1. Одеть на передаточный вал собранную ступицу шестерен постоянного зацепления, второй и третьей скорости.
2. Одеть шестерню первой скорости.
3. Одеть шарикоподшипник.
4. Одеть шестерню замедленной скорости.
5. Одеть шестерню заднего хода.
6 Одеть на передний конец вала роликовый подшипник, упорное кольцо и сальник; завернуть гайку и зашплинтовать.
7. Одеть на задний конец вала шариковый подшипник, упорное кольцо и сальник; завернуть гайку и зашплинтовать.
г) Сборка поперечного валика.
1. Вставить в обойму поперечного вала роликовый подшипник.
2. Напрессовать на вилку кардана собранную обойму и одеть упорную шайбу.
3. Одеть на поперечный вал шестерню привода спидометра и коническую шестерню.
4 Одеть на вал упорный шарикоподшипник.
5. Одеть на вал собранную вилку кардана, завернуть гайку и зашплинтовать.
6. Собрать вторую карданную вилку и одеть ее на второй конец поперечного вала, завернуть гайку и зашплинтовать.
д) Сборка переводного механизма.
1. Впрессовать бронзовую втулку в крышку кронштейна кулисы.
2. Впрессовать бронзовую втулку в кронштейн кулисы,
3. Одеть на вал переключения передач рычаг переключения, положить шайбу, завернуть гайку и зашплинтовать. Рычаг удерживается на валу от провертывания шпонкой.
4. Вставить вал рычага переключения передач в кронштейн кулисы, одеть переводный палец на другой конец вала, имеющий тоже шпонку, завернуть шайку и зашплинтовать.
5. Прикрепить к кронштейну кулисы крышку кронштейна и кулисы рычага.
6. Одеть ползун-предохранитель переводных стержней на две направляющие шпильки.
7. Привернуть шпильки к нижней половине картера.
8. Впрессовать в нижнюю половину картера три втулки переводных стержней и застопорить их винтами.
9. Вставить стержень переводной замедленной передачи и заднего хода, вставить пружину и шарик фиксатора, укрепить вилку ж направляющие для переводных пальцев.
10. Тоже стержень переводной первой и второй скорости.
11. Тоже стержень переводной третьей и четвертой скорости.
12. Прикрепить к рычагу переключения замок рычага.
е) Сборка привода спидометра.
1. Напрессовать два шарикоподшипника на промежуточный валик привода спидометра, положив между ними распорную втулку.
2. Одеть малую шестерню промежуточного вала привода и зашплинтовать.