Непобеждённый «Варяг»: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Алексей Аркадьевич Нищинков родился в Гродненской губернии 1 июля 1882 г. В 1901 г. окончил Морской кадетский корпус. В русско-японскую войну служил на броненосце «Победа» 1-й Тихоокеанской эскадры, имел награды за оборону Порт-Артура. После окончания войны Алексей Аркадьевич командовал подводными лодками «Плотва», «Осётр», «Фельдмаршал граф Шереметьев», миноносцем № 206. В июне 1908 г. был уволен в запас, однако три месяца спустя прикомандирован к Морскому генеральному штабу. В годы Первой мировой войны он занимал должность помощника флаг-капитана[12] по оперативной части Штаба командующего Черноморским флотом. За боевые заслуги А. А. Нищинков был награждён Георгиевским оружием[13]. После Гражданской войны[14] жил в эмиграции. Ушёл из жизни в 1934 г. в Белграде (ныне столица Сербии).

...Среди 580 моряков легендарного крейсера «Варяг»[15] в неравной схватке с японской эскадрой погибло более 30 моряков, ещё 188 получили ранения. Все они предпочли бесславной капитуляции жестокий бой. Среди погибших числились и 2 уроженца белорусских губерний (Витебской и Могилёвской). Но были наши земляки и среди тех, кто сумел выжить в том кровопролитном сражении. Это мещанин из города Гродно, гальванёр[16] крейсера Антон Дубовский и крестьянин из деревни Подкосье Минской губернии, комендор «Варяга» Михаил Прокопович. О героях «Варяга» вообще и матросе М. В. Прокоповиче в частности наш дальнейший рассказ.

БЕССМЕРТНЫЙ ПОДВИГ ГЕРОИЧЕСКОЙ КОМАНДЫ ЛЕГЕНДАРНОГО КРЕЙСЕРА ПЕРВОГО РАНГА «ВАРЯГ»

То, чего так опасался командир крейсера I ранга[17] «Варяг» потомственный морской офицер (его династия верой и правдой служила в Русском Императорском флоте ещё со времён Петра I[18]), капитан 1-го ранга[19] Всеволод Фёдорович Руднев, свершилось утром 9 февраля 1904 г. Он получил ультиматум от японского контр-адмирала Сотокити Уриу, в котором его крейсеру и канонерской лодке[20] «Кореец» предписывалось до полудня покинуть корейский порт Чемульпо[21]. В случае отказа японцы грозили открыть огонь на поражение по русским кораблям, предложив другим иностранным судам отойти на безопасное расстояние.

Это было явным нарушением международного права: порт Чемульпо являлся нейтральной территорией, никаких боевых действий здесь не могло происходить. Руднев вспомнил о вчерашнем наглом поведении японцев: четыре их миноносца и три лёгких крейсера («Чиода», «Акаси» и «Такачихо»), охранявшие транспортные суда с японскими солдатами на борту, приблизились к Чемульпо. Солдаты высадились в порту и, таким образом, без каких-либо возражений западных держав, корейский нейтралитет был аннулирован японским агрессором.

Осуществляя эту захватническую акцию, японское военное командование уже чётко представляло цели, преследуемые в начинавшейся войне: изгнать русских из Китая и Кореи; отторгнуть от России остров Сахалин; установить абсолютное господство Японии на Тихом океане. Однако Российская империя была кровно заинтересована в сохранении своего политического и экономического влияния на Дальнем Востоке.

Именно этим объяснялось в то время присутствие Русского Императорского флота в данном регионе мира. В условиях нарастающих межимпериалистических противоречий столкновение России с Империей Восходящего Солнца[22] у берегов Корейского полуострова было лишь вопросом времени.

