, потом выяснялось, что главный смысл был вообще в том, почему сегодня не надо доверять одной конкретной цифре. Я не думал об этом специально. Просто в какой-то момент перестал подбирать детские вопросы и слушал, как слушал бы в машине Пашку или старшего мастера.
Пока Даррен не спросил:
— Ты чего молчишь?
Я чуть не ответил: «А что мне говорить?»
Пришлось переделать.
— Слушаю.