«Галльская империя» от Постума до Тетриков: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Одновременно с укреплением Августы Треверов проводились работы в Арлоне по возведению высоких оборонительных стен. Интересно, что для этого использовались старые надгробные памятники и разбитые скульптуры[345]. Судя по ним, а также по находкам монет и раскопкам старого некрополя, город перешел под власть галльских императоров вплоть до Тетриков[346]. Основная линия обороны Августы Треверов проходила через укрепленные города Битбург (ант. Beda), Неумаген и Заарбург[347]. Ряды оборонительных укреплений были сооружены для защиты Арлона. Далее укреплялись Жерунвилль и Робелмонт[348].

Арлон был расположен на стратегически важном перекрестке дорог Треверов — Реймса, Треверов — Бавов и на соединении этих дорог с теми, которые вели к Колонии — Агриппине и Тонграм через Арденны[349]. Разрушенный вторжениями германских племен 255–260 гг., город был реконструирован администрацией Постума[350].

Оборонительная стена г. Тонгерен (ант. Atuatuca Tungrorum), вероятнее всего, была построена Постумом около 259 г. и просуществовала вплоть до Тетриков[351]. В 261 г. германцы обошли Тонгерен с запада и, благодаря стене и присутствию в городе гарнизона, были остановлены[352].

Древний город Вермонт на севере Франции вновь ожил и заново укреплен в правление Постума[353]. После почти полного разрушения в 255–260 гг., Бавы были обнесены высокой оборонительной стеной[354]. Благодаря этому, один из отрядов германцев, вторгнувшийся в 261 г., не смог проникнуть внутрь города[355].

В начале правления Постума г. Тур (ант. Turones, Caesarodunum Turonum, Augusta Turonum) был осажден, но германцам не удалось продвинуться далее на юг по реке (Euseb., fr. 8). Они потерпели поражение под Орлеаном (ант. Cenabum)[356], также обнесенным оборонительной стеной в этот период[357]. Интересно, что именно в Туре в середине III в. была создана христианская община благодаря стараниям посланного из Рима Гатиана.

Далее на юг, в долине р. Роны, г. Вьенна служил убежищем Постуму во время первой военной кампании Галлиена в 259 г.[358] (SHA. Gall, duo., IX. 4; Zonaras, XII.24; Polemii Silvi Laterculus; MGH, AA, 44–45). Существует много свидетельств тому, что Вьенна являлась одним из монетных дворов галльских императоров[359].

Высокие стены Ле Мана, датируемые второй половиной III в. н. э., смогли оказать достойную защиту первому галльскому императору[360] (CIL. XIII, 3191, 3195). Общая площадь города составляла 8–9 га[361].

Отен (ант. Augustodunum) восстал в 267–268 гг. Панегиристы утверждают, что жители города выдержали долгую осаду против войск Викторина. (Paneg., VIII, 4, 2). Весьма вероятно, что город Августодун получил оборонительную стену от Постума[362].

На юге Галлии практически нет остатков оборонительных систем этого периода, если не считать Антиб (ант. Антиполь) и Бриансона (CIL. XII, 171, 93)[363].

Археологические исследования поселения Юбланс позволили опровергнуть мнение А. Бланше и установить, что своим укреплением оно обязано именно Постуму[364]. Эпарель был окружен двойными оборонительными сооружениями одновременно с Юблансом[365].

Благодаря нумизматическим источникам становится ясно, что оборонительные укрепления Буржа (ант. Avaricum Biturigum) и Санса (ант. Agedincum, Senones) строились в несколько этапов вдоль дороги Сент-Лоуренна — Отене, начиная с Галлиена, и в течение правления всех галльских императоров от Постума до Тетриков[366]. То, что в данном регионе была возведена линия обороны, подтверждается находками кладов монет вдоль нее[367]. Территория Буржа составляла 40 га[368].

В Ансюр-Лесс — местности, называемой Шезьен, возвышающейся над пропастью Бельво, до сих пор находятся остатки оборонительной стены, возведенной при императоре Постуме[369].

