Мальчики и девочки, прославившие Россию. Большая энциклопедия от А до Я: читать начало книги онлайн

Всю жизнь Александров писал музыку. Сперва это были хоралы, литургии, симфонии, оперы. А в советские годы – жизнеутверждающие, мотивирующие композиции. Его сочинения отражали не только дух эпохи, но и метаморфозы личности композитора. Современники замечали, как бывший церковный певчий постепенно превращается в статного военного со строевой выправкой.

22 июня 1941 года на Советский Союз напали фашистские войска. Для миллионов соотечественников война стала сильнейшим потрясением. Ответом Александрова на это потрясение стало его творчество. Буквально за три дня композитор сочинил эпохальную вещь – мелодию к песне «Священная война». 26 июня его ансамбль исполнил «Вставай, страна огромная…» прямо на Белорусском вокзале – для солдат, которые отправлялись на фронт. Бойцы аплодировали стоя…

В годы войны Александр Васильевич создал замечательные, вдохновляющие композиции: «Песня краснофлотцев», «Цвети, Советская страна», «Песня о Советской армии»… Но самым главным его произведением стала музыка к Гимну Советского Союза. Впервые он прозвучал 1 января 1944 года. После распада СССР Гимном страны была «Патриотическая песня» Глинки. Но в 2000 году новая Россия вернулась к старому гимну Александра Александрова с переработанными словами.

Беллинсгаузен Фаддей Фаддеевич

Знаменитый мореплаватель, открывший Антарктиду

1778–1852 гг

Жизнь Фаддея Беллинсгаузена – пример того, как детская мечта становится призванием. С ранних лет он хотел стать моряком. Беллинсгаузен появился на свет на острове Эзель (теперь Сааремаа в Эстонии) в Балтийском море. Знаменит остров тем, что в 1719 году у его берегов сражались семь русских и три шведских корабля. Русские захватили шведские суда без абордажа. Это была первая победа русского флота в артиллерийском бою. Несомненно, Фаддей знал об этом и восхищался русскими моряками.

При рождении мальчику дали имя Фабиан Готтлиб Бенджамин фон Беллинсгаузен. Отец его был из старинного рода балтийских немцев и имел на острове Эзель поместье. Во время Северной войны армия императора Петра I завоевала остров и присоединила его к Российской империи. Вполне закономерно, что мечтающий о морской карьере юноша поступил в 1789 году в Морской кадетский корпус в Кронштадте. Имя, данное родителями, превратилось в Фаддея Фаддеевича, на русский манер. Через восемь лет в чине гардемарина Фаддей ушёл в своё первое плавание к берегам Англии. Мечта стала исполняться.

Шесть лет ходил Беллинсгаузен по Балтике на судах Ревельской эскадры и зарекомендовал себя как знающий, решительный молодой офицер. В 1803 году капитан Иван Крузенштерн пригласил его в первую русскую кругосветную экспедицию. Фаддей отправился в плавание на корабле «Надежда». Он составил и начертил почти все карты, вошедшие в «Атлас к путешествию вокруг света капитана Крузенштерна». Эта экспедиция стала замечательной школой для молодого офицера.

В феврале 1819 года российский император Александр I повелел снарядить научно-исследовательскую экспедицию для поиска неведомой земли в южных полярных широтах. На географических картах в этом районе обозначали неизвестную землю – Terra Incognita или Terra Avstralis. Крузенштерн порекомендовал назначить руководителем этого опасного и сложного предприятия талантливого морехода – капитана 2-го ранга Фаддея Беллинсгаузена.

Два парусных шлюпа «Восток» и «Мирный» подготовили для встречи со льдами – подводную часть кораблей укрепили и покрыли медью. Капитаном «Мирного» назначили Михаила Лазарева.

Из Кронштадта корабли вышли в июле 1819 года, пересекли Атлантику и после короткой остановки в гавани Рио-де-Жанейро взяли курс на юг. Маневрируя среди айсбергов и крупных ледяных полей, русские мореходы открыли несколько островов, пересекли Южный полярный круг и 16 января 1820 года достигли 69°21′28″ ю. ш. Впереди простиралось «сплошное ледяное поле, усеянное буграми». Это был названный впоследствии именем Беллинсгаузена шельфовый ледник, покрывающий подводную окраину южного материка. 16 января – день открытия материка Антарктида.

Плавание в полярных широтах было очень опасно для парусных шлюпов. Однажды ночью полярное сияние осветило бурное море, окружавшее корабли. Мореходы увидели, что в темноте чудом не столкнулись с огромным айсбергом: «Этот случай представил нам живо всю опасность, какой мы подвергались: неведение о льдах, буря, море, изрытое глубокими ямами, величайшие подымающиеся волны, густая мрачность и таковой же снег, которые скрывали всё от глаз наших, и в это время наступила ночь; бояться было стыдно, а самый твёрдый человек внутренне повторял: „Боже, спаси!“».

«Восток» и «Мирный» двигались вдоль ледяных полей на восток, вскоре они снова приблизились к материку, но из-за сплошного льда к берегу подойти не смогли. Наступала антарктическая осень. Согласно инструкции, корабли направились в Австралию на кратковременный отдых. После ремонта в гавани Сиднея «Восток» и «Мирный» снова вышли в море. Они посетили Новую Зеландию и затем отправились в плавание по Тихому океану, открывая по пути множество ранее неизвестных островов.

