Читать книгу «Пермский Губернский 7. Ультимат (Том 1)» онлайн.
- Да! Разработали не так давно. Хотели поставить на «Эску», но там… в общем, появились свои нюансы, и пришлось запихнуть модернизированный вариатор.
- Понятно. Сколько понадобиться на разработку?
- Ну… С учётом того, что двигатель у нас уже есть…
- Стоп! – я вопросительно посмотрел на Никиту: - А что по двигателю?
- На недорогой комплектации будет стоять рядная четверка с шестнадцатью клапанами. Планируем её расчиповать до ста восьмидесяти шести лошадиных сил.
- Этого хватит для такой машины?
- Вполне. Но опять же – это для переднего привода и механической коробки передач. Машина будет весить всего полторы тонны.
- Хрена себе у вас «всего». – я отрицательно покачал головой: - Облегчить никак?
- Нет. Мы рискуем нарушить нормы безопасности. Не хотелось бы идти на компромиссы, как со «Стелларом».
- Понятно. Что по дорогой комплектации? Турбина?
- Нет. Атмосферный двигатель от «Е-шки». V-образная шестёрка на три литра и двести сорок девять лошадиных сил. Она будет идеально совместима с «Макси» третьего поколения!
- Хорошо. Не люблю турбины…
- А, кто любит? Разве, что – псевдоэкологи и китайцы. – усмехнулся Никита: - В общем, планируем уложиться в месяц. Но это без испытаний. Плюс – сертификация… Но у меня там знакомые, так что сделают быстро. Закладывайте пару месяцев и будет вам новый автомобиль.
- А быстрее, никак?
- Никак. Нам нужно подогнать матрицу под новые детали. Есть морально устаревшие модели «Искры», которые надо бы снять с производства. «Сотка» последнего поколения ещё держится в продажах. Но есть шанс, что нам будет проще заменить её «Стелларом». Который седан. Просто сделать его… чутка дороже. Поставить всё по правилам безопасности, сделать красивый салон, немного настроить двигатель, бахнуть пару подушек безопасности, АБС и… в целом, новая «Сотка» готова.
- А как же маркетинговые потери?
- Ну… Мы наблюдаем за ростом продаж «Стеллара». Особенно хорошо продается заряженная версия. Так что, если вложиться в очередной вирусный ролик… То и замена «Сотки» перестанет быть проблемой. Зато сколько мы сэкономим на открытии новой ленты… Это перекроит все возможные потери!
- Ладно. – я согласно кивнул и ещё раз взглянул на картинку: - Два месяца, да?
- Всё верно!
- А по поводу «Сотки»… Подключи Биркин. Подумайте, как нам лучше рассказать народу о том, что данной модели больше не будет, и запускайте рекламную компанию нового «Стеллара», который типа «Люкс».
- Сделаем! – Никита вновь расцвел и радостно покинул кабинет.
Вот, что значит – любить свою работу. Обожаю таких специалистов! И им по кайфу, и мне денежки идут. Ляпота!
- Слушай… - сгусток меховой тьмы задумчиво выглянул из-за ноутбука: - Ты же в курсе про юбилейный «Ланд Крузер»? Типа, они создали «Восьмидесятую» будку и теперь продают её втридорога!
- Это ты к чему?
- К тому, что, может, нам рассказать о снятии «Сотки» с конвейера? Типа, сделаем несколько особенных… последних «Соток»! Наклеим значки, какие-нибудь… Салон сделаем из кожи. Руль присобачим крутой! От «Е-шки», например. И будем заталкивать с наценкой!
- Про наценку, это, конечно, такое себе удовольствие. Всё же, мы позиционируем себя, как не самые дорогие автомобили.
- Ага! «Эска» и огромный внедорожник «Искра Садал» передают привет. Ты видел, сколько они стоят?
- Так они и не продаются нихрена. Я же изучал документы! «Эски», которые должны были стать убийцами «Майбаха», в итоге продаются маленькими партиями на государственных тендерах. На них ездят только оперативники ИСБ и некоторые особо провинившиеся депутаты, кому не дали «Аурум». А «Садал» пылится на складе! Его заказывают коллекционеры и шизики из Арабских Эмират. Сколько там продано машин за последние пять лет существования модели? Две тысячи штук? Сомнительно, друг мой. Очень сомнительно. Поэтому, мы позиционируемся, как нечто недорогое. Особенно, когда появился «Стеллар».
- Ладно! Но даже если наклеить значки и продавать за уже существующий ценник – чем не вариант? Создадим очередную шумиху вокруг бренда! Это ли не здорово? – спросил кот, внимательно глядя на меня.
- Идея хорошая. Но надо подумать над реализац… - не успел я договорить, как в голове заныла неистовая пульсирующая боль: - Ай, твою ж мать!