Михаил Матвеевич Булдаков, сыгравший такую большую роль в судьбе Коробицына, очень любил свой город Великий Устюг. Известно, что благодаря его заботе и содействию были ускорены разработка и утверждение нового плана Великого Устюга. В Великоустюжской летописи Титова написано: «В сем году (1804) составленный на город Устюг новый план… утвержден, о чем хлопотал и попечение имел купец Михаил Матвеевич Булдаков».
В Великом Устюге Булдаков построил свою усадьбу, где жил периодически, приезжая из Петербурга, а затем перебрался сюда на постоянное жительство.
Булдаков участвовал в снаряжении и организации еще нескольких кругосветных экспедиций, в том числе на военном шлюпе «Диана» в 1807–1811 годах под командованием Головина, на корабле «Суворов» в 1813–1816 годах под командованием Лазарева, и других.
Булдаков много содействовал взаимодействию Российско-Американской компании с правительством, но с 1810 года положение в компании изменилось не в пользу купечества. Это сильно волновало Булдакова, отражалось на его здоровье. К тому добавились и неприятности в семье: неожиданно в 1810 году умерла теща Михаила Матвеевича — Наталья Алексеевна Шелихова, жившая в семье Булдакова, а в 1816 году скончалась его жена и друг Евдокия Григорьевна. С 1819 года после частичного паралича Булдаков часто оставляет Петербург и живет в Устюге. Он жертвует крупную сумму денег на создание городской аптеки, а в 1824 году передает городу большую часть своей усадьбы для общественного сада.
В марте 1827 года Булдаков был уволен от управления в компании с назначением пенсии в размере 1000 рублей в год. Михаил Матвеевич с двумя незамужними дочерьми уезжает в родной город, где завершает свой жизненный путь 28 апреля 1830 года и находит последний приют на кладбище вблизи церкви. При жизни он был избран членом-корреспондентом Академии наук.
Юрий Федорович Лисянский в 1812 году выпустил книгу «Путешествие вокруг света на корабле «Нева» в 1803–1806 годах». Умер он в 1837 году. На могиле флота капитана I ранга и кавалера Юрия Лисянского выбита эпитафия. Он сочинил ее сам:
Иван Федорович Крузенштерн, командовавший во время путешествия вокруг света шлюпом «Надежда», также выпустил описание этого путешествия в трех томах. Вышли они в 1809, 1810 и 1812 годах.
В 1842 году Крузенштерн получил адмиральское звание, был членом-корреспондентом и почетным членом Петербургской Академии наук, членом-учредителем Русского географического общества. Скончался в 1846 году.
Трагической была судьба видного государственного деятеля Александровской эпохи, одного из основателей Российско-Американской компании, руководителя первой русской экспедиции вокруг света на кораблях «Надежда» и «Нева» Николая Петровича Резанова. Посетив Русскую Америку и Калифорнию, он вернулся в Охотск и помчался в Петербург. Где-то на Алдане, ночуя на снегу, он жестоко простудился и заболел. Умирал он очень тяжело. Схоронили его в Красноярске.
Александр Баранов после ухода из Русской Америки шлюпа «Нева» продолжал неустанно трудиться, исследуя Аляску и сопредельные территории. Русская Америка начинала торговать с Кантоном, Нью-Йорком, Бостоном, Калифорнией, Гавайями. Русские промышленники Кадьяка и Новоархангельска распевали по праздникам сочиненную Барановым песню «Ум российский промыслы затеял…» — гимн русскому бесстрашию.
Баранов завел в Русской Америке школы, библиотеку, музей, верфи, основал крепости, спустил на воду русские корабли.
Но у него было и много врагов. В 1818 году они распространили слух, что Баранов «наживается» на делах Русской Америки. Его сместили, и перенести этого седой герой Аляски не смог. Возвращаясь в Россию на корабле «Кутузов», он заболел. На Яве ему стало совсем плохо. Умер Баранов 16 апреля 1819 года недалеко от острова-вулкана Кракатау, на главном пути кораблей, идущих из Индийского океана в Тихий. Тело героя Русской Америки с пушечным ядром, привязанным к ногам, опустилось на дно тропического моря. Так и не пришлось Баранову увидеть родины, занесенного снегами Каргополя, откуда он, блуждая по свету, вышел на суровые просторы Тихого океана.
