Занесла нелегкая: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Глава 10

Хорошо, что я попал местное лето, как я понял из освоенной базы и понятийного аппарата разученных местных языков, зимы в этой части самого крупного материка на планете холодные, и попади я на планету в зиму — мне пришлось бы намного труднее.

Кроме того, тут разная степень освоенности территорий, и если бы я смог вытянуть много правее, то оказался бы где-нибудь в сибирских лесах, где вообще нет людей на много дней пешего пути, а возьми левее — оказался бы на довольно плотно освоенных территориях европейских стран. Но как вышло, так вышло, аварийный режим управления кораблем и собственное аварийное состояние организма не позволяло мне в тот момент выбирать, лишь бы быстрее сесть и добраться до медкапсулы, надеясь, что ее не повредит при посадке. Во время полета она давала отклик о нормальном своем состоянии.

Судя по очень приблизительному расчету искина, после полученного пинка от разрыва архских ракет в момент перехода в гипер мой кораблик получил такой сильный импульс, что пролетел наискосок все сектора Содружества в заданном направлении, все известные сектора Фронтира, примыкающие к той стороне Содружества, и ушел примерно еще на в два раза большее расстояние вглубь неизведанного пространства вселенной. Это было очень далеко.

Расчет был очень приблизительный, но и его мне было достаточно, чтобы понять три вещи: вероятность встретить тут технику производства Содружества крайне мала, поэтому имеющееся у меня оборудование мне следует ценить и беречь; навряд ли кто-то меня тут найдет и поможет выбраться из этого технологически убогого мирка, однако есть во всем этом и один неоспоримый плюс — сюда навряд ли в ближайшем обозримом будущем доберутся архи, слишком большое расстояние им придется преодолеть.

Поэтому выживать мне предстоит тут, опираясь на свои скудные, высокотехнологичные запасы, особенно по местным меркам, и с опорой на имеющиеся местные ресурсы.

Окажись я на любой, самой захудалой планете Фронтира я бы просто открыто развернул свой производственный комплекс и занялся производством зданий, сооружений и более простых изделий в зависимости от местного спроса, здесь же, в условиях параноидальных настроений населения, всеобщего недоверия и просто какой-то зашкаливающей нетерпимости всех ко всем, плюс тотальной же экспроприации частной собственности и средств производства на территории конкретно данной страны, светить своим имуществом — это прямая дорога быть либо ограбленным местной властью, либо к жесткой конфронтации с ней же военными методами, а я человек мирный и воевать в моих ближайших планах точно не было и нет, однако и отдавать нажитое своим честным и упорным трудом имущество каким-то бандитам, пришедшим к власти в этой стране — тоже увольте. Поэтому кто бы не сунулся ко мне с подобными идеями, сильно об этом пожалеет.

Тем не менее, на данном этапе, раз уж я оказался по случайному стечению обстоятельств именно в этой точке планеты, и с учетом надвигающихся на данную территорию скорых военных действий, мне, при наличии опасности, придется защищать подконтрольную мне территорию, в зависимости от того, от кого будет исходить мне угроза.

К концу дня, как и было запланировано, дроиды, задействованные на строительстве, понемногу завершали перекрытие первой секции нижнего уровня. Сняв двух дроидов с разбора корвета, перебросил их на монтаж первого внутреннего помещения — своих личных апартаментов. Размахиваться не стал, запланировал их в четыре отсека — спальня со встроенным санузлом и душем, медотсек, жилая комната с будущей кухонной зоной и кладовая-личный склад. Хотелось по прилету с последнего запланированного на сегодня ночного рейда за металлоломом очутиться уже в своем собственном умеренно комфортном жилье.

По планам у меня намечено на эту ночь посещение двух точек: какая-то военная часть со складом неиспользуемой местными старой военной техники — как я понял это отстойник неисправных бронированных автомобилей и танкеток старых моделей, в основном доставшихся местным военным после захвата СССР этой части Польши, второе место было просто свалкой с металлоломом. Для обороны все это местным навряд ли пригодиться, иначе бы уже использовали, хотя бы для создания скрытых огневых точек на пути возможного продвижения противника, ну а для меня это вполне подходящий источник необходимого мне металла.

Таким образом и мне существенная польза, и мое вмешательство в дела местных находится на самом минимальном уровне, и никак на их расклады не влияет.

В первый вылет взял в захваты челнока бронеавтомобиль без какого-либо видимого оружия, видимо все же позаботились и сняли, стоявший на деревянных! колесах, похоже, что он достаточно древний даже для местных. Находился он в самой глубине, возле забора, и его навряд ли скоро хватятся. Заодно убедился, что служба охраной тут несется из рук вон плохо, охрана вообще не разу не вылезла из своей будки, пока я облетал территорию этого открытого склада и примерялся с выбором. Движки у моего челнока на небольшой скорости работают тихо, подсветкой я не пользуюсь, мне для работы сканера хватает, поэтому я все сделал быстро и незаметно.

