Боевые корабли Германии 1939 – 1945: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

На заложенных в Бремене на верфи фирмы "Дешимаг" кораблях проекта "Эсминец 1936 С" главный калибр должен был состоять из универсальных спаренных стабилизированных 128-мм артиллерийских установок. Всего планировалось построить пять кораблей этого проекта – "z-46"-"z-50", но заложили только первые два и ни один из них на воду не спустили. Все модификации проекта 1936 г. отличались друг от друга в основном составом вооружения и некоторыми конструктивными особенностями корпуса при неизменной главной энергетической установке.

А вот заложенный там же по проекту "Эсминец 1942" "Z-51" должен был получить опытную чисто дизельную энергетическую установку. Этот корабль послужил прототипом нового проекта – "Эсминец 1942 С" (по другим данным, "Эсминец 1944"), по которому та же фирма "Дешимаг" заложила в 1943 г. головной эсминец серии из пяти: "Z-52"-"Z-56". Однако к этому времени судостроительная промышленность Германии, буквально заваленная заказами на постройку подводных лодок, уже не могла справиться с постройкой таких сложных надводных кораблей. 6 июля 1944 г. заказ на строительство этих кораблей аннулировали, а заделы разобрали на металл. "Z-51", при готовности 54%, 21 марта 1945 г. повредила британская авиациями в 1946-47 гг. его разобрали на металл.

К концу войны имелось еще несколько проектов эсминцев, которые так и остались на бумаге. В частности, к ним относятся промежуточные проекты "Эсминец 1942 А и В", "Эсминец 1943", а также "Эсминец 1945", представлявшие собой корабли океанского типа с сильным зенитным вооружением. По некоторым данным, инициатором начала работы над последним из них было ведомство Геринга, надеявшееся таким образом укрепить противовоздушную, оборону прибрежных районов Германии.

Основные элементы нереализованных проектов приведены в табл. 2.9, а построенных – в табл. 2.10.

Эскадренный миноносец "Z-35”

2.4.1. Эскадренные миноносцы проекта "Эсминец 1936 В"

Эсминцы данного проекта являлись типичными образчиками кораблей военного времени, когда все в них было направлено на высокую технологичность постройки и максимально унифицировано с кораблями предыдущих проектов. От своих предшественников эти эсминцы отличались прежде всего составом вооружения, за счет уменьшения главного калибра до 127 мм увеличили количество стволов 20-мм зенитных автоматов. Хотя заложенные в 1941 г. первые два корабля – "Z-35" и "Z-36" – оказались несколько перегруженными, их вооружение признали наиболее удачным и поэтому в 1942 г. заложили еще три эсминца этого типа – "Z-43"-"Z-45", но уже с учетом строительства головных. Это выразилось в некоторой перекомпоновке корабля и его облегчении, в частности, за счет сокращения запасов мазута, что повлекло за собой некоторое сокращение дальности плавания. Из второй серии вошел в строй только "Z-43", а остальные два хоть и спустили на воду, но достроить так и не смогли. Все корабли строились в Бремене фирмой "Дешимаг".

6.06.41 г. заложен, 2.10.42 г. спущен на воду,

22.09.43 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

14 февраля 1944 г. прибыл в Таллин. 12 декабря совместно с эсминцами "Z-36" и "Z-43", а также миноносцами "Т-28" и "Т-23" участвовал в минной постановке у о. Нарген; из-за ошибок в счислении своего места около 1.15 подорвался на минах германского заграждения и затонул к западу от этого острова.

15.09.41 г. заложен, 15.05.43 г. спущен на воду,

19.02.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

14 февраля 1944 г. прибыл в Таллин. 12 декабря погиб вместе с "Z-35" у о. Нарген. 71 матрос и офицер с погибших кораблей взяты в плен; 13 трупов, в том числе и тело командира 6 флотилии капитана 1 ранга Коте, прибило к финскому берегу.

