Ми-17 – базовый, многоцелевой и транспортный вертолет;
Ми-17П – пассажирский вертолет, предназначен для перевозки 26 пассажиров; в кабине расположены 13 двухместных пассажирских кресел и гардероб, багажные полки над сиденьями, имеется теплозвукоизоляция и система отопления и вентиляции, с левого борта расположена дверь- трап, а в хвостовой части имеется люк для загрузки багажа;
Ми-17 «Салон» – пассажирский вертолет с салоном повышенной комфортности в вариантах 11,9 и 7 пассажиров, готовится к выпуску вариант на 86 пассажиров с увеличенной дальностью полета до 1700 км;
Ми-17М-спасательный вертолет, снабжен бортовой стрелой с лебедкой СЛГ-300 для подъема на борт или опускания одного или двух человек или грузов массой до 300 кг в режиме висения до высоты 55 м и люлькой грузоподъемностью
280 кг, оборудованной фонарем, а также универсальным подъемным сиденьем с импульсным маяком, бортовой прожектор ПБП-ДРИШ-575 обеспечивает поиск объектов в ночное время и выбор площади для посадки;
Погрузка автомобиля в грузовую кабину вертолета Ми-17
Салон повышенной комфортности вертолета Ми-17 «Салон»
Ми-17-1В -транспортный вертолет с ГТД ТВЗ-117ВМ взлетной мощностью по 1620 кВт/2200 л. с., максимальной грузоподъемностью 4000 кг в кабине и 5000 кг на внешней подвеске и статическим потолком 3980 м при нормальной взлетной массе 11 100 кг, максимальная взлетная масса 13 000 кг.
В десантно-транспортном варианте в грузовой кабине могут размещаться 30 десантников на откидных сиденьях, а в санитарном варианте 12 раненых на носилках или до 20 раненых, включая 3 на носилках и 17 сидя.
Спасательный вертолет Ми-17М
Военно-транспортный вертолет Ми-17
В десантно-транспортном варианте по бокам фюзеляжа установлены пилоны с балочными держателями ВДЗ-57 КРВМ для крепления 4 блоков Б8В20 по 20 НАР калибром 57 мм или контейнеров уПК-23-250 пушками ГШ-23Л калибром 23 мм или бомб калибром до 500 кг, а также зажигательных бомб. В проемах грузовых дверей и блистерах кабины могут быть размещены 8 пулеметов на шкворневых установках, а обстрел передней и задней полусфер обеспечивается двумя пулеметами ПКТ в носовой и кормовой подвижной установках. Защита членов экипажа и стрелков обеспечена броневыми плитами. Для защиты от ракет «воздух-земля» и «земля- воздух» вертолет оснащен активной и пассивной системами защиты, как на вертолете Ми-8МТВ-2. Для сбрасывания парашютного десанта грузовые створки демонтируются, и прыжки производятся через грузовой люк и открытую сдвижную дверь;
Ми-171 – вариант вертолета Ми-17, разработан в 1989 г.; производится на авиационном заводе в Улан-Удэ;
Ми-171ВА – вертолет-летающий госпиталь с комплексом медицинского оборудования для оказания помощи в труднодоступных районах; в кабине оборудовано операционное помещение с тепло- и звукоизоляцией и необходимым оборудованием с электропитанием от вспомогательной силовой установки.
Транспортный вертолет Ми-17-1В с системой внешней подвески для перевозки груза массой до 5000 кг
Десантно-транспортный вертолет Ми-17-1В с 4 блоками НАР и кассетами для ИК ложных целей
Санитарный вертолет Ми-17
Вертолет Ми-17 с надувными баллонетами
Вертолет Ми-172
Ми-172 – пассажирский вертолет с ГТД ТВЗ-117ВМ взлетной мощностью по 1620 кВт/2200 л. с., обеспечивающей эксплуатацию вертолета с высоко расположенных площадок, до 4000 м.
Ми-17 «экологическая лаборатория» – предназначен для оперативного качественного и количественного контроля за состоянием окружающей среды и производственных структур; оснащен комплексом аппаратуры для спектрозонального картографирования местности и д ля зондирования атмосферы и поверхности земли на различных длинах волн, а также для радиологического контроля и экологического анализа местности. Вертолет может быть оснащен аэрофотосъемочным оборудованием для проведения планового дневного аэрофотографирования маршрутов и площадей с высот от 50 до 6000 м при скоростях полета до 250 км/ч.