Авианосцы мира 1939-1945 (Великобритания, США, СССР): читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Прибыл в Пёрл-Харбор 24.7.1943. С 22.8.1943 по 30.4.1944 действовал с авиагруппой CVG-5: рейд на о-ва Маркус (31.08.1943), Уэйк (10.1943), обеспечивал высадку на о-ва Гилберта (11-12.1943), Маршалловы о-ва (29.1-26.2.1944). Удары по яп. базам на о-вах Палау (30.3—1.4.1944) , обеспечение высадки десантов в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 21-29.4.1944) , рейд на о. Трук (29-30.4.1944).

29.5.1944 принял авиагруппу CVG-1. Участвовал в обеспечении высадки десантов (11-24.6.1944; нач. 7.1944) и морском сражении (19-20.6.1944) у Марианских о-вов, удары по о-вам Бонин и Каролинским о-вам (21.7—2.8.1944). Ремонт в США (8-нач. 10.1944). С 24.10.1944 действовал в составе 3-го флота, имея на борту авиагруппу CVG-3 (с 6.3.1945 CVG-9): удары по аэродромам на о. Лусон (11-18.12.1944), рейд на яп. базы на о-вах Формоза, Рюкю, Лусон, в Индокитае и Гонконге (30.12.1944—22.1.1945) . Налеты на Токио, Иокогаму, обеспечение высадки на о. Иводзима (11.2-2.3.1945), новый рейд на Токио и ВМБ Куре (14-19.3.1945). 18.3.1945 легко поврежден попаданием АБ с яп. сам. D4Y, пробившей мостик, палубу и взорвавшейся у борта (убито 5, ранено 26 чел.). Удары по яп. аэродромам на о-вах Окинава, Рюкю и Кюсю (23-31.3.1945), участие в дес. операции на о. Окинава (1.4-13.6.1945) и потоплении яп. ЛК «Ямато» (7.4.1945). Осмотр на базе ат. Улити (кон. 6 - нач.7.1945) . В 7-8.1945 действовал с авиагруппой CVG-88 на борту: удары по Токио, Кобе, Нагое, Куре, Майдзуру и о. Хоккайдо (10-18.7; 24-30.7 и 9-15.8.1945). За годы войны истр. АВ сбили 504 яп. сам. Выведен в резерв 9.1.1947. В 1951-1953 гг. переоборудован по программе SCB-27A (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»),

Посадка истребителя «Хэллкет» на палубу «Лексингтона», 19 июня 1944 г.

Принимал участие в боях с 10.1.1944 с авиагруппой CVG-6 на борту: удары по базам и обеспечение десанта на Маршалловы о-ва (29.1-17.2.1944). 17.2.1944 поврежден попаданием торпеды, сброшенной яп. сам. B5N. В рез. взрыва, произошедшего в корме по прав, борту (11 убитых, 17 раненых), был заклинен рулевой привод. Скорость упала до 20 уз. АВ убыл для ремонта в США. 16.8.1944 вернулся в состав флота (авиагруппа CVG-18): обеспечение высадки на зап. Каролинские о-ва (28.8- 24.9.1944), нанесение ударов по яп. аэродромам на о-вах Лусон, Рюкю и Формоза (IQ-19.10.1944) , обеспечение десанта и морское сражение в зал. Лейте (20.ID-25.11.1944) . 25.10.1944 принял участие в потоплении яп. АВ «Дзуйкаку». 29.10.1944 легко (10 убитых, 6 раненых) и 25.11.1944 серьезно поврежден попаданиями камикадзе. В последнем случае первый сам. попал в полет, палубу в сред, части, вызвав пожар на галерейной палубе. Второй сам. поразил корму АВ, и его бомба взорвалась на ангарной палубе, вызвав сильный пожар, продолжавшийся 2 часа. Погибло 69, было ранено 35 чел. Корабль убыл для ремонта в США. Вновь принимал участие в боях с 14.3.1945, имея на борту авиагруппу CVG-10: наносил удары по Токио и ВМБ Куре (14—19.3.1945). 18.3.1945 серьезно поврежден близким разрывом камикадзе. На ангарной палубе возник пожар, потери экипажа составили 2 чел. убитыми и 43 ранеными. Участвовал в налетах на яп. аэродромы на о-вах Окинава, Рюкю и Кюсю (23- 31.3.1945), дес. операции на о. Окинава (1-16.4.1945) и потоплении яп. ЛК «Ямато» (7.4.1945). 16.4.1945 поврежден попаданием камикадзе, взорвавшегося на ангарной палубе у кормового лифта (пробоина в верх, палубе 5x7 м). Еще один камикадзе взорвался у борта. В рез. взрывов и пожаров 10 чел. было убито и 87 ранено. АВ ремонтировался в США. В кон. 7.1945 отправился на ТВД, имея на борту авиагруппу CVG-10. 6.8.1945 нанес удар по о. Уэйк. Находился в Токийской бухте в момент подписания капитуляции Японии. За годы войны истр. АВ сбили 298 яп. сам. Выведен в резерв 22.3.1947. В 1951-1954 гг. переоборудован по программе SCB-27C (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»).

