— Вот эта наша красавица "Карна". Тут видно устройство механики, — важно произнес Вадим. — Она имэет трехмоторную схему…
— Понятно, — остановил его Виктор. — Проблема в чем?
— В детонации, и не только, — буркнул стоящий сзади Петросов, запустив пальцы руки в шкиперскую бородку.
— Покажу, да? — рука Вадима потянулась к выключателю спектроанализатора.
— Можно на словах, — ответил Виктор.
— Во-пэрвых. Наши тэхнологи не могут обеспечить обработку тонвала, допуски и шэроховатость не могут. Говорят, нэт оборудования, пока нэт, производство собираем из чего попало пока. Во-втарых, это пассик. Ролик прижимной гадытся, ролик научились, шлифуем с жидкой углекислотой. Пассик круглый пробовали, квадратный пробовали — нэ гадытся, дэтонация все одно большая.
— Понятно…
— Это нэ только это. Пэремотка — плохо тянут движки, грэются, потому что характэристика у них жесткая. Это нэ специальные, как на МАГе, это дэшевые, от проигрывателя простого движки. Есть идэя их дорабатывать, ставить ротор точеный из стали… но это нэ хорошо, это трудозатраты, мы гарантии на комплектующие тэряем. Начальство НПО вообще хочэт эту разработку нашу закрывать и брать лэнтотягу от "Чайки".
— Это все проблемы?
— Пока нэ подвэзли, но если надо, я папрошу коллектив, они сообразят.
— Пока не нужно. Надо обдумать.
Далида нежным голосом ворковала из приемничка на окне "Урок твиста". Мотив знакомый, под него еще пацанами в школе распевали "У бегемота нету талии". Судя по виду, приемничек был самодельный.
"Радиолюбители, однако…" подумал Виктор, и машинально стал двигать рукой в такт Далиде. "А мы его по морде чайником, а мы его по морде чайником…"
— Вам пагромче поставить? — с голливудской улыбкой произнес Вадим.
— Не нужно. Просто люблю старую эстраду.
Петросов, не выдержав, фыркнул. Пора, подумал Виктор. Хиппари еще никогда не сдавались битникам.
— Значит, для тонвала подбираем ролик игольчатого подшипника.
— Игольчатого? — удивленно переспросил Вадим.
— Да. Их обрабатывают по стабильной технологии, по допускам и поверхности должно подойти. Лучше всего, если договориться с ГПЗ о поставке самих иголок, если что, берем сам подшипник и разбираем. Да, о подшипниках: вместо шариковых ставим бронзографитовые, снижаем шум. Это-раз.
Виктор оглянулся на Петросова, тот кивнул — продолжайте, мол.
— Теперь за пассик. Отливаем викель, это что-то вроде рукава, надеваем на оправку, шлифуем и режем гребенкой.
— Плоский? Он же соскочит. Даже буртик не помогает, захватывает и слетает.
— Делаем скосы на ведущем шкиве, тогда все время к середине тянуть будет. С маховика канавку убирайте, все шлифуем напроход.
— Смэло… А подмотка-перемотка что можно прэдложить?
— Чтобы снизить нагрузочный момент, юзаем понижающую передачу. На этой бумажке можно?
— Да, вот карандаш.
— Ставим ролик на рычаге с подтормаживанием, движок крутится в одну сторону, за счет тормозного момента движок прижимает к левому подкассетнику.
— Подкатушнику.
— Да-да, это же бобинная тачка. Ну а крутится в другую — прижимает к левому. Подкатушнику. Экономим один движок.
— Но так даже японцы не дэлают. Виктор Сергеевич, если нэ сэкрет, аткуда такая компоновка?