В процессе борьбы за первенство техническая мысль совершенствует те и другие типы локомотивов. На данном этапе истории локомотива представляется бесплодным предсказывать победу той или другой машине. Кроме того в наше время грандиозных открытий и изобретений нельзя сказать, что завтра в локомотивный парк не явится новая машина, принципиально отличная от всех существующих, которая решит по новому проблему железнодорожного транспорта.
В условиях капиталистического хозяйства, где на первом месте стоят частновладельческие интересы, где многие вопросы решаются соображениями выгод различных промышленных групп, защита той или иной тяговой машины имеет свой смысл, и вопрос о монопольном локомотиве имеет чрезвычайную остроту.
В условиях социалистического хозяйства вопрос о монопольном локомотиве не может встать до тех пор во всяком случае, пока не явится в современный парк универсальный локомотив, одинаково выгодный в любых условиях работы и удобный во всех отношениях.
⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀
Библиография
⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀
Указываемые ниже издания являются наиболее доступными для широких кругов читателя в настоящее время. В этих изданиях имеются в свою очередь подробные указатели русской и иностранной литературы по отдельным вопросам истории создания и развития современного локомотива.
⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀
A. А. Радциг, История теплотехники. Из-во Академии наук СССР. М. Л., 1936.
Л. Троске и др., Пути сообщения. Перевод с немецкого. Серия «Промышленность и Техника». Из-во «Просвещение», С.-Петербург, 1902.
Г. Гюнтер, Железная дорога, ее возникновение и жизнь. Перевод с немецкого. Транспечать НКПС, М., 1930.
B. Образцов, Энциклопедия путей сообщения. ГИЗ, М. Л., 1925.
К. И. Львов, Железная дорога. Из-во «Брокгауз и Ефрон», Ленинград, 1925.
В. Данилевский, Очерки истории техники XVIII–XIX вв. Гос. Соц. — Эк. из-во М. Л., 1934.
Б. Великин, Петербург — Москва. Постройка дороги. Из-во «История фабрик и заводов», М. Л., 1935.
Я. Шатуновский, Паровоз. «Библиотека изобретателя». Из-во «Огонек», М., 1929.
В. Агафонов, Современная техника. Серия «Итоги науки». Из-во т-ва «Мир», М., 1912.
В. А. Малышев и др., Тепловоз. Из-во «Редбюро Трансмаш», М., 1936.
Под ред. И. А. Грач, Паровозы ФД-ИС. Из-во «Редбюро Локомотивопроекта», М., 1935.
П. Дзбаринский, Стефенсон. Из-во Жургаэобъединение, М. 1937.
Д. И. Каргин, Железная дорога и ее основатель Георг Стефенсон. Трансиздат М., 1925.
О‘Рурк, проф. Путь локомотива. Сборник «Страницы истории техники», «Молодая Гвардия», М. Л., 1934.
Под ред. Миткевича, Пионеры машинной индустрии. Сборник Из-ва Академии Наук СССР, М. Л., 1937.
⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