Князь Русской Америки. Д. П. Максутов: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Весь остров Баранова, на котором находится Ситка, изобилует русскими названиями: озеро Баранова, озера в честь его детей Екатерина и Антипатр, озера Резанова, морехода Бенземана, Туманова, Сашина. На острове высится пик Розенберга.

И это далеко не полный перечень русских названий на Аляске, сохраненных или данных новыми хозяевами территории.

Российско-американские отношения до 1945 г. не сошли с того магистрального пути сотрудничества, который был определен Аляскинским договором. Во время Второй мировой войны исторически общая территория Аляски и Алеутской гряды стала ареной военного сотрудничества США и Советского Союза. Трасса перегона самолетов, поставляемых США в СССР, проходила через Фэрбенкс и Ном. Более половины всех самолетов, переданных Соединенными Штатами Советскому Союзу за время войны, проделали путь Аляска—Чукотка. Через Тихий океан, порты Владивосток и Петропавловск прошла также большая часть всех поставок в Советский Союз по ленд-лизу. Маршрут судов был проложен от портов тихоокеанского побережья США через Датч-Харбор — военноморскую базу на острове Уналашка. Именно против этой базы были направлены основные усилия японского командования после разгрома Пёрл-Харбора. В июне 1942 г. база Датч-Харбор была подвергнута бомбардировке. Японский десант был высажен на крайних алеутских островах Кыска, Шемуа и Атту. Снабжение десантов японцы осуществляли с Курильских островов. В марте 1943 г. с острова Парамушир вышел японский конвой, собравший почти все силы флота Японии в северной части Тихого океана. 26 марта состоялось известное в истории морское сражение у Командорских островов. Японский конвой не прошел. Американцы всегда искали возможности отомстить японцам за разгром в Жемчужной гавани. Уже в мае 1943 г. они смогли вернуть захваченные территории. На освобожденных Алеутских островах были развернуты авиабазы для действий против японских войск на Курилах. Поврежденные в боях американские бомбардировщики часто шли на вынужденную посадку на Камчатку.

Как видим, распространенное представление, что на землю США никогда не ступала нога захватчика, не совсем точное. В американском менталитете эпизод японской оккупации закреплен в контексте общего противостояния США и Японии на Тихом океане, хотя известен больше специалистам, чем широкой публике. Такие географические названия, как Мидуэй, Корал Си и Окинава, имеют более глубокий ментальный след у американцев, чем Атту и Кыска. Но все-таки повоевали американцы за купленные у России земли.

Безусловно ценен навык российского политического руководства по созданию мягкого политического режима на отдаленных территориях. Российская империя всегда удерживала свои окраины не шаблонно. В этом была ее сила. С геостратегической точки зрения Аляскинский договор следует отнести к успехам России. Он позволил империи избежать бесперспективных столкновений, оптимизироваться в других границах и продолжить свое развитие. Нельзя не учитывать, что после ухода из Америки Россия продолжала расширяться до самой Первой мировой войны.

Россия уступкой Аляски сделала зону Берингова пролива если не зоной сотрудничества, то, во всяком случае, зоной здоровой конкуренции. Сотрудничество или противостояние США и России в северо-западной части Тихого океана мало зависят от политических режимов двух стран. Регион диктует свою логику развития политической ситуации. Территориальное урегулирование в этой зоне вовсе не завершено, на какие бы договоры ни ссылались дипломаты. Появились новые факторы, влияющие на «окончательное решение» аляскинского вопроса. Аляска обречена оставаться в российскоамериканских отношениях как единица сравнения, своего рода политико-литературный троп — стилистический оборот, в котором произошел семантический сдвиг слова от прямого значения к переносному.

Так, М.С. Горбачев в свое время честно заявлял: «У СССР нет экспансионистских амбиций... У нас нет территориальных претензий к Соединенным Штатам даже в отношении Аляски и Русского Холма в Сан-Франциско». Подводя итоги переговоров по стратегическим вооружениям между СССР и США в Рейкьявике, завершившихся явно в пользу США, американский конгрессмен Э. Марки сказал, что «русские сделали лучшее предложение со времени продажи Аляски».