Укрепленная крепость Морланвельз расположена на дороге Бавы — Колония-Агриппина. Работы по строительству оборонительных сооружений этой крепости, а также прилегающих сельских поселений относят к правлению Постума[370]. Однако после его смерти они были разрушены новым вторжением германцев[371].

Поселение Бруне-Либершиз было уничтожено в правление Антонина Пия[372]. Его вторая жизнь началась при Постуме, когда на этом же месте была построена крепость и ряд оборонительных сооружений[373].

Похоже сложилась и судьба древнего города Ним (ант. Nemausus), который был укреплен Постумом, о чем свидетельствуют многочисленные нумизматические находки[374]. Существует еще ряд таких же городов и поселений: Кестер в Брабанте, Кессених, Кемптен (ант. Cambodunum), КастрЛеМан, лагерь Кора, Эшен (ант. Tasgetium), Вилленес[375].

Линия лимеса была разделена на участки, начинавшиеся с форта: Колония-Агриппина, Тонгерен, Элевийт, Асе, Уденаарде, Куртре, Булонь[376]. Возможно, что линия обороны находилась на севере от дороги Брюнео, защищая Колонию-Агриппину и Тонгерн, шла вдоль долины реки Эско и опиралась на Горы Фландрии и крепости Удернаарде и Куртре на равнине[377].

На Северо-западе археологические данные позволили выявить признаки наводнения, которое датируется примерно 261 г. Оборонительные укрепления лагеря Арентсбурга были усилены Постумом. Также обстоит дело с Катвийком (античн. Lugdunum Batavorum), Рюмстом и всем Северо-западным направлением обороны.

С уверенностью можно говорить, что весь Северо-восточный регион получил спокойствие в правление первого галльского императора[378].

Множество обнаруженных монет говорят, как о торговом возрождении прибрежных городов и регионов[379]. Бордо, видимо, был укреплен в конце правления Постума, однако найденная надпись датируется 259 г.[380] Высокие стены города просуществовали все правление Тетриков (Auson. Bordeaux., 141; Eutr., IX.9.10; Ioan.Antioch. FHG, 152.1) и окружали территорию в 30 га[381]. В Амьене (ант. Амбианы) даже амфитеатр был превращен в укрепление, так что общая площадь города составляла 20 га[382].

§ 8. Организация вооруженных сил

Исследование разветвленной сети дорог по всем регионам, вошедшим в «Галльскую империю», дает дополнительную информацию об оборонительной системе Постума.

В первую очередь Постум обратил внимание на рейнский лимес, которому была необходима хорошая связь между отдельными участками. Жизненно важной в плане обороны считалась дорога Могонтиак — Аргенторат, поэтому она была полностью реконструирована вместе со всеми ее ответвлениями, связывающими обе Германии[383].

На Юге Постум стремился связать Аквитанию с ущельями западных Пиренеев. Дорога Agen Dах была отреставрирована его заботами[384]. Он занялся также реставрацией и строительством сети аквитано-испанских дорог, связывавших регионы. Дело в том, что в Leon (Испания) базировался VII легион Gemina, и в случае тревоги, воинское подразделение должно было иметь возможность быстро перебраться к центру Галлии для защиты региона[385]. Другая дорога шла из Бордо на юг. К ней примыкали Вазаты (совр. Базас) с территорией в 4 га, но, скорее всего, дорога Galien была продлена до Ажена или Донзейля[386]. Вполне возможно, что Постум соединил этот перекресток с дорогой из Лиона[387].

Деятельность первого галльского императора по восстановлению и расширению сети дорог являлась, по большей части, продолжением уже начатого. Так, он завершил проект Галлиена по обновлению дорог в сторону Рейна. Можно предположить, что сам Постум начал восстановление этих дорог, будучи еще наместником этих провинций, а впоследствии продолжил, перенеся на этот участок свое основное внимание.