Участвовал в боях с 12.3.1944 (авиагруппа CVG-2): удары по яп. базам на о-вах Палау (30.3-1.4.1944), обеспечение десантов в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 21-29.4.1944), рейд на о. Трук (29-30.4.1944). Прикрытие высадки (11-23.6. 1944; 4-5.7.1944; 21.7-5.8.1944) и морское сражение (19-20.6.1944) у Марианских о- вов, десантная операция на зап. Каролинские о-ва (28.8-24.9.1944). В кон. 9 - нач. 10.1944 прошел мелкий ремонт. С 10.10. 1944 действовал с авиагруппой CVG-11: рейд на о-ва Рюкю, Формоза и Лусон (10—20.10.1944), обеспечение десанта в зал. Лейте (20.10-22.10.1944; 26.10-27.11. 1944). 26.10.1944 сам. АВ приняли участие в потоплении яп. КРЛ «Носиро». Удары по аэродромам на о. Лусон (11-18.12.1944), рейд на яп. базы на о-вах Формоза, Рюкю, Лусон, в Индокитае и Гонконге (30.12. 1944-22.1.1945). 1.2.1945 принял авиагруппу CVG-17. Участвовал в ударах по Токио, Иокогаме, прикрывал высадку на о. Иводзима (11.2-2.3.1945). Новый рейд на Токио, ВМБ Куре (14-19.3.1945) и яп. аэродромы на о-вах Окинава, Рюкю и Кюсю (23-31.3.1945). Обеспечивал дес. операцию на о. Окинава (1.4-13.6.1945), в ходе которой 7.4.1945 сам. АВ участвовали в потоплении яп. ЛК «Ямато». 5.6.1945 юж. о. Кюсю получил штормовые повреждения, после чего убыл в США для ремонта. За годы войны истр. АВ сбили 712 яп. сам. Выведен в резерв 15.1.1947. В 1951-1953 гг. переоборудован по программе SCB-27A (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»).

