Афоризмы русских военных моряков: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Круговая порука и взаимопомощь на флоте заключается именно в том, чтобы каждый был уверен, что во всех углах поля сражения все дружно дерутся и полны желания разбить неприятеля.

Ледокол должной силы может плавать почти по всем направлениям или вернее, повсюду, где нет ледяных гор, т. е. плавающих глетчеров.

Лучше приучить людей к мысли, что им не будет спасения, – если они не сумеют спасти свой корабль, чем приучать им к оставлению своего судна, когда оно еще вполне боеспособно.

Люди всегда склонны доверять больше тому, что они знают.

Люди так различны по складу своего ума и характера, что один и тот же совет не годится для двух различных лиц. Одного следует удерживать, другого надо поощрять и лишь обоим следует не мешать.

Мало знать, нужно еще и уметь. Уметь – это главное.

Матрос должен обладать следующими качествами: 1. Здоровье и выносливость; 2. Привычка к дисциплине; 3. Привычка к морю; 4. Смелость; 5. Познания.

Между знанием и умением существует разница. Есть люди, знающие очень много, но в деле крайне неумелые и, наоборот, мы встречаем в практике много людей умелых, которые далеко не богаты познаниями; результаты получаются главным образом от умения. Недостаточно знать правила, надо еще иметь умение, которым из правил воспользоваться и каким образом его применить.

Миноносец имеет ту, физиономию, которую имеет ее командир, и когда надо дать поручение, то прежде всего выбирается подходящий командир, а не подходящий миноносец.

Мичман, действующий осмысленно (сознательно), принесет больше пользы чем флагман (адмирал), руководящийся буквой непонятного ему предписания.

Мне кажется, и в строгой дисциплине, где благоразумный начальник – душа и вся сила в подчиненных, гораздо более поэзии, чем в том поддельном ухарстве…

Мне кажется, что в строгой дисциплине, где благоразумный начальник – душа и вся сила своих подчиненных, гораздо больше поэзии, чем в том поддельном ухарстве, какое показывают некоторые наверху и которое превращается в явное неповиновение, причем ими выказывается полное незнание морского дела… Юноша, только начинающий свое морское поприще, очень легко осуждает все поступки своих начальников, не будучи в состоянии понять тех оснований, на которых приказание отдано.

…Мне кажется, что степень занятия и развития команды к зависит (а если зависит, то очень мало) от самой команды. Командир и офицеры могут так ее поставить, что будет загляденье; главное – нужно завести особенный дух и чувство собственного достоинства между всеми матросами. Нужно, чтобы они гордились именем своего судна, а не употребляли его в смысле карцера. Этого можно достигнуть беспрестанной заботливостью об удобстве команды не только капитаном, но и всеми офицерами. Эта заботливость не должна распространяться только на хорошее качество провизии и амуниции. Но, главное, не удобство жизни. Нет ничего вреднее, как приказания ни к чему не ведущие; это такой вред, какой только может быть. Команда, не видя пользы и необходимости ИХ, лениво исполняет приказания, приучается к неповиновению, неуважению офицеров, все это – прямые шаги к упадку дисциплины.

Мое правило: если вы встретите слабейшее судно – нападайте; если равное себе – нападайте; и, если сильнее себя – тоже нападайте.

Море имеет свою хорошую сторону. Человек становится добрее, он забывает свои сомнения и опасения, он делается простодушнее, прямее и откровеннее!

Морская жизнь полна случайностей и тот, кто умет быстро найтись при различных обстоятельствах.

Морской бой не есть дуэль или поединок чести, в котором требуется, чтобы все условия для обоих противников были совершено одинаковы. Наоборот, надо стараться достичь того, чтобы иметь всевозможные преимущества на своей стороне и все невыгоды на стороне противника; в этом заключается главная задача тактики, и чем полнее это выполнено, чем с меньшими потерями или, как выражался Петр Великий "малою кровью" можно достичь успеха.

Морякам больше чем кому-нибудь необходимо усвоить мысль "Погибнуть с честью".

Мудрость состоит не в том, чтобы никогда не делать ошибки, а в том, чтобы уметь исправлять их и никогда не повторять.

Мы готовим офицеров и матросов для войны и надо, чтобы они знали главнейшим образом то, что для войны нужно.

На корабле люди находятся на глазах один у другого есть русская весьма меткая пословица, что "на людях и смерть красна".

На утлых кораблях совершали наши ученые – моряки свои смелые путешествия и, пересекая океаны по разным направлениям, отыскивали и изучали новые, еще неизвестные страны. Описи и съемки, которые они сделали, и по сие время служат для руководства мореплавателям, а замечания и наставления им цитируются лоциями всех наций. Да послужат труды этих исследователей драгоценным заветом дедов своим внукам, и найдут в них грядущие поколения наших моряков пример служения науке.

Надо подолгу оставаться в море и этим приобрести привычку быть между небом и водой и считать море своим домом.

Надо, чтоб каждый знал, что с выходом из школы учение не оканчивается, и что всю свою службу офицер, не желающий идти назад, должен учиться и работать.

Наставление о том, как поддерживать нравственную энергию и поднимать дух в экипажах военных кораблей, заключалось бы во множестве советов, а между тем люди так различны по своему складу ума и характера, что один и тот же совет не годится для двух различных лиц.

Находясь в море, всегда надо быть готовым ко всяким неожиданностям и заранее принять все необходимые меры.

Наш совет молодому человеку – читать побольше оригинальных сочинений и в выборе книг не столько руководствоваться интересностью излагаемого предмета, сколько достоинством автора.

Не гонитесь за неприятелем, который далеко, если перед вами близко находится другой. Забудьте всякую мысль о помощи своим судам: лучшая помощь своим – есть нападение на чужих.

Не ошибается только тот, кто ничего не делает. От работы, даже" направленной по ложному пути, от такой даже, направленной по ложному пути, от такой даже, которую прошлось бросить, – остается опыт. От безделья, хотя бы оно было вызвано самыми справедливыми сомнениями в целесообразности дела, ничего не остается.

Недостаточно знать правила, надо еще иметь умение, которым из правил воспользоваться и каким образом его применить.