Читать книгу «Ленинград 61» онлайн.

Вот и трамвай, как не обзывали его «устаревшим транспортным средством», ходили они гораздо лучше остального общественного транспорта. На удивление вагон оказался ничем иным, как одноглазой «американкой», раньше бегали по улицам города, видел такой в музее. С некоторых пор подобные старинные вагоны неторопливо раскатывали по экскурсионным маршрутам. А когда-то были главным транспортом на улицах северной столицы.

Как-то прокатились с Наташкой на похожем, но поменьше, двухдверном и двухосном. Нагрянула в отпуск кто-то из подружек с мужем, вот и подвернулся неплохой способ развеяться после застолья. Надо же, отреставрировали и запустили новый туристический маршрут? Только какие здесь достопримечательности, Выборгская сторона, выросла, как теперь принято говорить, из «промзоны», а проспект Энгельса вообще после войны застроили? Но владельцы этого бизнеса впустую деньги не вкладывают, раз сделали, значит, выгодно!

Насколько помню, экскурсии проходят только днем, этот так сильно задержался, развлекая туристов? Может, вообще, возвращается после киносъемки, такой «актер» в любом историческом фильме отлично смотрится. Красавец, четырехосный, с тремя большими дверями, даже издали дерево ярко выделялось на красном кузове с белыми полосами. При виде трамвая в груди словно завибрировало, машинально похлопал по карману, нет, это не виброзвонок смартфона.

Внутри трамвай ярко освещен, похоже, пассажиры или туристы присутствуют. А раз так, почему бы и мне не прокатиться, тем более, здесь линия одна, как раз мимо дома проходит. Но больше всего привлекла вывеска на борту, классно сделано, один-в-один, как раньше рисовали. Может и вообще оригинал, сейчас столько коллекционеров развелось, отыскивают диковинки и делают как новые.

Можно просто спокойно подождать привычный «двадцать третий» еще пару минут, не растаял бы. Но на этом тоже знакомые цифры маршрута за освещенными оконцами по центру и на боку. Даже если продолжается экскурсия, почему бы не присоединиться, два удовольствия за одну цену! И я припустил по сырому асфальту за притормаживающим перед остановкой трамваем. Заходить в такой положено через среднюю дверь, где кондуктор, это еще по музею помню. Там еще должна быть черта «один метр», тоже рассказывали, для бесплатного проезда детей. Когда-то ездили «не по возрасту, а по росту».

Уже совсем рядом с вагоном, но тот, не постояв и полминуты, зазвенел колокольчиком, собираясь отъезжать. Этот колокольчик все и решил. Сверху от проводов посыпались искры, трамвайчик медленно тронулся, заметив, что не успеваю, водитель открыл заднюю дверь. Мне осталось два шага, вскочил на подножку и вцепился в поручни, зажмурившись от яркого света. Лампы в потолочных светильниках самые обычные, не светодиодные, ничем не прикрытые. Вот уж точно «ретро»!

С шипением и присвистом захлопнулись створки дверей, прямо, как в детстве, только не в моем, виденном раньше в кино. Вопреки ожиданию, в салоне оказалось также промозгло, разве что не моросило, похоже, в старину отопление трамваям не полагалось. Правда, деревянная обшивка салона и лакированные филенчатые скамейки при слепящем сиянии потолочных ламп создавали подобие уюта. После уличной полумглы вагон кажется пустым, где же кондуктор, если это «ретро»? Да вот же он, на выгороженном месте за средней дверью, не какой-то современный экскурсовод, самый настоящий Ленинградский трамвайный кондуктор! Больше в салоне никого, лишь одинокая фигура у кабины водителя.

- Гражданин, Вам заднюю дверь открыли, проезд оплатить не хотите?

Вот как, оказывается, здесь не водитель управляет дверьми, а кондуктор! Молчание затягивать неприлично, пришлось топать по решетчатому полу к средней двери, стараясь не нарушить «правила игры». Не могу удержаться, разглядываю старомодную отделку салона, благо, из пассажиров, кроме меня, действительно только одна женщина, вернее, девушка в бежевого плаще, ботиках и берете.

- Гражданин, будем за проезд оплачивать или головой крутить?