В боях с 4.7.1944 (авиагруппа CVG-13): участвовал в обеспечении высадки (11-23.6.1944; 4-5.7.1944; 21.7-5.8.1944) и морском сражении (19-20.6.1944) у Марианских о-вов, прикрытии десантов на зап. Каролинские о-ва (28.8-24.9.1944), рейде на о-ва Рюкю, Формоза и Лусон (10-20.10.1944). 13.10.1944 поврежден падением на палубу сбитого яп. сам. Обеспечивал десант в зал. Лейте (20-30.10.1944). В ходе морского сражения (23-26.10.1944) принял участие в потоплении яп. АВ «Чиода». 30.10.1944 поврежден попаданием камикадзе. Самолет пробил палубу в р-не лифта № 3 и вызвал пожар в ангаре. Погибло 56 чел., еще 14 получили ранения, сгорело 33 самолета. АВ убыл на ремонт в Пёрл-Харбор. Вошел в состав 5-го флота 4.2.1945 (авиагруппа CVG-5); участвовал в рейде на Токио и ВМБ Куре (14-19.3.1945). Тяжело поврежден 19.3.1945 попаданием двух АБ. Первая бомба пробила палубу в р-не нос. лифта и вызвала пожар на ангарной палубе. Вторая нанесла такие же разрушения в корме. Через 4 часа пылающий корабль был оставлен экипажем и потерял ход. Крен на прав, борт составил 11°. Погибло 724 и ранено 265 чел. АВ отправлен на ремонт в Нью-Йорк. За время боевой карьеры истр. АВ сбили 120 яп. сам. Восстановлен, но в состав флота не вводился. С 17.2.1947 находился в резерве (по другим данным - вообще не восстанавливался, а законсервирован без капитального ремонта). Переклассифицирован в CVA-13 (1.10.1952), в CVS-13 (8.8.1953) и вспомогательный авиатранспорт ATV-8 (1959 г.). Исключен из списков флота 10.10.1964 и продан на слом.

Aircraft carrier «VICTORIOUS», April of 1941.

Авианосец «ВИКТОРИЕС», апрель 1941 г.:

1 - боевые прожекторы, 2 - гидропневматическая катапульта ВН—III, 3 - откидные щиты-ветроотражатели, 4 - 114-мм двухорудийная артустановка Mk-IIBD, 5 - самолетоподъемники, 6- аэрофинишеры Мк-4, 7 - восьмиствольные 40-мм автоматы Мк—VI «пом-пом», 8 - посты МПУАЗО Мк—III (для 40-мм автоматов), 9 - КДП Mk—IV с РЛС 285 (для 114-мм орудий), 10 - кожух антенны радиомаяка 72DM, 11 - радиопеленгатор, 12 - анеморумбометр, 13 - антенны РЛС 79, 14 - телескопическая мачта, 15 - аварийный барьер Мк-4 в рабочем положении, 16 - КДП Mk-IV (для 114-мм орудий), 17 - мачта радиоантенн в горизонтальном положении (во время взлетно-посадочных операций), 18 - мачта радиоантенн в вертикальном (походном) положении, 19 - шлюпочный кран.

Посадка торпедоносца «Эвенджер» на палубу авианосца «Илластриес», 17 мая 1944 г.

Сечения по миделю с указанием толщин брони (в мм)

Вошел в состав 3-го флота 2.11.1944, имея на борту авиагруппу CVG-80. Участвовал в нанесении ударов по объектам и аэродромам на о. Лусон (6-25.11.1944; 11-18.12.1944), рейде на яп. базы на о-вах Формоза, Рюкю, Лусон, в Индокитае и Гонконге (30.12.1944-22.1.1945). 21.1.1945 поврежден попаданием двух камикадзе. Первый сам. взорвался в р-не мостика, а сброшенная им АБ - в ангаре. Во время тушения пожара почти в то же место попал второй сам., взорвавшийся на верхней палубе. Корабль получи крен в 9°, при пожаре сгорело 36 сам., погибло 143 чел., еще 202 получили ранения. АВ убыл для ремонта в США. Вновь участвовал в боях с 12.5.1945 (авиагруппа CVG-87): удар по ат. Тароа (17.5.1945), дес. операция на о. Окинава (24.5-13.6.1945). Ремонт на ат. Улити (нач. 7.1945). Удары по Токио, Кобе, Нагое, Куре, Майдзуру, о. Хоккайдо (10-18.7; 24-30.7 и 9-15.8.1945). За период войны истр. АВ сбили 304 яп. сам. Выведен в резерв 9.1.1947. В 1951-1954 переоборудован по программе SCB-27C (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»),

Вошел в состав 5-го флота 18.1.1945 (авиагруппа CVG-12). Участвовал в ударах по Токио, Иокогаме, обеспечивал высадку на о. Иводзима (11.2-2.3.1945). 11.3.1945 во время стоянки в бухте ат. Улити поврежден попаданием камикадзе, пробившего полет, палубу в корм, части. Ремонт до нач. 4.1945. Участвовал в дес. операции на о. Окинава (8.4-13.6.1945). С нач. 7.1945 действовал с авиагруппой CVG-16 на борту - наносил удары по Токио, Кобе, Нагое, Куре, Майдзуру, о. Хоккайдо (10-18.7; 24-30.7 и 9-15.8. 1945). За войну истр. АВ сбили 151 яп. сам. Выведен в резерв 25.2.1948. В 1951-1953 переоборудован по программе SCB-27A (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»).

