— Садимся, — ответил я.
— 2й, площадку наблюдаю. Очередным сажусь, — доложил в эфир мой ведомый.
Следом в эфир быстро ответили и командиры оставшихся вертолётов. Им предстояло сесть на дорогу перед зданием. Площадка небольшая, но сесть вполне можно. Сейчас мы все были самой жирной целью в городе. Касаться крыши пока нельзя, так что будем зависать.
— Пошли на тросах, — произнёс Максим по внутренней связи, и из вертолёта начали выбрасывать СУ-Ры.
— Пять метров, — произнёс Кеша, пока я висел над крышей.
Вертолёт начал мелко дрожать. На такой высоте висеть сложно, но садиться ещё опаснее. Десант в это время быстро покидал грузовую кабину.
— Первый пошёл, второй, третий… Группа вышла! Чисто! — доложил бортач.
Теперь всё зависит от них. Я глянул вниз, заметив как несколько человек уже подошли к двери на крыше и начали скрываться внутри.
Глава 2
В грузовой кабине послышался глухой удар закрывшейся двери. Тут же я плавно, потянул рычаг шаг-газ, одновременно отдавая ручку управления от себя и вправо. Вертолёт отвернул, уходя в сторону от здания.
— Вышел вправо, — сказал я в эфир.
— Отстрел, — быстро произнёс Кеша по внутренней связи, выпуская тепловые ловушки.
Вертолёт послушно опустил нос, переходя в разгон. С бортов посыпались АСОшки, освещая всё вокруг яркими вспышками.
Краем глаза я уловил, как с дороги перед зданием поднимаются два знакомых силуэта.
— 3-й в воздухе.
— 4-й отработал, отхожу.
— Встаём в круг, на месте не висеть, — скомандовал я в эфир, закладывая вираж над крышами.
В радиообмене творился настоящий хаос. Самолёты продолжали утюжить цели на окраинах, и эфир был забит их докладами.
— 105-й, уйди вправо!
— Твою мать, справа!
Секундная пауза, и в эфире заговорила печально известная РИта.
— Пожар левого двигателя, — раздался монотонный женский голос речевого информатора.
В это время я ещё раз облетел здания, набирая 200 метров. Ниже меня теперь работают Ми-28, прикрывая нас снизу.
— 105-й, не молчи!
— Да на выводе хлопок! Обороты падают, температура растёт! — прорвался сквозь треск чужой, сорванный на крик голос лётчика.
Судя по позывному, это один из экипажей бомбардировщиков Су-24М.
— 105-й, ответь 615-му. Не молчи! — прозвучал в эфире громкий голос.
Это был замглавкома 34-й воздушной армии, который сейчас находится на борту Ил-22 и всё слышал. А рядом с ним сейчас ещё и генерал Гаранин.
— Да всё… потушил… и выключил левый, — тяжело ответил лётчик.
— Тяни на «Расписку». 105-й на «Расписку»! — тут же ответил ему замглавкома, отправляя самолёт на посадку в Моздок.