Почему же Руднев, видя высадку десанта, не расправился с японскими крейсерами или, нейтрализовав их артиллерийским огнём с «Варяга» и «Корейца», не отдал приказ торпедировать транспортные суда? Ведь «Кореец» располагал одним торпедным аппаратом, а на «Варяге» их было целых шесть! Наконец, можно было просто таранить японцев: оба русских корабля имели для этого специальные тараны. Но Руднев, проявляя внешнее спокойствие, с напряжением наблюдал за тем, как японские транспортные суда подходили к берегу и на удалении 2,5 километра от «Варяга» высаживали десант в Чемульпо. Поступить иначе Всеволод Фёдорович не мог. Его желание противодействовать потенциальному противнику нельзя было осуществить в виду отсутствия официального объявления о начале войны между Россией и Японией. Он не мог поступить опрометчиво, помня строгое указание командующего 1-й Тихоокеанекой эскадрой вице-адмирала О. А. Старка: не давать никакого повода к войне.

Более того, Старк, отправляя на рейд в корейский порт Чемульпо «Варяг» и «Кореец», вручил Рудневу инструкцию и приказал строго следовать ее указаниям. В ней предписывалось поддерживать с японцами хорошие отношения, не мешать их высадке, если таковая начнется до объявления войны, не покидать Чемульпо без особого распоряжения из Порт-Артура. Однако связь с этой крупнейшей на Тихом океане военно-морской базой России была прервана...

В понедельник 8 февраля около 4 часов дня командир канонерской лодки «Кореец»[23] капитан 2-го ранга Григорий Павлович Беляев получил секретные пакеты на имя наместника Его Императорского Величества на Дальнем Востоке Е. И. Алексеева и отдал приказ сняться с якоря, взяв курс на Порт-Артур. Погода стояла тихая, горизонт закрывала мгла. При выходе из гавани русская лодка неожиданно наткнулась на сильный отряд японского флота, состоявший из крейсеров и миноносцев. Когда «Кореец» подходил к траверзу[24] второго крейсера, концевой крейсер «Асама» застопорил ход и повернулся к канонерке лагом[25], направив на нее свои корабельные орудия. Видя неприязненные действия японцев, их намерение не допустить русское судно в Жёлтое море, командир канонерки принял решение вернуться обратно к причалу под защиту крейсера «Варяг». Тем временем японские миноносцы обступили «Корейца» с обоих бортов. В тот момент, когда канонерка делала разворот, один из миноносцев выпустил по ней торпеду («самодвижущуюся мину»), которая прошла в 4—5 саженях[26] (примерно в 10 метрах) от кормы; в вахтенном журнале было зафиксировано время — 16 часов 35 минут. Несмотря на очевидную агрессию японцев, командир «Корейца» решил до последней возможности огня не открывать. Но уже через 5 минут со стороны неприятеля последовала новая атака. К счастью, вторая торпеда, как и первая, прошла мимо. На русском судне был подан сигнал «отражение минной атаки», и вслед за этим последовали два выстрела из правой кормовой скорострельной 37-миллиметровой пушки (позже японцы превратно назовут их первыми выстрелами русско-японской войны, умолчав о торпедах). Преследование русской лодки прекратилось.

В 16:55 «Кореец» стал на якорь под кормой[27] крейсера «Варяг». Спустя 15 минут японские транспортные корабли, охраняемые крейсерами и 4 миноносцами, вошли в порт Чемульпо. Несколько часов спустя японский контр-адмирал Уриу получил указание японского правительства, содержащее разрешение на ведение боевых действий в территориальных водах Кореи. Под покровом вечерних сумерек, начиная с 19:20, японцы при помощи мелких вспомогательных плавсредств стали свозить десант на пристань, освещенную кострами. В 2 часа ночи операция по высадке войск (свыше 2000 человек) была завершена без помех.

Согласно международным законам, японцы не могли атаковать русские суда, находившиеся в нейтральном порту, но и русские по тем же законам не имели права на атаку японских транспортов, вошедших в порт.

