Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Наша доченька – Стэлла. Том 1: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Будучи астраханцами, папа с мамой каждый год плавали на теплоходах по Волге. Билеты достать было очень трудно. Где-то уже в январе создавались предварительные очереди. Каждую неделю нужно было ездить отмечаться. И, в конце концов, выкупались билеты – не больше, чем на две каюты, на один из теплоходов – в одни руки.

С весны начинались разговоры о предстоящей поездке, а потом и сборы. Провожать мы их ездили обязательно. Наступал торжественный момент. Громко играла музыка. Теплоход медленно отчаливал от пристани. Все махали: и с пристани и с палубы теплохода.

Теплоход медленно отдалялся, а отъезжающие и провожающие все махали, и махали руками и платочками до тех пор, пока люди не становились вдалеке маленькими – маленькими.

На палубе все расходились, спеша распаковываться, и обустраиваться в своих каютах. И только папа и ещё несколько человек бежали на корму разворачивающегося и удаляющегося теплохода и всё махали, и махали белыми платками.

Такими же трогательными были и встречи – возвращающихся из Астрахани.

Особенно волнующим был момент, когда после долгих ожиданий на пристани у какого-нибудь причала, наконец, на горизонте показывалась точка, которая медленно разрасталась и, наконец, приобретала форму теплохода…

С Волгой у меня лично много связано воспоминаний с самого детства.

Волга… Издавна зовут её в народе матушкой, красавицей, кормилицей. Её рисовали такие великие художники, как Васильев, Репин, Левитан… Но, чтобы прочувствовать её величие, нужно увидеть это всё своими глазами.

Мама с папой уговорили меня и Витю с маленькими детьми поехать с ними на теплоходе. Билеты папа купил нам заранее. Езда на теплоходе – это целая церемониальная процедура.

Когда теплоход отплывает, нужно бегом поспешить занять очередь в ресторан. Нет, не пообедать. А занять столик.

Там как в санатории – по очереди оформляешь на семью столик с указанием смены – первой или второй. Если в очереди окажешься в конце, то и столик достанется так себе. Папа, конечно, выбрал столик что надо – у окна с видом на корму. Пока ждешь обслуживания, можно любоваться проплывающими мимо тебя видами.

Также как в санатории, все стараются соблюдать режим дня: во время завтракать, отдыхать после обеда, сидеть как все – на лавочках на палубе, бегать по городу во время больших стоянок и т. д. и т. п.

Я не помню, на каком теплоходе мы плыли, но впечатлений было очень много.

Также, как и при проводах наших родителей с нашими внуками, в момент нашего отъезда в речном порту плескались вымпелы белоснежных пассажирских судов. Призывно зазвучал гудок, убирают швартовы – и теплоход отходит от причальной стенки.

Дальше некоторые исторические подробности описания нашего маршруту я почерпнула из путеводителя 1965 года.

Раньше я многого не знала о городах, которые мы проплывали.

Маршрут начинается от причала Северного речного вокзала на Химкинском водохранилище канала имени Москвы. Канал этот строился пять лет с 1932 по 1937 год. Протяжённость судоходной части канала – 128 км. Из них 25 проходит по водохранилищам, образованным в результате подпора плотинами воды в реках.

На пути от Волги к Москва-реке канал пересекает Клинско-Дмитриевскую гряду. Центральная его часть между шлюзами № 6 и № 7 располагается на 38 метров выше уровня Волги и на 36 метров выше уровня Москвы-реки. Волжская вода поднимается на водораздел при помощи пяти мощных насосных станций, а по южному склону к Москве-реке идёт самотёком.

Когда теплоход отплыл далеко от пристани, мама и папа поспешили «обживать» каюты. А мы долго ещё смотрели на проплывающие мимо берега и бурлящую за бортом воду.

Пройдя под большим арочным мостом Ленинградского шоссе, теплоход плывет по каналу, соединяющему Химкинскому водохранилищу с Клязьменским. Справа – пристань Левобережная, слева – Химки. Дальше, на протяжении 7-и км. участок канала называется "Глубокой выемкой". При строительстве этого участка, прошедшего по бывшему водоразделу рек Химки и Клязьмы было вынуто более 10 миллионов кубометров земли.

Затем мы плывем по Клязьменскому водохранилищу. Невдалеке от поселка Водники на берегу небольшой речушки – село Виноградово. В прошлом там была усадьба, принадлежавшая предкам Пушкина. Пройдя следующий соединительный канал, теплоход выходит на узкое Пяловское водохранилище. На правой стороне село Витенёво, где находилась усадьба М. Е. Салтыкова-Щедрина. Напротив Витенёва – пристань Солнечная поляна, где останавливаются экскурсионные суда.

Несколько в стороне от трассы, на реке Уча – село Федоскино, которое прославило себя миниатюрной живописью по лаку.

Вблизи Федоскина, в селе Марфино интересный памятник русского зодчества: бывшая усадьба воспитателя Петра 1 – князя Б. А. Голицина, а затем победителя прусского короля Фридриха 2-го – фельдмаршала П. С. Салтыкова. Сохранились: удивительная соразмерностью своих частей церковь начала 18-го века, Готический мост и другие приусадебные пристройки, большой пруд. (В настоящее время там располагается дом отдыха «Марфино» и действительно это место очень красиво, особенно, весной, летом и осенью).

Марфино – это недалеко от нашей деревне «ПОДОЛЬНИХА», где мы проживаем на даче у Стэллы. Подольниха находится на берегу Пестовского водохранилища.

Затем теплоход идёт по каналу, соединяющему Пяловское водохранилище с Пестовским. На берегу Пестовского водохранилища – бывшая усадьба героя Отечественной войны 1812 года генерала А. П. Ермолова. Теперь здесь дом отдыха – "Пестово".

Вправо от трассы – Учинское водохранилище, образованное плотиной, сооружённой на реке Уча в районе г. Пушкина. Особые плотины отделяют это отстойное водохранилище от Пяловского и Пестовского. Отсюда вода направляется на мощную водопроводную станцию, снабжающую водой значительную часть Москвы.

В конце Пестовского водохранилища, справа несколько поодаль от берега находится село Рождествено (Суворово), где находилась усадьба великого русского полководца А. В. Суворова. В церкви 18-го века похоронен его отец. В церковной ограде видна каменная глыба – памятник, поставленный А. В. Суворовым в честь отца. Сохранилась часть усадебного парка.

Я привела подробные описания этих мест, потому что мы живём на левом берегу Пестовского водохранилища в деревне Подольниха. А мимо Николо – Прозоровской церкви, бывшей усадьбы отца жены А. В. Суворова, мы проезжаем каждый раз, когда едем в Москву на машине. Сейчас такое время, что церковь «возвращает» себе не только бывшие разрушенные церкви и церквушки, но и всё, что можно «возвратить», в основном – земли.

Вот и у нас – церковь, когда-то принадлежавшая отцу жены А. В. Суворова восстановлена, и теперь действует. Территория рядом окружена заборищем. А внутри её выросли такие хоромы, что не у каждого олигарха есть такие… Это всё теперь – владения нового батюшки…

Наша Николо-Прозоровская церковь расположена в паре километров от нашего дома. Восстанавливали её несколько лет. Получилась очень красивая и нарядная. Единственный недостаток, который мы прочувствовали, простояв полностью службу перед венчанием, – плохая вентиляция. Очень чувствуется запах гари от горящих свеч и лампад. А ведь было лето.