Фланкирование противотанковых препятствий: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Современная оборона обязательно должна быть «противотанковой, рассчитанной на отражение массовой танковой атаки». Противотанковая оборона организуется сочетанием огня артиллерии и пехоты (бронебойщики, истребители), действий танков и авиации при широком использовании естественных и искусственных противотанковых препятствий.

Сами по себе препятствия (искусственные или естественные), без взаимодействия с огнем, имеют сравнительно малое значение — они лишь стесняют маневр танков (в особенности на местности, пересеченной оврагами) и несколько замедляют их движение. В сочетании же с огнем система противотанковых препятствии представляет собой мощное средство обороны против танков и одновременно против пехоты.

Искусство командира-сапера при рекогносцировке и возведении рубежа заключается в том, чтобы, тщательно изучив местность, правильно расположить и сочетать инженерные и огневые средства в одну стройную систему противотанковой обороны.

Огневая система обороны должна быть построена так, чтобы максимальное количество огневых средств, рассредоточенных в глубину и по фронту районов обороны, могло принимать участие в борьбе за передний край.

Система огневых точек, а следовательно, и расположение противотанковых препятствий (ПТП) и противопехотных препятствий (ППП) должны быть таковы, чтобы все подступы к позиции могли поражаться всеми видами огня: косоприцельным, фронтальным, перекрестным и особенно фланговым.

Необходимо так построить систему огня, чтобы каждая точка местности перед передним краем и в глубине обороны поражалась по крайней мере из двух-трех огневых сооружений, т. е. должен быть организован, двухслойный и на особо важных направлениях трехслойный огонь.

Поэтому направление трассы противотанковых препятствий, каждого их фаса, нужно выбирать одновременно с выбором расположения каждой огневой точки, имеющей назначение вести борьбу за передний край обороны. Нельзя рекомендовать рекогносцировку отдельно огневой системы и отдельно системы противотанковых препятствий, как это, к сожалению, часто бывает на практике.

Противотанковые препятствия должны представлять собой достаточно солидную, трудно преодолимую преграду и, кроме того, не служить местом укрытия для противника (его пехоты и танков), не облегчать ему подход к переднему краю, не создавать для нашего огня мертвых пространств и не стеснять действий наших войск.

Противотанковые препятствия

Искусственные противотанковые препятствия могут быть самых различных видов и типов; применяются они в зависимости от характера местности и других условий. Препятствия бывают земляные, из дерева, из металла, минные и др.

К земляным препятствиям относятся рвы различных профилей, эскарпы и контрэскарпы, «траншеи» («могилки») и валы.

Препятствия из дерева — надолбы, барьеры, завалы.

Металлические — ежи, надолбы и др.

Рвы могут быть различных профилей — в виде правильной и неправильной трапеции (рис. 1) или равностороннего и неравностороннего треугольника (рис. 2).

Недостатком рвов в виде неравностороннего треугольника и неправильной трапеции является то, что пехота противника может, накапливаясь в них, использовать их как прикрытие и танки могут войти в него. Но объем работ значительно меньше, чем при постройке рвов равносторонних и трапецеидальных.

Рвы в виде равностороннего треугольника можно устраивать в сухих песках.

Все эти препятствия требуют хорошего фланкирования, так как ни фронтальным, ни косоприцельным огнем они не простреливаются.

Рвы применяются в равнинной местности, с низким уровнем грунтовых вод, где невозможно построить другие, менее трудоемкие препятствия.

Эскарпы и контрэскарпы (рис. 3) строят на местности холмистой, с крутыми скатами или по берегам рек. Контрэскарпы в виде рва (рис. 4) можно возводить и на слабо пересеченной местности, если она постепенно повышается в нашу сторону. Эскарпы и контрэскарпы менее трудоемки, чем рвы, и поэтому при рекогносцировке необходимо всемерно использовать все естественные скаты местности.

Эскарпы имеют тот недостаток, что противник при известных условиях может использовать их как защиту от нашего огня при накоплении. Контрэскарпы этого недостатка не имеют, так как подходы к ним открыты и простреливаются всеми видами огня. Кроме того, контрэскарп не виден противнику, что является немаловажным преимуществом, хотя с помощью различных приспособлений его легче преодолеть. Практика показала, что при большой скорости танк, преодолевая контрэскарп, настолько зарывается при падении в землю, что становится совершенно беспомощным и требует нескольких часов отрывки специальной командой. Контрэскарп ввиду возможности наблюдения и обстрела всех подходов к нему является лучшим препятствием, чем эскарп.

На местности с высоким уровнем грунтовых вод можно возводить систему «траншей» или «могилок» (рис. 5). Вследствие различного направления «могилок» танк, если он пойдет через них, сядет брюхом на «целики» между «могилками». Объем отрывки «могилок» хотя и большой, но работа легче, поскольку глубина небольшая. Недостаток этой системы тот, что пехота противника может использовать «могилки» в качестве укрытия, поэтому нужно отрывать их так, чтобы на дне на 25–50 см стояла вода, переплетать проволокой и усиливать противотанковыми и противопехотными минами. Система «могилок» может обстреливаться как фланговым, так и фронтальным огнем.

В некоторых случаях на местности с высоким уровнем грунтовых вод можно применять рвы с высокими насыпями (рис. 6) и земляные валы (рис. 7).

Рвы с высокими насыпями можно применять при условии что засыпка не будет закрывать фронтального обстрела, т. е. если местность в нашу сторону несколько повышается и дает возможность вести фронтальный огонь.