Королевская судоверфь в Портсмуте. Спуск на воду линейного корабля флота Его Величества "Нептун", 30 сентября 1909 года. На торжественной церемонии спуска присутствуют герцогиня Олбани и Директор Королевских верфей Джеймс Маршалл. Рабочие судоверфи, находящиеся на слипе, стоят в предвкушении заключительного акта спуска - входа корабля в воду. И вот через мгновение под оглушительное троекратное "Ура!" и гром одобрительных аплодисментов, поднимая тучу брызг, корабль соскользнул в воды Портсмутской гавани. На переднем плане музыкант в униформе оркестра Артиллерии Королевской морской пехоты, покинувший оркестровую концертную площадку для лучшего обзора крещения "Нептуна". Этот снимок был сделан фотографом фирмы "Силк Энд Крибб" и являлся одним из лучших, посвященных английскому судостроению.
Линейные корабли "Геркулес" (фото вверху) и "Коллоссус’ перед ходовыми испытаниями.
На снимке вид средней части линейного корабля "Нептун'' в период его ходовых испытаний (октябрь 1910 года). На первом снимке у "Нептуна'' еще отсутствуют противоторпедные сети и верхний рей на фок- мачте. На среднем снимке показана навесная шлюпочная платформа и размещение шлюпок в середине корабля.
"Нептун" в Средиземном море на испытаниях приборов системы управления артиллерийским огнем. Февраль 1911 г.
"Нептун" в конце 1910 года. Полным ходом идет оснащение корабля и его подготовка к первым заводским ходовым испытаниям.
Линейный корабль "Нептун". 1914 год. Следует обратить внимание на расположение 24-дюймовых (610-мм) парных прожекторов по периметру носового мостика и на четыре рея фок-мачты, стеньги и брам-стеньги.
Английские линкоры в походе
Линейные корабли "Нептун" (2 фото вверху) и "Геркулес" после вступления в строй
Линейный корабль "Нептун" в различные периоды службы
"Колоссус" (верхние два фото) и *Нептун"