Прибыл в Пёрл-Харбор 9.8.1943, имея на борту авиагруппу CVG-16. Участвовал в рейдах на о-ва Гилберта (18.9.1943), о. Уэйк (5-6.10.1943) и обеспечении высадки на о-ва Гилберта (13.11-8.12.1943). 4.12.1943 поврежден попаданием торпеды, сброшенной яп. сам. G4M. Взрывом, произошедшим в корм, части с прав, борта, уничтожена рулевая машина и заклинен руль. Потери экипажа составили 9 чел. убитыми и 35 ранеными. АВ убыл на ремонт. Вновь в боях с кон. 3.1944. Наносил удары по яп. базам на о-вах Палау (30.3-1.4.1944) и о. Трук (29-30.4. 1944), обеспечивал десант, операцию в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 21—29.4.1944). Участвовал в дес. операции на о. Сайпан (11-23.6.1944) и морском сражении у Марианских о-вов (19-20.6.1944). 9.7.1944 принял на борт авиагруппу CVG-19. Прикрывал высадку на зап. Каролинские о-ва (28.8— 24.9.1944), участвовал в рейде на яп. объекты и аэродромы на о-ва Рюкю, Формоза и Лусон (10-20.10.1944), десантной операции (20.10-6.11.1944) и морском сражении (23-26.10.1944) в зал. Лейте. Сам. АВ приняли участие в потоплении яп. АВ «Дзуйкаку», «Читосэ» и «Чиода» (25.10.1944), уничтожил КРТ «Нати» (5.11.1944). 6.11.1944 серьезно поврежден попаданием камикадзе в «остров» (погибло 50 чел., ранено - 132), после чего убыл для ремонта в передовую базу. Вновь в боях с 23.11.1944 (авиагруппа CVG-20): удары по аэродромам на о. Лусон (11-18.12.1944), рейд на яп. базы на о-вах Формоза, Рюкю, Лусон, в Индокитае и Гонконге (30.12.1944-22.1.1945). С 3.2.1945 действовал с авиагруппой CVG-9 на борту - участвовал в налетах на Токио, Иокогаму, обеспечивал высадку на о. Иводзима (11.2-2.3.1945). В нач. 3.1945 убыл для ремонта в США. Вошел в состав 3-го флота 13.6.1945 (авиагруппа CVG-94). Нанес удары по о. Уэйк (20.6.1945), Токио, Кобе, Нагое, Куре, Майдзуру, о. Хоккайдо (10-18.7; 24-30.7 и 9-15.8.1945). За годы войны истр. АВ сбили 485 яп. сам. Выведен в резерв 23.4.1947. В 1951-1955 переоборудован по программе SCB-27C (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»),

«Тикондерога», 1944 г.