Когда в последний раз такое слышал? Не смог сдержать улыбки, вот уж точно, «ретро» во всей красе. Кондуктор, женщина лет сорока, невзрачная, в старинной форме из грубой рогожки, ну, или отличной реконструкции. Надо же, даже ткань похожую нашли, и пуговицы с буквами «МПС». И прическа соответствует прежним временам, совсем не модная. Даже туфли на ногах кондуктора под старину, не новые, растоптанные. Но на что не пойдешь ради прибыльного бизнеса? Совсем добила потертая клеенчатая сумка на ремне с двумя рулончиками билетов. Да, молодцы, ребята, отличная работа.

А может, и правда, кино снимали? И сейчас как раз едут на «Ленфильм», поэтому спешат, не снимая реквизита. Стоп, ведь киностудия как раз в противоположной стороне! Скорее, гостиница рядом с трамвайным парком, на Большом Самсониевском. Снимать номера в центре города для артистов может себе позволить не каждая компания. Даже в моей конторе экономят на командировочных расходах, кто говорить про «киношников»!

Тут только до меня дошло, может, и сейчас снимают скрытой камерой, а я к ним в объектив попал? Если так, испортил кадр, пусть моя спортивная куртка не самая модная, во времена этого трамвая так не одевались. А уж джинсы, даже такого асфальтового цвет, тем более, туфли, точно не для деревянного трамвая.

Мои исторические экскурсы прервала очередная скрипучая фраза: «Гражданин, я жду!»

- Пожалуйста, товарищ билетер, - поддержал игру.- Я кондуктор, билетеры в «Мариинке»! – сердито ответила женщина.

Со смехом протянул заветный пятачок, что таскал как талисман в своем бумажнике со студенческих лет. Уже давно ни к чему, почему бы не использовать в подходящей ситуации? А кондуктор, ни слова не говоря, щелкнула железными шариками на рамке сумки, кинула пятак внутрь и оторвала синенький билет из рулона на ремешке. После протянула мне с приложенными к ним двумя копейками.

Ну, играть, так играть, ехать еще пару остановок. Положил билет в нагрудный карман, и присел на жесткую скамейку, продолжая не торопясь оглядываться. Впереди за перегородкой водитель, нет, как его, вагоновожатый! Тоже в старинной форме, в фуражке. И краем глаза кошу на девушку на лакированном реечном сиденье у перегородки. Смотрит в противоположное окно, не обращает внимания на происходящее в салоне. Тоже из артистов, или экскурсовод?

Ехать в таком трамвае, конечно, интересно, но не комфортно. Одно дело на экскурсии, с друзьями, может и навеселе, краем уха слушаешь рассказ экскурсовода. Другое возвращаться с работы в холодном дребезжащем вагоне, словно лет шестьдесят назад. И как это одинокая пассажирка не мерзнет в коротких ботинках? Вряд ли у нее под лавкой обогреватель, артистом порой не позавидуешь. Хотя ботинки у нее чистые, ни грязи, ни брызг, если артистка, то катается, не выходя, из дубля в дубль.

На мгновение показалось, что раньше встречал эту пассажирку, только в памяти не всплыла ни одна из моих знакомых дам. Уж слишком несовременно выглядят серый плащ по колено и забавный беретик на русых волосах. Впрочем, особо гадать не получилось, послышался голос кондуктора: «Мы в парк, Вам лучше выйти на следующей!» Словно очнутся, посмотрел, действительно, впереди моя остановка. Вернее, не совсем моя, просто здесь ближе всего к дому.

Вагон со скрипом и визгом притормаживает, хватаюсь за холодный хромированный поручень у двери, собираясь перед встречей с промозглой сыростью за бортом. Напоследок уже смелее взглянул на девушку, не скрою, привлекла красивая ножка в коротком ботинке. Странно-знакомый блеск, отразившийся от ламп на потолке и удивленный взгляд обернувшейся незнакомки…

Но вагон притормозил, почти на ходу выскочил, унося с собой прощальный взгляд пассажирки. Трамвай действительно свернул в сторону парка, его не видно не слышно. Ничего страшного, дождь почти прекратился, как же мало нужно, чтобы пришло хорошее настроение.

Глава 02. Атласные туфельки

Чуть не завис на лету в прыжке, ведь мне они знакомы, и этот взгляд, и этот блеск. Точно так же сверкали перламутровые пуговки на атласных туфельках той самой загадочной девочки из метро... Так вот почему заскочил в непонятный трамвай, теперь самому кажется, сразу заметил за окном ту самую «девушку из метро»! Да-да, точно, не ошибся, это она оказалась на вагонной лавочке, как же сразу не сообразил. Думал, узнаю даже со спины, пусть и после единственной мимолетной встречи. А вот и не узнал, хотя не раз вспоминал загадочную пассажирку подземного транспорта.

