2. Установить подпорки под бортовые фрикционы для поддержания их в момент разъема карданных сочленений.
3. Снять болты, крепящие коробку к поперечным трубам на заднем и переднем концах.
4. Снять шибкий вал спидометра.
5. Вынуть коробку из танка.
Разборка коробки.
Для разборки коробки нужно:
1. Снять верхнюю половину картера, для чего отвернуть все гайки, крепящие обе половины картера. Снять большую крышку. отвернуть под ней гайку.
2. Вынуть поперечный и вторичный валы.
3. Снять привод к спидометру.
4. Вынуть передаточный вал, для чего отвернуть установочные винты в крышках вала, отвернуть крышки, расшплинтовать и отвернуть гайки.
5. Снять приводные вилки, отвернуть для этого по два крепящих их болта.
6.. Снять ползун, для чего отвернуть две направляющие шпильки и вынуть их.
7. Снять приводные стержни, для чего отвернуть три стопорных винта втулок переводных стержней, вынуть заднюю втулку. После стержней вынуть из средней втулки шарики и пружины
8. Снять кулису перевода скоростей, для чего снять палец переключения скорости и отвернуть кронштейн кулисы.
а) сборка первичного валика.
1. Вставить в обойму два шарикоподшипника первичного вала.
2. вставить распорную втулку и впрессовать на ведущий валик собранную обойму.
3. Одеть на обойму упорное кольцо, положить сальник и одеть нажимной фланец.
4. Вставить в задний конец вала ось карданной вилки.
5 Застопорить на валу нажимной фланец и карданную вилку
б) сборка вторичного валика.
1. Напрессовать на вторичный вал средний шарикоподшипник.
2. Одеть на вторичный вал шестерню обратного хода.
2. Одеть упорный шарикоподшипник на коническую шестерню вторичного вала.
4. Установить два звена разъемной шайбы на вторичный вал.
5. Одеть на вал собранную коническую шестерню; закрепить гайкой и зашплинтовать.
6. Одеть на вал ступицу шестерни первой и второй скорости
7. Одеть на вал шестерню третьей и четвертой скорости
8. Одеть на конец вала роликовый подшипник.
в) Сборка передаточного валика.