Видя такой бардак, я сделал еще четыре ходки сюда же, вытащил и перевез к конвертеру еще три подобных первому бронированных автомобиля и один пупырчатый агрегат, возможно танк. Брал самую дальнюю и похоже самую старую технику.

В последнюю ходку слетал к месту свалки металлолома. Оно вообще никак не охранялось, там двумя дроидами набил грузовой отсек челнока подходящими по размеру кусками металла. Тут мне работать было еще проще, тут треть свалки вынеси — будет не сильно заметно.

Дав на ночь работу дроидам нарезать привезенный металлолом подходящими конвертору по размеру кусками, я пошел осваивать свои практически готовые к использованию апартаменты, а именно в душ и спать.

Глава 11

Утром, позавтракав пайком, я слетал к болоту и порадовался ходу разборки корвета, от него осталась только нижняя часть остова, которую дроиды развернули и подтянули ближе к берегу болота и активно в моменте резали на части. Такими темпами они дорежут его до следующего утра.

В несколько этапов перевез к конвертеру складированный на берегу ранее нарезанный металлолом. В последнюю ходку вывез разобранные годные части, мало ли на что потом сгодятся, складирую на будущее.

Стройка с утра снова закипела, конвертер непрерывно перерабатывал имеющийся металлолом, и недостатка в материалах для строительных конструкций пока не было.

Я же озаботился относительной беззащитностью своего челнока. Щитов на нем предусмотрено не было, бронирование у него имеется, но насколько оно держит местные снаряды, выпущенные из кинетического оружия, мне испытывать сильно не хотелось. Плюс у него полностью отсутствовало какое-либо вооружение.

У меня имелось в наличии несколько работоспособных эмиттеров щита, снятых с наименее пострадавшей передней части корвета, свободный реактор с него же относительно небольших размеров, навигационный искин и целых два довольно мощных парализатора, которые устанавливались на машины планетарной полиции. Кроме того, имелись две пушки активной обороны. Последние я, конечно, хотел приспособить в дальнейшем в ПВО, но пока как минимум одну из них можно было задействовать для обороны челнока. Энерговодов дроиды сняли с корвета немалой общей длины, так что на мой проект вполне хватит и их малой части.

А задумал я, как говорят местные, скрестить ужа с ежом, а именно превратить мой конверсионный челнок в аналог как минимум планетарного полицейского, да еще и организовать ему из имеющихся эмиттеров щит.

Конечно, это слегка съест свободное пространство внутри челнока, зато заметно укрепит его оборонные возможности и повысит мощность.

До вечера занимался его переделкой, для чего первым делом вынул имеющийся в нем относительно слабенький искин и вставил вместо него навигационный искин с корвета, он довольно мощный и мало чем уступает основному. Вместо установленного заводом-производителем небольшого реактора я поставил в разы более мощный с корвета, правда пришлось для этого перенести часть стенки между техническим и грузовым отсеками, немного сократив последний.

Большую часть энерговодов тоже пришлось заменить, поскольку они не подходили аппаратно к контактам на реакторе. Пришлось повозиться и с движками, расширив выдаваемую ими мощность в пределах допустимых производителем режимов их работы.

Эмиттеров как раз хватило, чтобы практически полностью прикрыть кабину, реакторный отсек и весь челнок снизу. На заднюю часть эмиттеров не хватило, но сзади у челнока находится грузовой отсек и там особо нечего прикрывать, так что риск допустимый.

На перед по курсу вывел на турели пушку активной обороны, а ниже ее установил турель полицейской модели парализатора. Получился вполне себе неплохой агрегат, с учетом того, что ранее челнок был конверсионным, бывшей военной модели, и сам по себе имел запас бронирования и прочности в сравнении с гражданскими моделями.

Атмосферные скоростные характеристики он теперь по прогнозу искина имел вполне неплохие, мог спокойно выдавать две тысячи местных километров в час на высоте свыше 5 км при движении по прямой в крейсерском режиме, а в маневренном движении на меньшей высоте был способен держать скорость около тысячи километров в час.

Судя по имеющимся у меня данным, местные летательные аппараты пока и до шестисот километров в час дотянуть не могли, так что при необходимости я легко уйду от любого преследования со стороны местных, а если сильно припрет, то просто выйду в стратосферу или на ближнюю орбиту и там спокойно пересижу до темноты.

За эти дни я завершил изучать базы по холодному оружию, абордажу и контрабордажу и сейчас в моменте у меня стояла на изучении база по тактике наземных операций по четвертый уровень включительно. Из запланированного к изучению в очереди оставалась только база по боевой медицине.