Скорость: 900 км/ч
Дальность полета: 100 километров после атаки на высоте 7000 м
Вес в загруженном состоянии: 1200 кг
Длина: 4,69 м
Высота: 1,29 м
Размах крыльев: 4,43 м
Вооружение: Одна 30-миллиметровая пушка МК 108
Арадо Ar Е. 381 II
Тип: Одноместный бортовой миниатюрный ракетный перехватчик
Силовая установка: Один 2000-килограммовый жидкостный ракетный двигатель «Вальтер 509В»
Скорость: 885 км/ч
Дальность полета: 100 километров после атаки на высоте 7000 м
Вес в загруженном состоянии: 1265 кг
Длина: 4,95 м
Высота: 1,15 м
Размах крыльев: 5 м
Вооружение: Одна 30-миллиметровая пушка МК 108
Арадо Ar Е. 381 III
Тип: Одноместный бортовой миниатюрный ракетный перехватчик
Силовая установка: Один 2000-килограммовый жидкостный ракетный двигатель «Вальтер 509В»
Скорость: 895 км/час
Дальность полета: 100 км после атаки на высоте 7000 м
Вес в загруженном состоянии: 1500 кг
Длина: 5,7 м
Высота: 1,51м
Размах крыльев: 5,05 м
Вооружение: Шесть 73-миллиметровых ракет Fohn
■ В конце 1944 года начали разрабатываться несколько вариантов «Ar Е. 381». Все их предполагалось запускать с реактивных бомбардировщиков Ar 234С-3 и использовать против формирований американских бомбардировщиков. В теории, Е. 381 должен был покидать носитель в 1000 метрах над целевым формированием, проводить первую планирующую атаку в пологом пикировании на высокой скорости, а затем, при второй атаке, пользоваться собственным ракетным двигателем «Вальтер 509В». После этого самолет выходил из боя и начинал долгое планирующее пикирование к своей базе, где и совершал посадку на выдвигающиеся полозы. Единственная модель такого истребителя была готова к испытаниям, когда в начале 1945 года проект решено было закрыть.
Бомбардировщики, разведывательные самолеты и транспортники
Работы над обоими этими многообещающими летательными аппаратами прекратились через год после смерти Вефера в 1936 году, и в войну люфтваффе вступила с целым рядом неудовлетворительных машин этого класса, которым так и не удалось в полной мере использовать широчайшие возможности стратегической авиации.