Случилось все в конце августа, в метро на «домашней» линии, уж не помню, по каким делам поехал в «подземке». Порой дела на работе складываются так, что нужно самому ехать за документами, не все переведено в электронный вид. Денег на курьера начальство жалеет, выкручивать на машине ради пары стопок документации совсем неохота. И для здоровья порой полезно пройтись, и личный контакт с заказчиком тоже многого стоит. Современные коммуникации, конечно, здорово, но когда вот так, глаза в глаза, многие вопросы решаются гораздо проще. Особенно, если где-то «накосячил», в моей сфере это порой случается.

Вот и решил ненадолго спуститься под землю, тем более, место назначения тоже недалеко от станции. Дело точно пустяковое, решил быстро, почему и не в памяти, переговорил и забрал бумаги с подписью. Довольный результатом, стоял на перроне в ожидании состава, поглядывая на таймер над жерлом тоннеля. Городскому жителю особо смотреть в метро не на что, поэтому не сразу заметил девушку в забавном наряде, мало ли кого в метро встретишь?

Подошел состав, выплеснув в открытые двери не очень бурный поток пассажиров. Обычно сажусь в последний вагон, эта девушка тоже направилась к последней двери. Переступая порог вслед за ней, первый раз и обратил внимание на забавную обувь. Почему смотрел вниз, не в лицо девушки, наверное, не хотел смутить своим любопытством. Она направилась туда, куда сам привык садиться, в крайнее место в углу. По этой линии ходили еще старые вагоны, не такие удобные, как современные, но какая разница ,на чем проехать несколько остановок? Еще в них оставалось что-то, дарящее ощущение детства и всего хорошего, что с ним связано, даже если вагон переполнен.

В хвостовом вагоне меньше всего толчеи, на мою удачу, напротив оказалась свободное место, без зазрения совести уселся, благо, инвалидов и пенсионеров рядом не заметил. Ехать несколько остановок, можно посмотреть новости, но смотрел на экран и ничего не видел. Потому что усиленно пытался рассмотреть незнакомку. Так бы не обратил внимания, у молодежи давно принято наряжаться «неформально», выражая принадлежность к движению или стилю. Подумаешь, платье с цветочками ниже колен, кружева на воротнике, на подоле, да и на рукавах тоже вписываются в «креативный» образ. Шляпка на голове в нынешнем сезоне тоже к месту, лето не по-питерски жаркое.

Тогда что так привлекло, не дало перевести взгляд обратно на экран телефона? Ее башмачки, иначе эти туфельки и не назвать, так несовременны. Как бы молодежь не выделывалась, но до обуви ее фантазии не доходили. Нет, нацепить на себя что-то вызывающее и даже уродливое, пожалуйста, никакого стеснения! Но у этой девушки самые обычные атласные туфельки, розовые, с бантиками и тремя застежками с перламутровыми пуговками каждая. Настолько не современные, что сразу притягивали взгляд.

Но выделялась не только башмачками, осторожно поднял взгляд на лицо, попутно не упуская фигуру. Вроде бы ничего необычного, волнистые темно-русые волосы по плечи, чистая кожа, розовые щечки, задорные голубые глаза, припухлые губки, слегка вздернутый носик. Ресницы, брови, все натуральное, просто не за что зацепиться. Мельком глянул на руки, на них тонкие перчатки, лайковые или просто дымчатые. С учетом постоянных эпидемий не удивительно, но без маски не очень эффективно.

Не решаюсь поднять взгляд, пялюсь на туфельки, на оборку платья. Несмотря на архаичность, смотрится мило, самое главное, ей очень идет! На следующая станции осмелился посмотреть дальше, на прикрытых юбкой коленках сумочка, в них не разбираюсь, вроде у Наташки похожая есть. К стенке вагона прижимает большой планшет, не тот, который гаджет, а такой, для эскизов. Несколько потертый, но солидный, кожаный, прошит толстыми нитками. Может, она студентка художественного, вполне может не «креативщица», просто одевается как модель для однокурсников. Уже смелее посмотрел на студентку, со второго взгляда не показалась менее милой.