Осер (ант. Autessiodurum) являлся дорожным центром первостепенной важности. Город располагался на пересечении двух стратегических дорог, восстановленных Постумом. Одна из них шла из Энтренов и направлялась на восток к Труа, Буржу и Сансу[388]. Милевой столб из Прежилберта свидетельствует о том, что дорога Осер Отен была также восстановлена в этот период[389].

Лион, являющийся одним из крупнейших городов Галлии, был соединен с Бордо (ант. Burdigala) посредством дороги, проложенной вдоль южной границы[390]. Множество милевых столбов свидетельствуют об интересе Постума к этой области. Две дороги протянулись к Жавольсу, еще одна к Сент-Жан-де-Ней[391], соединяя дорогу Ажен Де, и оттуда шла в Испанию[392]. Пути сообщения были также связаны с задачами VII легиона Gemina, подразделения которого в случае необходимости должны были иметь возможность быстро передислоцироваться в любой район Галлии.

Из высокой стены города Ренны археологи извлекли около 14-ти милевых камней галльских императоров, три принадлежали Постуму[393]. К сожалению, нет никакой возможности уточнить, какую дорогу они размечали. Скорее всего, милевые камни были особо необходимы для дорог стратегической важности.

Однако города и поселения, находящиеся внутри региона, имели совсем иные оборонительные укрепления, чем города и поселения прирейнской линии обороны: Тонгерен, Арлон, Треверы, Бавы[394], а также Августа Треверов, защищенная, благодаря укрепленным поселениям: Неумаген, Битбург и Заарбург[395]. Расположенные чаще всего на перекрестках дорог, они являлись убежищем для населения близлежащих деревень и одновременно выступали, как центры местной администрации «Галльской империи» и как узлы связи. Падение одного из них означало не только исчезновение центра снабжения и оперативной базы, но, особенно, разрыв связи между участком, которым он командовал, и другими регионами.

Характерным примером вышеуказанных укреплений могут служить Бурж, Санс и поселение Юбланс[396]. Бурж и Санс располагались на перекрестке дорог, связывавших соседние виллы и форт, находившиеся на некотором расстоянии от города, на возвышенности[397]. Территория Буржа достигала 40 га. Юбланс являлся дорожным центром первостепенной важности, также восстановленным Постумом, по времени реставрации являлся современным Буржу и Сансу[398]. Дороги из этого поселения соединяют Север Галлии с юго-западом и Аквитанией. Из Юбланса можно было легко добраться: на Северо-востоке — до Амьена (ант. Samarobriva Ambianorum) и Арраса; на востоке — до Шартра; на юге и юго-востоке — до Ле Мана и Тура; на западе — до г. Ренны; на юге юго-запада — до г. Авранша; на севере — до г. Котентен[399]. Вся система вместе с дорогами была восстановлена и построена Постумом, о чем свидетельствуют археологические исследования.

К подобному типу можно отнести и укрепленные поселения: Тонгерен, Бавы, Арлон, Треверы, Ремы (совр. Реймс), Отен и сельское поселение Сент-Лорен-сюр-Отен, на севере от Санса. При этом площадь поселений значительно различалась. Тур имел площадь в 6 га, Реймс — 35 га, Отен — около 20 га.

[345] Grenier A. Manuel… — Vol. V P. 48;

[346] Gansbeke P. van. La mise… P. 409–410;

[347] Berhem van D. Les routes… P. 44, 76–78, 81, 101–102, 105, 107;

[348] Gansbeke P. van. La mise… P. 409–410;

[349] Blevelet H. Lexploration archeologique de Bavai note sur le premier mIIIe de la Bavai — Reims / Revue duNord. 1969. Vol. 51. S. 457–462;

[350] Petrikovits H. von. Fortifications… P. 184; 187;

[351] Blanchet A. Les enceintes… P. 196;

[352] Grenier A. Manuel… — Vol. V P. 71;

[353] Galliou P. Western Gaul P. 271–273;

[354] Brulet R.etal. Forts Romains… P. 74–77;

