К вечеру последние китайские техники отчалили на катере в свой Гонконг. На столе у капитана лежал отчет о ремонте, а на ковре у Субару стоял Георгий Андреич, главный инженер нашего парохода.
– Что же вы, товарищ, – говорит Субару, – не сообщили нам сразу?
– О чем? – тактично уточнил Георгий.
– О насосе, – прояснил супер. – О том самом.
– Сообщал я, – возразил стармех.
– В офисе не видели, – индус самодовольно ухмыльнулся.
– Ну как же. Письма каждый день слали, а ответа не было, – развел руками Георгий.
– Надо было звонить, – отрезал супер.
– Перекладывать вину на других нехорошо, – в переводе на русский литературный заметил стармех.
– Так это еще мы и виноваты? – Субару опешил и тут же затараторил со скоростью трех калашей сразу. – Да вы знаете, что мы получаем тысячи писем в день и физически не успеваем их просмотреть? У нас, между прочим, не только ваш пароход, но и десятки других, требующих не меньшего внимания. Эти жалобные стоны: "А мы писали", "А мы просили" – до фени! Хотите стопроцентного ответа – звоните. Не факт, конечно, что мы с первого раза возьмем трубку, но возьмем же. Все-таки, это наша работа. Проявляйте настойчивость, убедите нас, что проблема действительно заслуживает внимания. Зачем, спрашивается, мы вас наняли? Чтобы вы думали и сообщали о поломках своевременно. Скажите: вы можете обеспечивать безопасную эксплуатацию машины?
Георгий ничего не ответил, но кинул в Субару недобрый взгляд.
– Ну так можете, или не можете? Да, нет? Нет, да?
– Кхм, могу, – ответил инженер с достоинством и львиной долей презрения.
– Ни черта вы не можете, – продолжил тираду Субару. – Посмотрите только, до чего машину довели. Это вам не движок какого-нибудь Мерседеса, тут все реально серьезно. Масштаб, понимаете? Нам не нужны тупые извозчики. В конце концов, офицер вы, или нет?..
– А знаете, что? – перебил супера Георгий.
– Что? – все с тем же напором спросил Субару.
– Идите на…
У-у-у-у-у! Пришлось подудеть тифоном, отгоняя глупого рыбачка, который пер прямо в середину корпуса. Как наберут по объявлению.
– Я, может, и пойду, – для пущей красноречивости Субару встал. – А вам в следующем порту приедет замена. Больше в ваших услугах мы не нуждаемся.
И супер заковылял к выходу. Спина, все-таки, не прошла, но надо было держать марку.
– Каков подлец, – покачал головой Георгий.
– Мне жаль, – сказал я.
Странно, что пришлось стать невольным свидетелем этой сцены. Отчитывать человека перед младшим по званию – неэтично. Только Субару ничто не остановит: взял разгон – пиши пропало. Похоже, он всю жизнь самоутверждался за счет слабых. Может, даже трехлетним пацаном задирал младенцев в каком-нибудь делийском “кишлаке”, обязательно гордясь собой. И одноклассники наверняка сторонились его. Уважают, – думал Субару. Урод, – думали одноклассники.
Больная спина только усугубила его прекрасные задатки, выманив на поверхность самые потаенные стороны темной душонки. В таком тщедушном тельце – такой нездоровый дух.
Зато он – начальник. Вернее, лучше сказать: зато начальник – он. Представитель нового подвида Homo Sapiens Callidus – человек разумный подлый. Идеальный для современного общества субъект, способный идти по головам, лишь бы у самого все было, как надо.
– Не стоит, – отмахнулся Георгий. – Я-то работу найду, а как тебе тут оставаться теперь – непонятно. Противно, правда?
– Да все они одинаковые. Только и делают, что ищут выгоду во всем, а вину спихивают на других.
– Ну ничего, прорвемся, – улыбнулся стармех, заметив, что систему я уже понимаю неплохо.
Дверь внизу открылась, и показался капитан. Увидев Георгия, Василий сразу же спросил:
– Что стряслось?