Авианосцы мира 1939-1945 (Великобритания, США, СССР): читать книгу онлайн полностью и бесплатно

«Боуг», 1943 г.

«Бретон», май 1943 г.

В 1943-1945 гг. использовался в кач. авиатранспорта для перевозки сам. из США на о-ва Тихого океана. Выведен в резерв 30.8.1946, переклассифицирован в ЭВН CVHE-23 (12.6.1955). 1.7.1958 введен в строй в кач. авиатранспорта CVU-23 (с 7.5.1959 AKV-42; укомплектован гражд. персоналом). Использовался для перевозки сам. и др. грузов в Юго-Восточную Азию. Исключен 6.8.1971 и сдан на слом.

С 8.1943 действовал в составе поисково-ударной группы в Атлантике. Совершил 2 боевых патрулирования в 1943 г., 2 в 1944 г. и 1 в 1945 г. Сам. АВ потопили герм. ПЛ U-490 (11.6.1944; совместно с НК). Выведен в резерв 20.5.1946, переклассифицирован в ЭВН CVHE-25 (12.6.1955). 1.7.1958 введен в строй в кач. авиатранспорта CVU-25 (с 7.5.1959 AKV-43; укомплектован гражд. персоналом). Использовался для перевозки сам. и др. грузов в Юго-Восточную Азию, в 10.1964-4.1965 - для экспериментов НАСА. Исключен 15.9.1970 и сдан на слом.

В 1943 - 1944 гг. использовался в кач. авиатранспорта на Тихом океане. В 5.1944 переведен в Атлантику и служил учебным судном для подготовки летчиков амер. морской авиации. Весной 1945 г. вновь перешел на Тихий океан, обеспечивал перевозку авиатехники. Выведен в резерв 29.8.1946, переклассифицирован в ЭВН CVHE-31 (12.6. 1955), исключен 1.3.1959 и сдан на слом.

«Сэнгамон», 1943 г.

Переоборудованы из нефтеналивных судов типа Т-3, заложенных в 1939 г. как «Эссо Трентон», «Маркэй», «Эссо Нью-Орлеане», «Сикэй» и достроенных в качестве военных танкеров АО-28 «Сэнгамон», АО-38 «Суони», АО-31 «Шенанго» и АО-29 «Сэнти» (соответственно). В 1942 г. все четыре корабля перестроены в АВ. Они получили обозначения CVE-26 - 29 и сохранили свои последние названия.

АВ типа «Сэнгамон» были значительно крупнее, чем корабли, переделанные из судов типа «Либерти». Их полетная палуба имела размеры 153 х 25,9 м, ангар - 60,4 х 21 х 5,33 м. Первоначально устанавливалась одна катапульта H-II, в ходе ремонта в 1944 г. добавили вторую. Два лифта размером по 10,4 х 12,8 м могли поднимать самолеты массой до 6,3 т. Запас авиабензина составлял 674100 л (в 1945 г.). Грузовые танки сохранились - каждый корабль, подобно английским «торговым» авианосцам MAC, мог принять по 12876 т нефти, однако в этом качестве АВ типа «Сэнгамон» не использовались.

В ходе войны артиллерийское вооружение АВ постоянно усиливалось; старые 127- мм орудия заменили зенитными, число 40- мм «бофорсов» в 1945 г. достигло 28, 20-мм «эрликонов» - 21. В 1942 г. на всех кораблях установили радиомаяки YE, РЛС SG и SC: последние в 1944 г. заменили на SC-2.

По сравнению с другими эскортными авианосцами «Сэнгамон» обладал лучшей живучестью (за счет разделения корпуса на танки), большим запасом топлива (дальность плавания 15-узловых ходом достигала 24000 миль) и в целом оценивался как удачный корабль. Однако от планировавшейся постройки крупной серии таких АВ отказались, отдав предпочтение более совершенному проекту «Комменсмент Бэй», ставшему преемником кораблей данного типа.

Принимал участие в Северо-Африканской десантной операции (11.1942) - прикрывал высадку в р-не Порт-Лиоте. В 12.1942 переведен на Тихий океан. Обеспечивал доставку подкреплений на о. Гуадалканал (1-7.1943). Принимал участие в дес. операциях на о-ва Гилберта (11-12,1943), Маршалловы о-ва (1-2.1944), в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 4.1944), Марианские о-ва (6-7.1944), о. Моротай (9.1944) и о. Лейте (19-25.10.1944). 19.10.1944 поврежден попаданием АБ. В ходе сражения у о. Самар (25.10.1944) получил повреждения в рез. близкого разрыва камикадзе (погиб 1 чел.). Отправлен на ремонт. Участвовал в обеспечении высадки на о. Окинава (кон. 3-4.5.1945) - удары по аэродромам камикадзе на о-вах Сакисима (юж. группа о-вов Рюкю. 4.5.1945 поврежден попаданием камикадзе (погибло 46, ранено 116 чел.), отправлен в США, не восстановлен. 24.10.1945 исключен из состава флота, впоследствии перестроен в торг, судно.