Входил в состав Тихоокеанского флота с 27.10.1943 (авиагруппа CVG-17): участвовал в рейде на Рабаул (11.11.1943) и Кавиенг (25.12.1943; 1-4.1.1944), обеспечивал высадку на о-ва Гилберта (13.11-8.12.1943) и Маршалловы о-ва (29.1-26.2.1944). Сам. АВ приняли участие в потоплении яп. КРЛ «Нака» (17.2.1944). 10.3.1944 принял авиагруппу CVG-8, после чего наносил удары по яп. базам на о-вах Палау (30.3-1.4.1944), в р-не Холландия (о. Новая Гвинея; 21-29.4.1944) и на о. Трук (29-30.4.1944). Обеспечивал десанты на Марианские о-ва (11—23.6.1944; 4-5.7. 1944; 21.7-5.8.1944) и участвовал в морском сражении (19-20.6.1944). 19.6. 1944 легко поврежден близким разрывом АБ. Прикрывал высадку на зап. Каролинские о-ва (28.8-24.9.1944), атаковал яп. объекты и аэродромы на о-вах Рюкю, Формоза и Лейте (10-21.10.1944). В нач. 11.1944 прошел профилактический ремонт в Пёрл-Харборе, принял авиагруппу CVG-4, однако на переходе получил штормовые повреждения и убыл в США на ремонт. Вновь в боях с 10.2.1945 (авиагруппа CVG-84): удары по Токио, Иокогаме, обеспечение высадки на о. Иводзима (11.2-2.3.1945), повторный рейд на Токио и ВМБ Куре (14—19.3.1945), атаки на яп. аэродромы на о-вах Окинава, Рюкю и Кюсю (23-31.3.1945). Участвовал в дес. операции на о. Окинава (1.4-11.5. 1945) и потоплении яп. ЛК «Ямато» (7.4.1945).

11.5.1945 получил тяжелые повреждения в рез. попаданий двух камикадзе. Первый сам. попал в корму и свалился за борт. Его бомба взорвалась на галерейной палубе. Второй сам. пробил палубу в р-не мостика и взорвался внутри корабля. Пожар продолжался в течение 5,5 часов. Погибло 392 чел., ранено 264 чел. АВ убыл в США. За период боевой карьеры АВ его истр. сбили 554 яп. сам. Отремонтирован в США и в 1.1947 выведен в резерв. 1.10.1952 переклассифицирован в CVA-17, 8.8.1953 в CVS-17. Списан I. 11.1966 и отбуксирован в Сан-Диего (Калифорния), где до 11.1972 использовался в качестве несамоходного опытового судна для испытания радиоэлектронного оборудования. В 1973 г. продан на слом.

Вошел в состав 5-го флота 15.5.1944 (на борту авиагруппа CVG-14), Участвовал в рейде на о-ва Маркус и Уэйк (19-23.5.1944), обеспечивал высадку на Марианские (11-23.6.1944; 4-5.7.1944; 21.7-5.8.1944) и зап. Каролинские о-ва (28.8-24.9.1944). Наносил удары по объектам и аэродромам на о-вах Рюкю, Формоза и Лусон (10- 19.10.1944). В ходе дес. операции в зал. Лейте (20.10-22.10.1944; 26.10 - нач. 11. 1944) сам. АВ потопили яп. КРЛ «Носиро» (26.10.1944). 10.11.1944 принял на борт авиагруппу CVG-81. Наносил удары по аэродромам на о. Лусон (11-18.12.1944), яп. базам на о-вах Формоза, Рюкю, Лусон, в Индокитае - и Гонконге (30.12.1944- 22.1.1945), а также Токио и Иокогаме в ходе обеспечения высадки на о. Иводзима (11.2-2.3.1945). 14.3.1945 сменил авиагруппу на CVG-86. Участвовал в рейде на Токио и ВМБ Куре (14-19.3.1945). 19.3.1945 поврежден попаданием АБ, взорвавшейся на ангарной палубе. В момент тушения в борт, самолетоподъемник попал камикадзе. В рез. пожара, возникшего одновременно на 5 палубах, погиб 101 и было ранено 269 чел. АВ убыл на ремонт в Пёрл-Харбор. С II. 7.1945 вновь вошел в состав действующего флота, имея на борту авиагруппу CVG- 86. До окончания войны успел нанести удары по о. Уэйк (18.7.1945), а также Токио, Кобе, Нагое, Куре, Майдзуру и о. Хоккайдо (24-30.7 и 9-15.8,1945). За время боевой карьеры истр. АВ сбили 221 яп. сам. Выведен в резерв 17.2.1947. В 1948-1951 переоборудован по программе SCB-27A (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»).

