Во главе действующего флота: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

ж) грузоподъемных, перевозочных, береговых и плавучих средств для обслуживания эскадры;

а) два сухих аварийных дока для линейных судов;

б) один сухой аварийный док для крейсеров;

в) два двойных сухих дока для эскадренных минных судов.

Ст. 22. К 1924 году ко времени готовности 2-й эскадры должна быть построена вспомогательная база, оборудование которой должно состоять из:

а) береговых и плавучих складов для неприкосновенных и расходных запасов угля и жидкого топлива;

б) погрузочных средств береговых и плавучих для снабжения флота твердым и жидким топливом;

в) береговых сооружений для административно-хозяйственных потребностей и обслуживания складов.

Эта база должна быть защищена фортификационными сооружениями, и в состав ее средств должны войти средства наблюдения, связи, охраны рейда и траления неприятельских мин заграждения.

Ст. 23. К 1914 году Кронштадтский порт должен быть приведен в состояние, отвечающее потребностям Балтийского флота, как тыловая база.

Работы по оборудованию этого порта состоят в нижеследующем:

а) должны быть приведены в порядок существующие заводы, мастерские, лаборатории и магазины, расширены склады для угля, жидкого топлива и боевых запасов, увеличены средства для погрузки и развиты средства сообщения для связи частей порта;

б) должны быть произведены углубительные работы на рейдах и в гаванях, закончен строящийся аварийный док для линейных судов и ремонтные мастерские при нем;

в) должны быть созданы средства для охраны и траления мин заграждений.

Черное море

Работы по оборудованию этого порта должны быть производимы в соответствии с постройкой флота и состоять в нижеследующем:

а) постройка сухого аварийного дока для линейных судов и ремонтные мастерские при нем;

б) постройка плавучего дока подъемной силы в 30 000 тонн;

в) постройка складов и хранилищ для жидкого топлива;

д) обеспечение порта средствами для охраны рейда и траления мин заграждения;

е) расширение складов для угля, боевых запасов и мин заграждения.

Ст. 25. Николаевский порт должен быть оборудован как главная судостроительная база Черноморского флота.

Оборудование это должно состоять из:

а) постройки кораблестроительных верфей;

б) постройки плавучего дока грузоподъемной силы в 30 000 тонн;

в) постройки складов угля, жидкого топлива, мин заграждения и боевых запасов;

г) обеспечения порта плавучими, грузоподъемными и погрузочными средствами;

д) расширения имеемых лабораторий.

Тихий океан

Ст. 26. Владивостокский порт должен поддерживаться в настоящем его состоянии, и оборудование его должно отвечать задачам, возлагаемым на Сибирскую флотилию.