Я включил торможение и открыл стыковочный шлюз. «Величие» медленно подползал к МУ, пока идеально не состыковался со шлюзами.
– Стыковка успешна. Переход в корабль «Величие».
Я перелетел в «Величие» и начал перетаскивать всю провизию. На это ушло минут 10-15. Затем я закрыл двери в Модуль и, подлетев к аппаратуре кораблём, сообщил на Землю об удачной стыковке, а потом отстыковал сам МУ.
Важная часть миссии сделана. Я вышел на орбиту и состыковался с кораблём. Я могу отстегнуть ремни безопасности. «Величие» начинает вращаться для центробежной силы и поддержания гравитации 1g. Я отстегнулся и подлетел к аппаратуре управления кораблём. Тут я нажал кнопки включения ионных двигателей, гравитационного навигатора и гироскопа. Корабль летел по траектории к ЛКС, должен был пролететь рядом и продолжить полёт дальше. Сейчас корабль летел на уровне МКС-2. Пока ещё я был в невесомости, но гравитация приходила на корабль всё больше.
Корабль набирал ход и приближался к ЛКС. Через 3 часа после начала полёта, я впервые связался с Землёй.
– Я «Величие», как слышно и видно?
– Хорошо! – это был Кулагин. – Были ли какие-то неприятности?
– Нет, корабль исправно проходит свой путь. Через 6 часов «Величие» пролетит мимо ЛКС, через 12 часов – долетит до Луны и, пролетев спутник, настроит траекторию к Главному Поясу Астероидов. Пока план не меняется.
– Очень хорошо, Николай. Прямую трансляцию запуска смотрели 9,2 миллиарда человек! Это самая просматриваемая трансляция в истории интернета. Будем соединяться каждые три часа, пока корабль не пройдёт Луну.
– Хорошо, на связи!
После этих слов, мы разъединились. Гравитация становилась всё сильнее и больше похожа на земную. «Величие» включил постоянное ускорение и уже развивал скорость 12 км/с. Через 3 часа – повторное включение связи с Землёй. Ещё 6 часов – ЛКС. В иллюминаторе засияла величественный спутник Земли – Луна. В 1 час ночи по Москве, «Величие» подошёл вплотную к Луне и начал проходить рядом. Тут произошло очередное включение с Земли.
– «Величие», приём. Видно, слышно?
– Всё отлично видно и слышно. Полёт тоже проходит в стандартном запланированном режиме. «Величие» прошло Луну. Сейчас буду включать плазменные двигатели, ускорение будет сильным, надо пристегнуться.
– Всё услышал и увидел. Удачного полёта, Николай!
Связь закончилась, я включил подготовку к режиму работы плазменных двигателей. Через 3 минуты они включатся и «Величие» начнёт невероятный разгон, последующий околоземному.
Я пристегнулся и приготовился к сильнейшей нагрузке.
– До включения плазменных двигателей осталось – 10, 9, 8. 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Плазменные двигатели активированы. Советую находится ещё несколько минут в ремнях безопасности.
Я последовал совету Гура и отстегнулся через 7 минут. «Величие» продолжал вращаться, и гравитация постепенно нормализовалась.
Я подошёл к аппаратуре и нажал кнопку «Передача управления ИИ».
– Вы запрашиваете передачу управления мне. Это точно надо сделать? Ещё раз подтвердите.
– Да, я подтверждаю свои намерения. Сейчас я отправлюсь в Отсек Заморозки, где лягу в анабиоз на последующие 47 дней. Твоя задача разбудить меня 11 июня в 7:00 по московскому времени. За 7 дней до этого ты должен начать плавное и аккуратное торможение. В случае каких-либо неполадок – используй роботов-техников. Они более низкого интеллекта, чем ты, поэтому запрограммированы исключительно на исправление неполадок. Также не забывай про Центр Управления на Земле, сообщай туда всю информацию про состояние «Величия».
– Понятно. Режим управления кораблём перешёл ИИ, то есть мне. Ложитесь в анабиоз, я сделаю всё, что вы сказали.
Я прошёл в Отсек Заморозки и настроил дату пробуждения – 11 июня 2051 года, 07:00. Затем я погрузился в капсулу и начал замораживаться, теряя сознание.
Бортовой журнал корабля «Величие».
25 апреля, 2051 года. Капитан корабля лёг в анабиоз, передав управление роботу Гуру. Центр управления принял сигнал об этом. Полёт проходит по запланированному, все системы работают исправно.
26 апреля – 11 мая. Всё работает исправно, отклонений нет.
12 мая. Сегодня в 04:37 по московскому времени, борт корабля задел микрометеорит, попав в боковую часть корабля и повредив термоэлектрические генераторы. Роботы-техники устраняли проблем сутки, из-за чего пришлось выключить всю систему корабля.
13 мая. Проблема успешно решена. «Величие» продолжает уверенный путь по заданной траектории.
14 мая – 4 июня. Связь с Землёй присутствует, работа корабля исправная, полёт отличный. Корабль начинает торможение, переворачиваясь двигателями в другую сторону. Процесс остановки займёт 7 дней.
11 июня. Пробуждение капитана корабля и полное торможение.