После того, как командир группы разрешил войти, я увидел док изнутри. Он представлял собой такой же шлюз, только при этом находился грузовой лифт и открытый отсек для загрузки топлива.
— Это что за брикеты?
— Топливо для реактора, не трогайте! Ядовито!
— Понятно. И куда они его, интересно, складировали? И куда деть собирались?
— Куда складировали — найдём. А вот куда его деть собирались — надо допросить.
Они уложили всех на тележку и погрузили в лифт. Мне места не хватило в грузовом, и потому пошёл в обратную сторону. Где-то на полпути зазвонил интерком. Это был Алексей Панькин.
— Говори.
— Они всё же успели что-то сделать с топливом! Снижаюсь на воду! До архипелага не дотянем!
— Джетами удастся всех перевезти?
— Думаю да.
— Тогда оставь посадку в автомате и выводите первую партию людей!
После чего позвонил Геннадию и «обрадовал». После чего попросил его организовать эвакуацию.
— В первую очередь инженеров, техников и их семьи.
— Так точно! Затем всех остальных?
— Да! Управленцы последними.
— Есть!
Дрожь и тональность звуков, которые издавал приземляющийся город, плавно изменились. Наверняка у кого-то возникнет вопрос — почему в первую очередь инженеры и техники, а не женщины, дети и старики? Отвечу — острова архипелага, скорее всего, необитаемы. Поэтому там необходимо будет сообразить некое подобие лагеря. И вот это в данном случае и будет инженерам задача. А почему управленцы последние? Потому что их организовать будет проще всего. Но в действительности самыми последними буду я и служба безопасности.
Вызвал лифт. Пока он доехал успел через интерком узнать, на какой высоте находимся. Уже преодолели отметку пять тысяч. Двери лифта открылись, и тут резко пропал шум, гул, дрожь, отключился свет, вместо него зажёгся аварийный. Топливо кончилось, мы начали падать. Город внезапно начал поворачиваться вдоль оси горизонта. Иначе говоря — стремился перевернуться вверх ногами. Не очень приятное ощущение, когда ты висишь в воздухе, между полом и потолком, под ногами открытый лифт, сверху несколько сот метров коридора. Эх, не успели. И тут, внезапно, раздаётся какой-то шум, и город приходит в движение — потолок над головой, пол под ногами. Посадка на пол была довольно мягкой, и подниматься по лестнице было очень легко, что заставило думать, что посадка будет жёсткой.
На нулевом этаже оказался довольно быстро. Возле шлюза стоял народ, ожидая джеты. Видно было, что где-то очень далеко, с какого-то острова, они возвращаются. Внезапно острова исчезли с горизонта, потом джеты.
— Все в полуприсяд!!! — заорал я, понимая, что до приводнения осталось немного.
Стоило только мне согнуть ноги в коленях как нижняя поверхность города столкнулась с поверхностью океана. Меня резко сжало, что сначала коснулся ягодицами пяток, а потом всё тело упало на палубу. Всё это сопровождалось мощным грохотом и высокими волнами. Вода попала в шлюз, который, на минутку, был на высоте сорока метров от нижней поверхности города. Но затем вся вода ушла, гул прекратился, а город начал раскачиваться волнами. Было больно, но, надеюсь, все живы и никто не пострадал. Летающий корабль — город Аэромосква, или, проще, Аэромос, закончил свой полёт.
Тут прилетели в шлюзы джеты. Со стороны тех, кто должен был улететь, были слышны стоны, охи и вздохи.
— Пострадавшие есть? — спрашиваю Геннадия, подойдя к толпе.
— Есть, но ничего серьёзного — ушибы.
— Фуф, Слава Богу. Это какой рейс по счёту?
— Это будет вторая отправка.
— Хорошо, продолжайте.
А сам же пошёл в штаб службы безопасности города. Связи не было, что дало понимание того, что резервов больше нет.
В здании штаба были все оперативники и пленные диверсанты. Они были уже в сознании, и кто-то даже огрызался. Внезапно:
— Да нас Лондон спасёт! Вы все ещё пожалеете!