Марвел Сингулярность: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Я поправил ремень штурмовой винтовки на плече и ускорил шаг, направляясь в сторону шоссе. До рассвета мне нужно было найти транспорт, избавиться от специфической униформы «Гидры» и затеряться среди обычных людей.

До рассвета я успел уйти на добрый десяток километров от эпицентра взрыва, передвигаясь по лесу с нечеловеческой скоростью. Мой перестроенный организм, работал как часы, дыхание не сбивалось, а пульс оставался ровным, несмотря на рваный темп бега.

Когда небо на востоке начало сереть, я вышел к небольшой проселочной дороге. Первой задачей было избавиться от тактической формы «Гидры». Разгуливать по Европе в снаряжении элитного штурмовика террористической организации — верный способ привлечь к себе внимание военных еще до того, как я доберусь до побережья.

Удача улыбнулась мне в виде сонного придорожного мотеля с парковкой для дальнобойщиков. Я скрывался в кустах, наблюдая за стареньким пикапом, в кузове которого лежала объемная брезентовая спортивная сумка. Хозяин, тучный мужчина в засаленной кепке, как раз скрылся за дверью уборной.

Мне хватило пяти секунд. Бесшумно скользнув к машине, я забрал сумку. Внутри оказалась сменная одежда работяги, просторные, немного потертые джинсы, тяжелые ботинки, фланелевая рубашка и выцветшая куртка из плотной ткани. Размеры были великоваты, но на мою раздавшуюся после сыворотки мускулатуру вещи сели вполне сносно.

Я углубился в ближайший лесок, стянул с себя снаряжение Гидры и переоделся. Броню, нашивки и всю специфическую экипировку я без сожаления закопал в глубокой яме, забросав сверху камнями и землей. В украденную сумку перекочевали только трофейные пистолеты, штурмовая винтовка (со сложенным прикладом она как раз поместилась на дно), несколько запасных магазинов и самое главное — флешка с данными и планшет с видео-признанием Штрукера. Туда же отправился увесистый бумажник барона, который я предусмотрительно вытащил из его кармана перед тем, как сломать ему шею. Там оказалось около четырех тысяч евро наличными. Для моих текущих нужд — целое состояние.

Следующим этапом была провизия. В моем плане не было места ресторанам и остановкам в отелях.

Я добрался до крупной заправочной станции на трассе. Натянув капюшон пониже, чтобы скрыть лицо от немногочисленных камер, я зашел внутрь. На деньги Штрукера я скупил половину ассортимента, два десятка литров бутилированной негазированной воды, коробки с протеиновыми батончиками, сушеное мясо, орехи и галеты. Еда не самая изысканная, но калорийная и не портящаяся. Прихватив в хозяйственном отделе моток прочной веревки, фонарик, пачку батареек и пластиковое ведро — санитарные нужды в закрытом пространстве никто не отменял, я расплатился с зевающим кассиром и покинул заправку.

До Риеки — крупнейшего портового города Хорватии — я добрался к следующей ночи, спрятавшись в кузове товарного поезда.

Морской порт встретил меня запахом, ржавчины и мазута. Это был колоссальный муравейник, гигантские краны, похожие на стальных жирафов, перетаскивали сотни контейнеров, а свет прожекторов разрезал ночную тьму.

Территория хорошо охранялась, но для человека с навыками ассасина и усиленными рефлексами это была лишь легкая разминка. Используя паркур, я перемахнул через двойной забор с колючей проволокой, даже не задев ее, и растворился в лабиринте из металлических ящиков.

Мне нужен был корабль до Восточного побережья США. Я без труда взломал терминал в будке учетчика, пока тот ходил за кофе, и просмотрел расписание погрузки.

То, что нужно. Гигантский сухогруз «Atlantic Star», отправляющийся в Ньюарк, штат Нью-Джерси, через четыре часа.

Я пробрался в зону погрузки. Стандартные сорокафутовые контейнеры уже выстраивались в очереди. Я выбрал один из тех, что грузили в средние ярусы — не слишком близко к палубе, чтобы не привлекать внимание матросов, и не в самом низу, чтобы не замерзнуть.

