— Это не головорезы, деревня, это королевская гвардия Его Величества короля Вильгельма, все девятки, а то и десятки.
Королевскую гвардию я узнал сразу по нашивкам на их форме, и это означало только одно: на борту находится королевская персона. А если учесть, что кроме индуса, обслуживающего персонала и охранников на яхте, находились две девицы, то как минимум одна из них — принцесса.
— У нас есть пара шагаходов на примете? — поинтересовался Сид.
— У нас есть две головы. Точнее, одна — моя, а вот что у тебя на плечах — науке ещё неизвестно.
Сид обиделся и фыркнул.
— Сид, друг мой, не надо обижаться. Просто надо "выкурить" их с этой яхты, вот и всё.
— И как мы это сделаем? — поинтересовался он.
— Всё очень просто. Нам нужен технический план яхты, и это на твоей ответственности. Сможешь мне достать технические характеристики?
— С этим как раз проблем нет, есть специальный сайт для фанатов, сейчас посмотрю. Если не ошибаюсь это яхта "Аззам", которая является самой длинной яхтой в мире.
Сказав это, он погрузился в телефон ища более подробную информацию.
— Вот, держи, — он протянул мне телефон, спустя 5 минут поисков.
Что ж посмотрим, что представляет из себя это яхта.
""Аззам" действительно является одним из самых выдающихся примеров инженерного мастерства в области яхтостроения. Вот некоторые более подробные характеристики и особенности этой удивительной яхты:
Длина: 180 метров (590,5 фута).
Производитель: Lürssen Yachts.
Год запуска: 2013 год.
Максимальная скорость: 30 узлов.
Двигатели: двигатель мощностью 94 000 л. с.
Осадка: около 4,3 метра.
Дизайн экстерьера: Nauta Yachts.
Дизайн интерьера: Christophe Leoni.
Примечания: Яхта обладает сложной технической системой, которая позволяет достигать такой высокой скорости, а её дизайн ориентирован на максимальную частную жизнь для гостей и владельца."
Так это всё хорошо, но мне нужно другое, я пролистнул ещё пару страниц рекламной информации и добрался до нужного мне пункта:
"Системы кондиционирования, для яхт такого класса, как "Аззам", обычно используются передовые системы кондиционирования воздуха, которые способны обеспечивать комфортные условия на борту в любой климатической зоне. Эти системы также часто интегрированы с системами вентиляции и очистки воздуха, чтобы обеспечивать наилучшие условия для гостей и экипажа. " И ту же прилагался чертёж, как собственно была интегрирована система кондиционирования. А вот с этим уже можно работать.
— Отлично, Сид, мне нужно понять, как мне добраться вот до этой и до этой точки, — я отметил ручкой на чертеже две точки. — Подумай, как быстрее это всё проделать, а я пойду устраиваться на работу.
— На работу? — удивился он.
— Представляешь, нужда гонит нас работать, — усмехнулся я.
На самом деле никакой нужды и в помине не было. Просто мне нужно было легально проникнуть на эту самую яхту, а легально я мог попасть только с доставкой продуктов. Каждый день в шесть утра из местной пекарни на яхту доставляли свежую выпечку...
**** Спустя несколько недель, шесть утра ****
— Эй, Стив, доброе утро! — крикнул я, привлекая внимание охранника на яхте.