В нынешнем веке Аляска нужна России, так же как Чукотка Соединенным Штатам. Аляска была одной из самых больших территориальных российских потерь. Но территория имеет не только протяженность, но и размещение. Казалось бы, относительно мелкие территориальные потери Россия может пережить спокойно. Например, отдаленные острова. Это вытекает из весьма распространенного заблуждения, что Россия всегда воевала за территории и ресурсы. Россия воевала и за стратегическое расположение, за торговые пути, базы флота и прочее. Значимость региона Чукотка — Аляска сегодня определяется не только богатствами его недр или биоресурсами, но и рассчитанными траекториями баллистических ракет, которые могут полететь навстречу друг другу. Конечно же в 1867 г. никто не мог предположить, что средства вооруженной борьбы получат такое развитие. Сегодня есть надежда, что эти средства не будут применены.

Нельзя утверждать, что Аляскинский договор избежит пересмотра Дело не в незыблемости международного права Безупречные в правовом отношении земли Суттера в Калифорнии, где когда-то стояла русская колония Росс, были разграблены. Частный корыстный интерес оказался выше закона Когда стало выгодно, некоторые политики пренебрегли Хельсинкскими соглашениями о нерушимости границ в Европе. Вовсе не Россия инициирует возвращение утраченных земель. Напротив, существует мнение, что в позапрошлом веке Россия чего-то недоуступила тихоокеанскому соседу. В конце 90-х гг. прошлого века в американской периодике была предпринята попытка доказать необходимость передачи США российского острова Врангеля в Чукотском море. Дескать, он принадлежит американцам по праву первооткрывателей.

Аляскинский договор определял западную границу уступленных территорий через точку в Беринговом проливе по 65 градусам и 30 минутам северной широты в ее пересечении с меридианом, отделяющим на равном расстоянии острова Крузенштерна от острова Ратманова. Эта граница направляется по прямой линии безгранично к северу, доколе теряется в Ледовитом океане. Граница не была проведена жестко потому, что никто всерьез не придавал значения обладанию полярными водами. Остров Врангеля, открытый несколько позже уступки, при любом раскладе оказывается к западу от указанной линии, т. е. в российских владениях. Остров действительно несколько раз открывали американские китобои и канадские «естествоиспытатели». С таким же успехом можно открывать многочисленные необитаемые острова в шхерах Балтики, Ладоги и Белого моря. Что автор в своих странствиях проделывал неоднократно.

Мало ли чего бесхозного можно найти в своих и чужих территориальных водах.

В 1916 г. правительство России в связи с вот-вот открывающимся Северным морским путем подчеркнуло, что «считает следующие острова составляющими неделимое целое с Империей: о-в Генриетта, о-в Беннета, о-в Жаннета и о-в Уединения, которые вместе с Ново-Сибирскими островами, островом Врангеля и другими, расположенными близ азиатского берега Империи, образуют продолжение материка Сибири в северном направлении». После Первой мировой войны, пользуясь слабостью новой России, остров Врангеля пыталась было занять Канада. Логика оккупации всегда исторически конкретна. В начале 20-х гг. Канада и США боролись уже не за воду или территорию, а за кратчайшую воздушную линию Европа—Америка. Заветный остров мог бы стать базой такой линии. В 1921 и 1923 гг. над островом Врангеля поднимался британский флаг. В 1924 г. вопрос об иностранном присутствии на острове был закрыт особой гидрографической экспедицией Северного Ледовитого океана на канонерской лодке «Красный октябрь» (бывший портовый ледокол «Надежный»). Возглавлял экспедицию Борис Владимирович Давыдов, выпускник Морского корпуса и полковник Корпуса гидрографов, разумеется бывший. Не потомок ли того гардемарина В. Давыдова, помогавшего князю Д. Максутову командовать батареей в Петропавловске? На острове был водружен флаг СССР, а группа неудачливых колонизаторов вывезена во Владивосток. Они были отпущены, впрочем, не без мытарств и потерь.