Вскрыть пломбу и замок обычным боевым ножом было делом пары минут. Дверь тихо скрипнула, и я скользнул внутрь. Контейнер оказался забит коробками с текстилем — автомобильными чехлами и пледами. Идеально. Я переложил пару коробок, организовав себе уютное, мягкое гнездо в самом центре, вдали от ледяных стальных стенок.

Плотно прикрыв за собой дверь, я зафиксировал ее изнутри с помощью веревки и элементов крепления контейнера, чтобы она не открылась от качки.

Спустя час я почувствовал мощный толчок — кран поднял мой временный дом в воздух. А еще через некоторое время равномерный, низкий гул корабельных двигателей сообщил мне, что мы отчалили.

Путешествие началось.

Дни в контейнере слились в одну долгую, монотонную медитацию. В кромешной тьме, разбавляемой лишь редкими включениями фонарика, не было ни времени, ни суеты. Мой организм, прошедший через мясорубку базы Штрукера, наконец-то получил возможность отдохнуть.

Я ел ровно столько, чтобы поддерживать метаболизм, пил воду строго по расписанию и спал на импровизированной кровати из мягких автомобильных чехлов. Качка меня не беспокоила — вестибулярный аппарат адаптировался к ней в первые же сутки.

Большую часть времени я проводил, погрузившись в себя. Я заново учился контролировать свое тело. Прислушивался к тому, как бьется сердце, как кровь, ставшая гуще и быстрее, разносит кислород по измененным мышцам. Я был сильнее, быстрее и опаснее, чем когда-либо.

Я думал о том, что ждет меня в Америке. Ник Фьюри — параноик высшего уровня. Прийти к нему с улицы не получится. Но у меня было предостаточно времени в этой железной коробке посреди Атлантического океана, чтобы продумать каждый шаг, каждую реплику и каждый запасной план.

Корабль мерно покачивался на волнах, унося меня всё дальше от прошлого и всё ближе к эпицентру будущих событий. У меня больше не было гачи на ближайшие семь месяцев. Но теперь я чувствовал, что справлюсь и без неё.

Глава 10

Восемнадцать дней. Именно столько занял путь от хорватской Риеки до восточного побережья Штатов. Восемнадцать суток в стальной коробке, где время измерялось не восходами и закатами, а глотками тепловатой воды и перекусами протеиновыми батончиками.

Я поддерживал форму изометрической гимнастикой, отжимался, медитировал и спал, позволяя организму окончательно прийти в себя после мясорубки в бункере гидры. К концу второй недели запасы еды подошли к концу, но благодаря сыворотке и адаптации я переносил голод легко, лишь изредка ощущая легкую пустоту в желудке.

Наконец, мерная вибрация корабельных двигателей стихла. Сменилась тональность звуков: раздался грохот лебедок, лязг металла и гудки буксиров. Мы прибыли.

Я дождался глубокой ночи, когда мой контейнер, судя по ощущениям, выгрузили и поставили куда-то на средний ярус складской зоны терминала. Срезать изнутри страховочные веревки было делом одной секунды. Я приоткрыл створку. В лицо ударил прохладный, влажный воздух, пахнущий солью и выхлопными газами. Порт Ньюарка, штат Нью-Джерси. Прямо через залив мерцали огни колоссального, бессонного Нью-Йорка.

Покинуть терминал не составило труда. Ночная смена работала лениво, и, скользя в тенях между рядами контейнеров, я добрался до ограждения. «Паркур Альтаира» снова сослужил мне верную службу: я бесшумно перемахнул через сетку и оказался на американской земле.

Первым делом мне нужно было легализовать свои финансы. Три тысячи евро Штрукера — отличная сумма, но в Америке с ними далеко не уедешь. Я добрался на попутке до Бруклина, где, как мне подсказывала память, всегда можно было затеряться среди иммигрантов. В районе Брайтон-Бич, используя «Когнитивный переводчик», я на чистейшем русском с правильным акцентом договорился с владельцем полуподвального ломбарда. Старик с цепким взглядом обменял мои евро на доллары, взяв грабительскую комиссию в двадцать процентов, но зато не спросил ни единого документа.