Вошел в состав 3-го флота 6.10.1944 (авиагруппа CVG-7). Участвовал в рейде на яп. аэродромы на о-ва Рюкю, Формоза и Лусон (10-19.10.1944), обеспечивал десант в зал. Лейте (20.10-22.10.1944; 26.10-27.11. 1944). 25.11.1944 легко поврежден деталями конструкции самолета-камикадзе, сбитого над АВ. Удары по аэродромам на о. Лусон (11-18.12.1944), яп. базам на о-вах Формоза, Рюкю, Лусон, в Индокитае и Гонконге (30.12. 1944-22.1.1945). 21.1.1945 серьезно поврежден попаданием 227-кг АБ, случайно упавшей с садящегося амер. сам. Возник пожар на верхней, ангарной и галерейной палубах, продолжавшийся 40 мин. Потери экипажа составили 52 чел. убитыми и 105 ранеными. Вернулся для ремонта на ат. Улити, 28.1.1945 принял авиагруппу CVG-80 (с 9.3.1945 заменена на CVG-6). Участвовал в ударах по Токио, Иокогаме, обеспечивал высадку на о. Иводзима (11.2-1.3.1945). Второй рейд на Токио и ВМБ Куре (14-19.3.1945J, напеты на яп. аэродромы на о-вах Окинава, Рюкю и Кюсю (23-31.3. 1945). Участвовал в дес. операции на о. Окинава (1-7.4. 1945) и потоплении яп. ЛК «Ямато» (7.4.1945). В тот же день поврежден попаданием камикадзе, пробившим верхнюю и взорвавшимся на ангарной палубе в нос. части корабля. Вышли из строя лифт и обе катапульты. В рез. взрыва и пожара погибло 72 и было ранено 82 чел. 21.4.1945 АВ прибыл в Пёрл-Харбор для ремонта. 13.6.1945 вошел в состав 3-го флота, и до конца войны успел принять участие в ударах по о. Уэйк (20.6.1945), Токио, Кобе, Нагое, Куре, Майдзуру, о. Хоккайдо (10-18.7; 24-30.7 и 9-15.8.1945). За время войны истр. АВ сбили 122 яп. сам. Выведен в резерв 9.5.1947. В 1951-1954 гг. переоборудован по программе SCB-27C (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»).

«Энтиетам», 1953 г.

«Боксер», декабрь 1966 г.

Вошел в состав 5-го флота 10.2.1945 (авиагруппа CVG-82). Участвовал в ударах по Токио, Иокогаме, обеспечении высадки на о. Иводзима (11.2-2.3.1945), втором рейде на Токио и ВМБ Куре (14-19.3.1945), налетах на яп. аэродромы на о-вах Окинава, Рюкю и Кюсю (23-31.3.1945), дес. операции на о. Окинава (1.4-11.6.1945) и потоплении яп. ЛК «Ямато» (7.4.1945). 5.6. 1945 юж. о. Кюсю получил штормовые повреждения, для устранения которых вернулся на ат. Улити. 17.6.1945 принял авиагруппу CVG-1. В последние месяцы войны находился у берегов Японии - наносил удары по Токио, Кобе, Нагое, Куре, Майдзуру, о. Хоккайдо (10-18.7; 24-30.7 и 9-15.8. 1945). За время войны истр. АВ сбили 180 яп. сам. Выведен в резерв 8.11.1946. В 1950- 1952 гг. переоборудован по программе SCB-27A (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»).

После вступления в строй служил на Тихом океане. Действовал в составе 7-го флота у берегов Кореи (15.9-22.10.1950). Участие в Инчхонской дес. операции (9.1950), в высадке в Вонсане (10.1950). В ходе второго похода к берегам Кореи (27.3-3.10.1951) участвовал в операции «Стрэнгл» (изоляция линии фронта). В 12.1951 получил повреждения от взрыва бомб упавшего за борт собственного самолета. С 10.3 по 6.9.1952 вновь действовал у корейских берегов - наносил удары по объектам транспортной сети, Чхончжину