Михаил Девятаев: читать начало книги онлайн

– А без четырех углов и изба не стоит! – в тон майору восклицает начальник медицинской службы.

И ведь все их пожелания оказались пророческими! Вскоре командиру полка пришлось подписывать второй наградной лист, на сей раз на орден Отечественной войны 1-й степени.

«За период с 20.9.43 г. по 1.1.44 г. под руководством т. Девятаева звено произвело 285 вылетов по эвакуации раненых и спецзадания, доставлено в передовые госпиталя 1501 литров крови, 3100 кг медимущества, перевезено 1620 кг прочего груза, 80 оперативных работников, эвакуировано 335 раненых бойцов и офицеров.

Сам лично т. Девятаев несмотря на сложные метеоусловия и ограниченное время выполнял сложные задания. 14 января 1944 г. т. Девятаев получил задание эвакуировать с передовой раненого полковника. Прилетев на передовую узнает, что раненый отправлен в полевой госпиталь, но и там его не оказалось. Т. Девятаев принимает решение догнать летучку и эвакуировать раненого – продолжая полет вдоль железной дороги, догоняет летучку.

Впереди противник бомбил железнодорожную станцию. Несмотря на сложившуюся обстановку, производит посадку возле эшелона и забирает раненого из вагона. Несмотря на ограниченное время ночью доставляет раненого в госпиталь.

Сам лично т. Девятаев произвел 130 вылетов по эвакуации раненых и спецзаданию с общим налетом 250 часов, эвакуировал 140 раненых бойцов и офицеров, среди них 6 генералов, доставил в передовые госпиталя 750 литров крови, 1450 кг медимущества, 35 опермедработников…»

И опять скромный банкет в домике на краю аэродрома.

Скромное пиршество было прервано начальником штаба. Он стряхнул снег с ушанки:

– Товарищ командир, приказано потесниться. К нам истребители перебазируются.

– Когда?

– Да через тридцать минут.

Летчики и механики бросились выкатывать бипланы с красными звездами и с красными крестами на дальние стоянки. И вовремя. Первый «як» красиво сел на «три точки». Видать, за штурвалом ас.

Девятаев с нескрываемой завистью смотрел, как один за другим садятся стремительные «яки». Истребительный полк перелетел на новый аэродром без происшествий. Впрочем, одно происшествие, очень важное для нашего героя, произошло у вышки КДП – контрольно-диспетчерского пункта…

ЯК-1 (конструктор Яковлев) – был первенцем многочисленного семейства «яков» и стал основной боевой машиной истребительной авиации СССР.

Он пришел на смену довоенным истребителям И-15 и И-16, пришел вовремя – в первый же год войны. Истребители Николая Поликарпова были хороши для своего времени, для локальных войн (в Испании, на Халхин-Голе, в Финляндии). Но новая масштабная война предъявила истребителям новые требования.

По назначению Як-1 – одноместный фронтовой истребитель. Говоря языком конструкторов, это консольный свободнонесущий (то есть без подкосов и расчалок) моноплан с низким расположением крыла и убирающимся в полете шасси.

По своим летно-техническим возможностям он намного превосходил своих предшественников в ВВС РККА. Дальность полета – 600 километров. Это расстояние истребитель мог преодолеть меньше чем за час.

Резко увеличился потолок высоты – до 12 километров. Всего за восемь минут Як-1 набирал высоту восемь тысяч метров.

Вооруженный 20-миллиметровой пушкой и двумя пулеметами, он был серьезным воздушным бойцом. Кроме стрелково-пушечных систем многие Як-1 несли также бомбардировочное и реактивное вооружение.

Летать на нем хотели многие летчики, но поступал в войска новый самолет не сразу. Девятаеву, как одному из лучших летчиков полка, доверили Як-1, и это стало для него большой удачей.

Как считают специалисты, Як-1 оказался вполне конкурентоспособной машиной по первому времени. До 1943 года, по крайней мере. Но выпускали его до 1944 года и только на Саратовском авиазаводе.

Глава восьмая

«Я – „Выдра“!»

У входа в КДП Девятаев столкнулся – глазам не поверил! – со своим бывшим командиром – Бобровым. Плечи комэска украшали майорские погоны, грудь в орденах.

– Миша? – обрадовался Бобров. – Вот так встреча! Какими судьбами? «„Мордвин“, „Мордвин“, я – „Выдра“! Перехожу на прием…» Позывные-то хоть помнишь?

– Помню!

– Тогда давай снова к нам! А то в тылу и летать разучишься.

– Так я же недопущеный. Врачи крылья подрезали.

– К черту врачей! Пошли к командиру полка! Знаешь, кто у нас комполка? Сам Покрышкин! Слыхал о таком?!

– А то!

Весь фронт, да что фронт – вся страна знала о легендарном летчике-асе. Покрышкина они нашли в деревенской школе, где размещался штаб. «Покрышкин – врагам крышка» – говорили о нем бойцы. И это было правдой.