1.05.42 г. заложен, в сентябре 1943 г. спущен на воду, 31.05.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

12 декабря 1944 г.совместно с эсминцами "Z-36" и "Z-35”, а также миноносцами "Т-28" и "Т-23" участвовал в минной постановке у о. Нарген. 18 января 1945 г. поддерживал артиллерийским огнем обороняющиеся германские войска под Пиллау, а 7-17 марта – под Кенигсбергом. 10 апреля поврежден советской авиацией в Данцигской бухте. 3 мая затоплен личным составом после подрыва на авиационной донной мине в бухте Гелтингер. В 1953 г. разобран на металл.

В 1942 г. заложен, 20.01.44 г. спущен на воду. 29.07.44 г. потоплен британской авиацией у достроечной стенки завода.

Эскадренный миноносец "Z-43”, 1944 г.

2.4.2. Эскадренные миноносцы проекта "Эсминец 1936 А и А мод"

Это были первые эсминцы, построенные в ходе войны. По своей архитектуре, расположению оружия, главной энергетической установке они мало чем отличались от своих предшественников. Однако эти корабли имели 150-мм артиллерию, что сразу сделало их самыми мощными в мире кораблями своего класса, а также несколько большую дальность плавания в сравнении с предшествующим проектом, что в целом более или менее полно отвечало концепции эсминца- рейдера.

Первыми в 1940-41 гг. вступили в строй 8 кораблей проекта "Эсминец 1936 А" – "Z-23"-"Z-30". На всех кораблях этого типа, кроме "Z-28", одно орудие главного калибра располагалось на полубаке перед носовой надстройкой, одно на юте и два на кормовой надстройке.. "Z-28", по неизвестным причинам, изначально построили по несколько отличающемуся проекту, когда четыре 150-мм орудия располагались попарно в носу и корме с превышением одно над другим. На начавших вступать в 1942 г. в строй кораблях проекта "Эсминец 1936 А Мод." ("Z-31"-"Z-34" и "Z- 37-"Z-39"), в отличие от первой серии, установили вместо носовой одноорудийной артусгановки двухорудийную 150-мм башню, доведя таким образом количество орудий главного калибра до пяти. Вместе с тем начали модернизировать корабли первой серии до уровня "Эсминец 1936 А Мод." и двухорудийные башни получили "Z-23"-"Z-25", "Z-27” и "Z-29”. Таким образом без существенных переделок усилили огневую мощь корабля, а с другой стороны, башенная установка значительно улучшила условия эксплуатации носовой артиллерии при свежей погоде, что особенно было важно при их боевом применении в Арктике и Бискайском заливе.

От модернизации "Z-28" отказались из-за необходимости большого объема корпусных работ, и поэтому до своего потопления он так и проходил в своем первозданном виде. "Z-30” только в ноябре 1941 г. вступил в строй, и его модернизацию решили отнести на время ближайшего ремонта, однако этот корабль оказался с на редкость удачной судьбой и, провоевав без единой царапины, на момент капитуляции был единственным классическим представителем проекта "Эсминец 1936 А".

"Z-23"-"Z-34" строились на верфи фирмы "Дешимаг", a "Z-37"-"Z-39" – в Киле на судостроительном заводе фирмы "Германия-Верфт".

15.11.38 г. заложен, 25.12.39 г. спущен на воду,

15.09.40 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.

В 1941-42 гг. действовал в Арктике, так 13 января 1942 г. совместно с эсминцами "Z-24" и "Z-25" участвовал в постановке минного заграждения в северной части Белого моря в районе м. Острая Лудка. 12 августа 1944 г. (по другим данным, 9 апреля), поврежденный союзной авиацией, затоплен личным составом на рейде Ла-Паллнс (Франция).

2.01.39 г. заложен, 7.03.40 г. спущен на воду,

26.10.40 г. вступил в строй н вошел в состав 8 флоти- " лии.

В 1941-42 гг. действовал в Арктике, так 13 января 1942 г. совместно с эсминцами "Z-23” и "Z-25" участвовал в постановке минного заграждения в северной части Белого моря в районе м. Острая Лудка. 1 мая участвовал в атаке на конвой "QP-11", в результате которой был потоплен советский грузовой пароход "Циолковский". 25 августа 1944 г. потоплен союзной авиацией на рейде Ле Верон (Франция).