[355] Gansbeke P. van. La mise… P. 410;

[356] Gansbeke P. van. Les invasions… P. 11–15;

[357] Boussard J. Etude sur la viIIe de Tours du Ier au IVe siecle // REA. 1948. Vol. 50. — P. 321–326;

[358] Blanchet A. Tresor… P. 507;

[359] Webb P. Op. cit. P. 382;

[360] Biarne GuIIIeux J. Le Mans, la plus belle enceinte galloromaine de BasEmpire en Gaule // Arch. 1980. Vol.145. — P. 6–19;

[361] Ляпустина E.B. галло-римские города и их укрепления в период поздней античности / Из истории социально-политической и культурной жизни античного мира и средневековья. — Μ., 1985. — С. 157; Biarne}., GuIIIeux J. Le Mans… P 619;

[362] Berthollet J. La restauration dautun au debut du IVe siecle // Mem. Soc. Eduenne. NS 50.1947–1955. — PI 15123; Legentilhomme P Le desastre dautun en 1969 // REA. 1943. Vol. 45. — P. 233–240;

[363] Gansbeke P van. La mise… P 411;

[364] Blanchet A. Les enceintes… P. 230;

[365] Grenier A. Archeologie… Vol. 5.—P 453;

[366] Blanchet A. Tresor… Р 691–693;

[367] Drinkwater J. F. Coins Hoard… P. 297–300;

[368] Ляпустина E. В. Ук. соч. С. 57;

[369] Blanchet A. Tresor… P. 692;

[370] Blagg T. F. The reuse… P. 130–135;

[371] Vannerus J. Fimes… P. 144;

[372] Petrikovits Н. von. Fortifications… Р. 186–187;

[373] Gansbeke Р. van. La mise… P. 412–413;

[374] Doyen J.M., Warmenbol E. Nismes: un eperon barre de lepoque de Postume // Archeologie. 1979. № l.P 18–21;

[375] Vannerus J. Limes… P. 112–113; 156–158;

[376] Gansbeke P. van. La mise… P. 413–414.;

[377] Grenier A. Manuel… — Vol. V P. 363;

[378] Gansbeke Р. van. La mise… Р. 417;

[379] Gansbeke P. van. Les invations… P. 21–36;

[380] Blanchet A. Enceintes… P. 69–70, 327;

[381] Ляпустина E. В. Ук. соч. C. 57;

[382] Ляпустина E. В. Ук. соч. С. 38;

[383] CIL. XIII, 1208712088: Mayence-Strasbourg;

[384] CIL.XIIf 8890: Labroquere; AnneeEpigr. 1929. Vol. 51 P. 88;

[385] Audin A. Lyon: miroir de Rome dans les Gaules. Paris, 1979;

[386] Jullian C. Histoire… — Vol.IVP. 580;

[387] WuIIIeumier P. Lyon. Metropole des Gaules. Paris, 1953. P. 130–134; 1954. Vol. 12. № 2. P. 312–33; 1955. Vol. 13. № 2. P. 422–43; 1956. Vol. 14. № 2. P. 333–334;

[388] CIL. XIII, 8992;

[389] CIL. XIII, 9023; Gansbeke P. van. La mise… P. 419.

[390] Интересно, что небольшой участок оборонительной стены Лиона был раскопан лишь в 1976 г.

[391] CIL. XIII, 8882, 8883;

[392] Spanienund Gallien / Aktendes 14 Internationalen Limes Kongresses (Carnyntum, 1986). Wien, 1990, — Bd. l.S. 279–320.

[393] CIL. XIII, 8955, 8956, 8957;

[394] Gricourt D. Les incursions… P. 11–13; 19–23, 37–41;

[395] Schonberger H. Op. cit. P. 179–181;

[396] Berhem van D. Les routes…P. 101–107;

[397] Grenier A. Manuel… — Vol. V P. 455;

[398] Gansbeke P. van. La mise… P. 419–420;

[399] Bayard D., Massy J.L. Amiens… P. 112–120;