В середине ноября 1821 года корабли вновь направились к берегам Антарктиды, обошли южный материк с запада. Был открыт остров Петра I, Земля Александра I, нанесены на карту новые острова, в том числе Южные Шетландские. В конце января шлюп «Восток» дал течь, и Беллинсгаузен принял решение завершить экспедицию. Суда направились на север и 24 июля вернулись в Кронштадт.

Так закончилась русская антарктическая экспедиция, она продолжалась 751 день, обогнула Антарктиду и преодолела около 90 000 км, совершив кругосветное плавание. В 1831 году вышла книга Фаддея Беллинсгаузена «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 1820 и 1821 гг.».

В 1826 году Беллинсгаузен возглавил флотилию в Средиземном море, участвовал в осаде и взятии крепости Варна во время Русско-турецкой войны. В завершение своей морской карьеры Фаддей Фаддеевич стал военным губернатором и главным командиром Кронштадтского порта, а в 1843 году получил звание адмирала. Так детская мечта Беллинсгаузена превратилась в дело всей его жизни. Дважды совершил он кругосветное плавание: мичманом с И. Ф. Крузенштерном на корабле «Надежда» и капитаном на «Востоке».

Беринг Витус Йонассен

Капитан-командор Великой Северной экспедиции

1681–1741 гг

В маленьком датском городке Хорсенсе в семье таможенника родился в 1681 году сын Витус. Его отец Йонас был уважаемым человеком в городе, а фамилия мальчику досталась от матери – она принадлежала к знатному дворянскому роду. Пройдёт время, и Витус станет одним из величайших русских исследователей и первооткрывателей.

А пока он учится в школе недалеко от дома, часто бегает с мальчишками в порт, дружит с матросами и шкиперами, читает о путешествиях в заморские страны. Уже в детстве Витус «заболел морем» и не мыслил своей будущей жизни без морских экспедиций, сражений и приключений. Семья была небогатой, но детям старались дать университетское образование, однако Витус избрал другой путь.

Окончив школу в 14 лет, он записался на голландский корабль матросом, дважды ходил в Ост-Индию, побывал в Северной Америке и на Карибских островах. Впечатления переполняли юношу, но он чувствовал, что знаний в морском деле ему не хватает. Вернувшись домой, Витус поступил в Морской кадетский корпус в Амстердаме, который считался лучшим в мире. Учился Витус превосходно.

В 1703 году вице-адмирал российского флота Корнелий Крюйс набирал на службу толковых иностранцев. Он пригласил молодого офицера послужить России, и Витус в 1704 году приехал в Россию и был зачислен в русский Балтийский военно-морской флот в чине подпоручика. Его назначили командиром небольшого судна, которое доставляло лес с берегов Невы на остров Котлин. Там по приказу Петра I строили цитадель русского флота – Кронштадт.

В 1706 году Беринга произвели в лейтенанты, он командовал поочерёдно несколькими кораблями, в том числе крупнейшим тогда в России боевым судном – 90-пушечным линкором «Лесной», участвовал в Северной войне.

В 1725 году по поручению императора Петра I Беринг возглавил Первую Камчатскую экспедицию. Её направили в Тихий океан для поиска сухопутного перешейка между Азией и Америкой. Берингу поручено было построить на Камчатке один или два палубных бота, выдвинуться на них вдоль суши на север и отыскать место, где соединяется Америка с Азией, затем высадиться на американское побережье и нанести полученные сведения на карту.

Экспедиция прошла по суше через Сибирь до Охотска. На восточном побережье Камчатки построили судно «Святой Гавриил». На нём Беринг обошёл берега Камчатки и Чукотки, впервые нанёс их на карту, открыл остров Святого Лаврентия, Анадырский залив у берегов Чукотки, прошёл проливом (ныне Берингов пролив) в Чукотское море. Севернее продвигаться было опасно, и корабли повернули назад. Побережье Америки экспедиция не обнаружила, лишь убедилась, что Азия и Америка не соединяются.

В 1730 году Беринг возвратился в Петербург и представил подробный отчёт об экспедиции в Адмиралтейство. Ему было присвоено звание капитана-командора. Русские моряки тогда уже называли Беринга не Витусом Йонассеном, а Иваном Ивановичем.

В 1733 году Берингу поручили руководство Второй Камчатской, или Великой Северной, экспедицией. Её задачи были такими: продолжить исследование земель от Печоры до Чукотки, нанести на карту берега и найти восточный морской пути в Америку, собрать сведения о народах, полезных ископаемых и «прочих богатствах». Экспедиция состояла из семи отрядов общей численностью в несколько тысяч человек. Между ними распределили районы исследований.

Выехав из Петербурга в 1733 году, Беринг несколько лет занимался снаряжением экспедиции, строил корабли в Охотске и в сентябре 1740 года на пакетботах «Святой Пётр» (им командовал сам капитан-командор) и «Святой Павел» (под командованием Алексея Чирикова) отправился в море. Плыть в Америку было поздно из-за наступления зимних штормов, поэтому взяли курс на восточный берег Камчатки, зазимовали в удобной бухте реки Авачи. Там Беринг заложил населённый пункт, назвав его в честь своих кораблей – Петропавловском. В начале лета снова отправились в путь, но в шторм корабли разошлись.