Оказалось, что вопрос острова Врангеля был закрыт только в тех конкретно-исторических условиях. Идея актуализации территориальных претензий к России всегда будет находить сторонников в мире. В 2005 г. появились предложения пересмотреть многосторонний договор о Шпицбергене 1920 г. Продолжается спор и о так называемых северных для Страны восходящего солнца территориях, которые осваивала Российско-Американская компания.

Если немножко потеплеет климат на планете, число желающих предъявить претензии на полярные земли и воды России возрастет многократно. Даже при нарушении тенденции к потеплению сохраняется тенденция к уменьшению массы льда в северных морях. Полярные воды могут освободиться ото льда. Сбудется мечта М. Ломоносова попасть из Архангельска на Камчатку через высокие широты. Поэтому в мире появилась «продуктивная» идея пересмотра статуса арктических проливов как внутренних вод России в рамках Международной программы изучения Севморпути. Лиха беда начало. У России может остаться только один союзник в отстаивании арктического сектора — Аргентина, претендующая на свой сектор в Антарктиде. Идея возвращения Мальвин и обладания далеким югом становится в Аргентине национальной. Российское же общественное мнение пока равнодушно к проблемам Крайнего Севера. Равно как и проблемам людей, его населяющих.

В условиях преодоления спорных территориальных вопросов прецедент уступки Аляски и разграничения владений всегда будет востребован. Есть ли у россиян встречные иски к Америке? Автору об этом неизвестно. Можно с самой большой трибуны сказать, что Россия не поддерживает ни аляскинских сепаратистов, ни техасских, ни калифорнийских. А таковые имеются. Какая из держав может заявить, что не поощряет сепаратистов внутри России?

Мысль о возвращении исторических владений прежним хозяевам уже робко постучалась в головы американцев. В ноябре 2005 г. в газете «Вашингтон пост» появилось предложение вернуть Аляску России. Цену назначить, разумеется, с учетом много прибавленной стоимости. Возвращение Аляски сможет, дескать, поправить американскую экономику и удовлетворить реформаторские амбиции русских. Но скорее всего, Аляска в данном контексте — фигура какого-то доказательства или демонстрации для внутреннего американского пользования. Бывшую Русскую Америку вспомнили, чтобы привлечь внимание американцев к их же американским проблемам. Как справедливо заметил один дипломат, современник Д. Максутова: «Мысль изреченная есть ложь». Но идея запущена в массы и обретет независимую от контекста судьбу.

Современная борьба русских за Русскую Америку — не борьба за возвращение территорий. Россия в 90-х гг. прошлого века потеряла столько земель и соотечественников, что та далекая уступка кажется мелочью. Страшно, что Россия теряет русских в самом широком смысле этого слова. Не только собранные земли распадаются, распадается самосознание народа. Борьба за Россию европейскую, азиатскую и американскую — это борьба за сохранение идентичности нации, за сохранение Русского Мира.

6 (18) октября 2006 г.

ОСНОВНЫЕ ДАТЫ ЖИЗНИ ДМИТРИЯ ПЕТРОВИЧА МАКСУТОВА

1832, 10 мая — в семье управляющего Пермской удельной конторой, коллежского асессора князя Петра Ивановича Максутова родился сын Дмитрий.

1843, 20 марта — поступил в Морской корпус.

1847,8 февраля — умерла мать князя Анна Ильинична урожденная Яковкина.

19 апреля — из кадет Морского корпуса переведен в гардемарины, вступил в Балтийский флот, служил на кораблях «Лефорт» и «Андрей».

1849, 1 июня — произведен в мичманы и получил назначение на Черноморский флот.

1849—1850 — служба на Черном море на парусных кораблях «Мидия», «Варна» и пароходе «Боец».

1851,28 апреля — произведен в лейтенанты с назначением в Камчатский 46-й экипаж.

1852, июль—сентябрь — участие в секретной экспедиции на корвете «Оливуца» по маршруту Аян—Петропавловск.

1853, 31 марта — убыл на корвете «Оливуца», участвовал в плавании посольской эскадры Е. Путятина в Японию.

1854, 21 июня — прибыл в Петропавловский порт, назначен помощником капитана над портом. Приступил к строительству батареи № 2.

1854, 20 августа — первое сражение с англо-французской эскадрой из шести судов.