- Хорошо, - не стал ломаться Сашко, - первая часть, боевые хитрости, вторя просто показательная программа. Цирк для боя почти негодный. Попросите командира, после окончания облётов. Дело прежде всего.
Весть, что поповцы цирк будут показывать облетела гарнизон со скоростью недоступной звуку, возможно и свету.
Приземлился замыкающий, борт приняли заботливые руки механика, Сашко выждал 15 минут, понимая, что всем будет интересно посмотреть аэрошоу (слово пока неизвестное).
- Парта, я Змей. Запуск.
- Змей, я Парта, запуск разрешил. - Подполковник решил руководить самолично.
- Разрешили.
- Парта, Я Змей, На полосу.
- Разрешаю.
- Парта, Я Змей, Взлёт.
- Змей, Я Парта. Включил громкую, комментируй.
- Понял.
- Взлёт разрешил.
- Взлетаю.
Взлетел, набрал 300, развернулся с обратным курсом: -Проход на бреющем с максимальной скоростью, боевой разворот.
Шаг газ на полную, над полем высота метров 10, скорость под 800. Над торцом боевой разворот, косой в право. Лётчики прекрасно понимали, какую перегрузку должен испытывать лётчик, чтобы выполнить такую фигуру. Если бы у него на хвосте сейчас висел враг, удержаться у него не было ни какой возможности. Дальше пошли размазанная, не симметричная кадушка, различные скольжения, некоординированные развороты и т.п. имеющие целью сбросить с хвоста противника. Эстэты бы покривились, Лётчики завороженно наблюдали эту варварскую красоту. Первая часть закончилась. Дальше начался цирк. Пошли классические каскады фигур высшего пилотажа. Самолёт позволял такое, о чём сейчас даже не помышляли. Конечно для кобры нужен эквилибрист, но колокол получился изумительный. С земли это выглядело так: самолёт практически над центром полосы свечой ушёл в верх. Ни горкой, ни переворотом не завершилось. Просто начал замедляться сохраняя вертикальное положение, пока полностью не остановился. Повисел казалось минуту, и начал падать хвостом вперёд. Кто-то просто зажмурился, "ах", "твою мать", "убьётся" были самыми мягкими восклицаниями. Но машина плавно перевернулась в подобающее положение, взревев мотором перешла в горизонтальный полёт, развернулась и зашла на посадку.
- Парта, Я Змей задание закончил. Посадку.-Раздалось из громкоговорителя в абсолютной тишине, казалось исчезли даже звуки природы. Ничего не получив в ответ, Змей всё же приземлился.
- Ты...Ты..- Подполковника перебил другой голос, - Змей, ты что творишь!!? - все поняли, что Попов тоже в шоке.
- Как что, я же сказал "Колокол"!
- Убью гада! - Слушатели громкой были полностью согласны с майором.
Вот тебе на, повеселил народ!
Только Михалыч на общем фоне выглядел невозмутимо:
- Змей, есть Змей . Что с него возьмёшь!?
Строгать меня не дал, командир учебного полка. Пожал руку:
- Правильно сказал Михалыч. Вынул душу, вернул уверенность побьём фашиста! Но ты так больше не шути, а то наши начнут повторять и побьются с дуру. Всё пошли, цирк закончился.
Я пошёл проводить после полётную, Обслуживание дракона доверить было некому. Ещё в полёте вышел на связь ГрИв, коротко: "выезжаю вечером". Хотел сам вызывать, а тут. Или телепат, или что-то случилось, или и то и другое.
Друг добрался по тёмному. Встретил. Действительно случилось. Оказывается Катя ещё на заводе хотела уволиться и ехать с нами. Не отпустили, ценный кадр. Решила дома через военкомат слинять, а те связались с заводом. Там не слава богу. Погиб во время бомбёжки её начальник, не на заводе. Вообще в городе. Ей срочно ехать принимать цех. Таким образом медовый месяц уложился в две ночи, один день (День приезда, день отъезда не считать). Отвёз жену на мотоцикле в Павлово, посадил на поезд, и вот он здесь.
Я довёл до него план на завтра.
- Основная группа техников и наземных служб отправлены сегодня железнодорожным транспортом. Остался минимум, чтобы завтра выпустить самолёты. Все готовы кроме моего, случился не плановый расход бензина. Ждал тебя, нужно модифицировать. Обещали с утра подвезти автомобильный неэтилированный в бочках. За одно и тебя пополним. Вам 750-800км пилить. Как думаешь 10 человек в кунге поместятся? Ехать дня три- четыре.
- Не девочки, потерпят.
- Старшим у вас будет комиссар. У него все документы. Да, ещё надо будет пробежаться движки зарядить, мало ли что на перелёте, опять же экономия топлива.