Инструкция по воздушному бою истребительной авиации: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Строжайшая дисциплина, высокая добросовестность и честность летчика, чувство ответственности за товарищей и исход боя должны всегда сочетаться с высоким боевым мастерством, способностью итти на риск и готовностью к самопожертвованию. Боевое искусство и дисциплина-неразрывное целое, и отрыв одного от другого приводит к тому, что:

- смелость переходит в лихачество;

- боевая дерзость - в бесполезную игру со смертью;

- уверенность в своих силах - в зазнайство.

Все действия летчика в бою должны быть только в интересах напарника, группы; стремление к личной победе, как пра вило, приводит к излишним потерям и проигрышу боя группы вместе.

§ 10. Беззаветно преданный партии Ленина-Сталина и Социалистической Родине летчик-истребитель должен обладать следующими качествами воздушного бойца:

- в совершенстве владеть техникой пилотировании на всех режимах и высотах, уметь сохранять свое место в боевом порядке при любых условиях, уметь взять от своего самолета все, что он может дать;

- быть отличным воздушным стрелком, уметь уничтожать противника с увеличенных дистанций и с любого положения, быть мастером первого удара;

- быть смелым, решительным и инициативным, всегда искать боя с противником и, с хладнокровной уверенностью в своем превосходстве, поражать его;

- уметь применять в бою хитрость и обман там, где противник меньше всего этого ожидает;

- уметь вести постоянное наблюдение за воздухом, первым обнаруживать противника и навязывать ему бой;

- обладать трезвостью расчета и способностью к быстрым решениям;

- уметь ориентироваться в любых условиях и быстро восстанавливать ориентировку после воздушного боя;

- быть физически выносливым и способным выдерживать напряженную боевую работу на больших высотах, больших скоростях и при длительном пикировании;

- уметь быстро устанавливать в полете связь по радио между собой и с землей и поддерживать ее.

II. ПОИСК ПРОТИВНИКА

§ 11. Поиском называется усилие летчика или группы, имеющее целью обнаружить противника, чтобы навязать ему внезапный бой в выгодных для себя условиях. Поиск обязателен для каждого летчика, находящегося в воздухе.

§ 12. Наблюдение воздушного пространства с целью поиска противника должно быть:

- круговым с равномерным распределением внимания по всей сфере, с преимущественным просмотром тех участков, которые представляют противнику тактические выгоды и удобства воздушной маскировки (мертвые зоны обзора, направление на солнце, облака, лесные и горные массивы);

- непрерывным, начиная с момента посадки в самолет и до заруливания к месту стоянки;

- глубоким, т. е. обеспечивающим возможность обнаружения противника на предельном для зрения расстоянии по малейшим признакам.

§ 13. Распределение наблюдения по сфере и непрерывность его осуществляются распределением зон наблюдения, созданием ответственности экипажей самолетов за своевременное обнаружение противника на порученном участке и контролем.

Особенно следует поверять состояние наблюдения за воздушным пространством при возвращении с боевого задания над своей территорией.

Причинами, понижающими поиск противника при этом, могут быть следующие:

- после продолжительного напряжения появляется стремление у летчика к отдыху за счет ослабления внимания;

- на своей территории в тылу меньше наземных средств наведения, которые помогли бы истребителю своевременно обнаружить противника или предупредить его об угрозе нападения;

- некоторая самоуспокоенность летчиков, которые считают, что угроза нападения вдалеке от линии фронта мало вероятна;

- занятость летчика сигналами с земли, выпуском шасси, расчетом на посадку.

§ 14. Для обеспечения глубины наблюдения нужно пред'являть требования к летному составу в отношении обзора, исходя из физиологических свойств человеческого организма и особенно зрения.