Утром 9 февраля в 7:30 на английском крейсере «Тэлбот» состоялось совещание с участием командиров английского, французского и итальянского крейсеров (командир американского корабля «Виксбург» от участия в совещании отказался). Причиной этого собрания стало извещение, полученное от контр-адмирала Уриу, о начале военных действий между Японией и Россией. Из него следовало: русским судам предложат уйти с рейда[28] до 12 часов дня, в противном случае после 16 часов они будут атакованы японской эскадрой; иностранным судам предлагалось для их же безопасности до указанного времени также покинуть порт. После этого большая часть японской эскадры снялась с якоря. Утром в 8:30 в море ушёл последний японский транспорт. Однако крейсер «Чиода» по-прежнему оставался в порту.

По приглашению командиров иностранных судов капитан 1-го ранга В. Ф. Руднев в 9:30 прибыл на борт английского корабля «Тэлбот». После того как совещание началось, Руднев получил пакет от русского вице-консула в Чемульпо З. М. Поляновского. В пакете оказался ультиматум контр-адмирала Уриу. Всеволод Фёдорович встал и прочёл ультиматум вслух сначала на английском, потом перевёл на французский язык. Присутствующие молчали. Затем английский капитан 1-го ранга Л. Бэйли отозвал в отдельную каюту капитанов французского и итальянского крейсеров. Им было сказано, что если русские не покинут рейд, то до 16:00 британский, французский и итальянский крейсера уйдут из Чемульпо. Оба капитана молча согласились. После этого все вернулись к Рудневу и объявили ему своё решение. Русский капитан ответил, что выйдет в море и будет драться с японцами, но просит коллег проводить «Варяг» и «Кореец» до выхода в море. Бэйли ответил: это невозможно, так как приведёт к нарушению нейтралитета. По итогам совещания решили направить Уриу коллективный протест, который был доставлен английским катером на крейсер «Наниву». Текст его гласил:

[12] Флаг-капитан — должность в военно-морском флоте, соответствующая начальнику штаба флота или соединения кораблей.

[13] Официально георгиевское оружие (шпаги, сабли, палаши, шашки и кортики) было введено в 1913 г. положением о наградах. Оно украшалось бриллиантами и вручалось только генералам и адмиралам.

[14] Гражданская война в России (1917—1922) — ряд вооружённых конфликтов между различными политическими и социальными группами на территории бывшей Российской империи, последовавших после Октябрьской революции 1917 г.

[15] Личный состав крейсера «Варяг» состоял на три четверти из украинцев Волынской губернии.

[16] Гальванёр — матрос (унтер-офицер) в Русском Императорском флоте, обслуживавший артиллерийские или торпедные электрические приборы и механизмы. В настоящее время такие специалисты называются артиллерийскими или торпедными электриками.

[17] Ранг корабля — вид классификации военных кораблей. До 1907 г. русские корабли класса крейсер подразделялись на подклассы: крейсеры I ранга (водоизмещением более 4000 тонн) и II ранга (все остальные).

[18] Пётр I Великий (Пётр Алексеевич Романов; 9 июня 1672 г. — 8 февраля 1725 г.) — царь всея Руси из династии Романовых (с 1682 г.) и первый Император Всероссийский (с 1721 г.).

[19] Капитан 1-го ранга — корабельное воинское звание в Русском Императорском флоте, военных флотах СССР, Российской Федерации, бывших республик Советского Союза. Соответствует званию полковника в сухопутных войсках и авиации.

[20] Канонерская лодка (канонерка) — класс небольших боевых кораблей с артиллерийским вооружением, предназначенных для боевых действий на реках, озёрах и в прибрежных морских районах, охраны гаваней.

[21] Сейчас этого порта не существует, он входит в корейский порт Инчхон, который считается главными морскими воротами Южной Кореи.

[22] Так иначе называют Японию.

[23] К тому времени экипаж канонерской лодки «Кореец» состоял из 11 офицеров и 158 матросов.

[24] Траверз — направление, перпендикулярное курсу корабля.

[25] Лаг — прибор, предназначенный для измерения скорости движения судна.

[26] Сажень — старорусская единица измерения расстояния, равная 2,1336 метра.

[27] Корма — задняя часть корпуса корабля (судна), подразделяется на надводную и подводную части.

[28] Имеет несколько значений. В данном контексте — это место якорной стоянки кораблей в порту.