Принимал участие в Северо-Африканской десантной операции - прикрывал высадку у Федапа (11.1942), в 12.1942 переведен на Тихий океан. Обеспечивал доставку подкреплений на о. Гуадалканал (1.1943). Принимал участие в дес. операциях на о-ва Гилберта (11-12.1943), Маршалловы о-ва (1-2.1944), в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 4.1944), Марианские о-ва (6-7.1944). 19.6.1944 сам. АВ потопили яп. ПЛ 1-184. Обеспечивал высадку на о. Моротай (9.1944) и о. Лейте (19-25.10.1944). 25.10. 1945 в ходе сражения у о. Самар поврежден камикадзе. Сам. и его АБ взорвались над ангарной палубой в р-не носового лифта. 26.10.1944 поврежден попаданием АБ. Прошел ремонт в США. Участвовал в боях у о. Окинава (27.3-20.6.1945) - наносил удары по аэродромам камикадзе на о-вах Сакисима (юж. группа о-вов Рюкю). 24.5.1945 легко поврежден внут. взрывом. Поддерживал десанты на о. Борнео (26.6-6.7.1945). Выведен в резерв 8.1.1947, переклассифицирован в ЭВН CVHE-27 (12.6. 1955). Исключен 1.3.1959 и сдан на слом.

«Шенанго», сентябрь 1943 г.

«Шенанго», сентябрь 1943 г.

10494/23875* т, 168,5 (160 вл) х 32,05 (22,9 вл) х 9,3 м.

ПТ-2 General Electric, 4 ПК Babcock & Wilcox , 13500 л.с. - 18 уз. 5880 т нефти. Экипаж 1080 чел. 2 - 127 мм/51, 8(4 х 2) - 40 мм авт., 12 - 20 мм авт.

Состав авиагруппы

11.1942 («Сангамон»): 9 тори. TBF-1, 9 пик. бомб. SBD-3, 12 истр. F4F-4.

7.1943 («Санти»): 13 торп. TBF-1, 9 пик. бомб. SBD-5, 12 истр. F4F-4.

11.1943 («Сангамон»): 9 торп. TBF-1, 9 пик. бомб. SBD-5, 12 истр. F6F-3.

10.1944 («Шенанго»): 9 торп. ТВМ-1, 24 истр. F6F-3.

4.1945 («Санти»): 12 торп. ТВМ-1, 18 истр. F6F-5.

* Большая разница между стандартным и полным водоизмещением - следствие сохранившихся грузовых танков.

Принимал участие в Северо-Африканской десантной операции (11.1942; перевозка сух. истр.), в 12.1942 переведен на Тихий океан. Обеспечивал доставку под креплений на о. Гуадалканал (1.1943 и 6-7.1943). Участвовал в дес. операциях на 0- ва Гилберта 11-12.1943). 29.11.1943 сам. АВ потопили яп. ПЛ 1-21. Прикрывал высадку на Маршалловы о-ва (1-2.1944), в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 4.1944), на Марианские о-ва (6-7.1944), о. Моротай (9.1944) и о. Лейте (19-24.10.1944; 26.10-3.11.1944). Ремонт в США (12.1944- 1.1945). Участвовал в боях у о. Окинава (1.4-8.6.1945) - наносил удары по аэродромам камикадзе на о-вах Сакисима. 9.4. 1945 поврежден упавшим амер. сам. Обеспечивал действия соединения тыла 3-го флота (7-8.1945). Выведен в резерв 14.8.1946, переклассифицирован в ЭВН CVHE-28 (12.6.1955). Исключен 1.3.1959 и сдан на слом.

Принимал участие в Северо-Африканской десантной операции - обеспечивал высадку у Сафи (11.1942), осуществлял поиск нем. прорывателей блокады и ПЛ в Южной Атлантике (12.1942-12.1943). Сам. АВ потопили 3 герм. ПЛ: U-160 (14.7.1943), U-509 (15.7.1943), U-43 (30.7.1943). После ремонта (12.1943-3.1944) переведен на Тихий океан. Принимал участие в дес. операциях в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 4.1944), на Марианские о-ва (6-7.1944), о. Моротай (9.1944) и о. Лейте (19—25.10. 1944). В ходе сражения у о. Самар (25.10. 1944) поврежден камикадзе. Сам. взорвался на полет, палубе в р-не носового лифта и вызвал пожар. Потери экипажа составили 16 чел. Спустя 16 мин торпедирован яп. ПЛ