Когда Александр Пушкин в Кишиневе узнал от Павла Пестеля о смерти Александра Баранова, он записал в своем дневнике: «Баранов умер. Жаль честного гражданина, умного человека…»
Федор Толстой недолго прослужил в своем полку. Он снова с кем-то подрался и опять был посажен, но уже в Выборгскую крепость, и разжалован в рядовые. В 1811 году после освобождения из-под ареста его уволили со службы в Преображенском полку, и беспокойный граф поселился в собственной деревне под Калугой.
Однако во время Отечественной войны 1812 года Федор Толстой пошел служить в качестве ратника в ополчение. В битве под Бородином он был тяжело ранен в ногу. За отвагу и воинскую доблесть ему вернули офицерский чин, наградили Георгиевским крестом. В отставку Толстой вышел полковником. Жил он в Москве и изредка наведывался в Петербург. Среди его близких знакомых были блестящие умы того времени: Пушкин, Вяземский, Баратынский, Жуковский.
В 1821 году Толстой женился на цыганке, в том же году у него родилась дочь.
Умер Толстой 24 октября 1846 года в возрасте 64 лет. Похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище.
Приказчик корабля «Надежда» Федор Шемелин, возвратившись из вояжа, подготовил к печати свой «Журнал первого путешествия россиян вокруг земного шара». В предисловии он писал: «…Доверша теперь повествование мое о славном путешествии сем, поставляю себе обязанностью посвятить оное Российско-Американской компании».
Его журнал был опубликован в 1816 году и имел немалый успех. Позже Шемелина забыли. Где его могила, неизвестно.
Фаддей Беллинсгаузен, начинавший плавание на «Надежде» молодым мичманом и выборным экономом, проявил себя при составлении карт. Все карты путешествия корабля «Надежда» были составлены при его участии.
В 1819–1821 годах Беллинсгаузен являлся руководителем первой русской антарктической экспедиции на шлюпах «Восток» и «Мирный», открывшей в январе 1820 года Антарктиду и несколько островов в Атлантическом океане.
В 1839 году адмирал Беллинсгаузен был назначен главным командиром Кронштадтского порта. Скончался славный мореплаватель и ученый в 1852 году в возрасте 73 лет.
Естествоиспытатель Лангсдорф во время пребывания в Японии соорудил огромный аэростат с изображением русского герба. Длина его была 18 футов. Этот прообраз дирижабля витал над Нагасакским заливом на высоте двух сажен. Лангсдорфу японцы обязаны также первым знакомством с электрической машиной.
Вместе с Резановым он побывал в Калифорнии и вернулся в Россию через Охотск, Якутск, Иркутск, посетив заодно Кяхту на китайской границе.
В 1812–1831 годах Лангсдорф был российским генеральным консулом в Рио-де-Жанейро. Он руководил экспедициями во внутренние районы Бразилии, опубликовал много трудов по фауне, флоре и этнографии Бразилии и скончался в 1852 году.
Мне не удалось установить дальнейшую судьбу шестерых матросов-устюжан, также принимавших участие в кругосветном путешествии на шлюпе «Нева». Назовем лишь их имена: квартирмейстеры Осип Аверьянов и Семен Зеленин, матросы I статьи Петр Борисов, Митрофан Зеленин, Иван Попов, Михайло Шестаков.
2007 год
Автор приносит глубокую благодарность Главе Великоустюгского муниципального района Вологодской области В. И. Филимонову, заместителю Главы администрации по социальным вопросам И. А. Пинижаниновой за поддержку и помощь в издании повести; заведующей отделом Великоустюгского музея-заповедника Г. Н. Чебыкиной за ценные замечания по рукописи книги; устюжанину-краеведу Н. М. Кудрину за рецензию и ценные советы. Отдельная благодарность — Э. З. Фридман.