Горизонты техники для детей, 1972 №2: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

По белу свету

ЭЛЕКТРОННЫЙ ЧЕРТЁЖНИК

В Норвегии построен электронный аппарат, быстро и безошибочно выполняющий технические чертежи размером 6х2 м. Он обладает такой высокой производительностью, что с успехом заменяет 100 чертёжников. Устройством управляет компьютер. Электронными чертёжниками заинтересовалась Европейская организация по исследованию Космоса, которая собирается использовать их при постройке «космического трактора».

НОВАЯ ПАРОВАЯ МАШИНА

Японские фирмы проводят испытания новой паровой машины. Цель испытаний — выяснить возможности применения её в качестве автомобильного двигателя. Вместо воды в ней используется трихлорэтилен. Новый паровой двигатель почти не засоряет воздух, а сам паровой автомобиль работает на любом, жидком топливе, причём можно смешивать различные его сорта.

ДЛЯ РАССЕЯННЫХ ВОДИТЕЛЕЙ

Итальянская фирма «Фиат» снабжает некоторые модели автомобилей дополнительным звуковым сигналом-звонком. Он предупреждает рассеянного водителя о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости, о чрезмерном снижении давления масла-, о недостаточной подаче газа при холодном двигателе или трогании с места при затянутом ручном тормозе.

СТОКИ УГРОЖАЮТ ПРИРОДЕ

До недавнего времени в западном полушарии были известны четыре залива, в которых наблюдалось явление биолюминесценции. Сейчас лишь в одном из них можно наблюдать это редкое в природе Явление. Но и этому заливу угрожают стоки промышленных отходов. Загрязнение воды настолько велико, что залив постепенно зарастает водорослями, а они — враги крошечного растения Pyrodinium behamenoe, испускающего характерный зеленоватый свет.

ПЕРВЫЙ БОЛГАРСКИМ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

Болгария одна из немногих стран, создавших собственный прототип электромобиля. Исходной моделью для машины, названной «Эльмо-70», послужил «Москвич-426». Электромобиль оборудован оригинальной аккумуляторной батареей номинальной мощностью 9 квт и весом 420 кг. С полной нагрузкой в 1400 кг «Эльмо-70» развивает максимальную скорость — 65 км/час. Ускорение от 0 до 50 км/час происходит за 25 сек. Без подзарядки батареи электромобиль может проехать 230 км.

НОВЫЙ СОРТ БУМАГИ

В Японии начали изготовлять новый сорт бумаги из смеси древесной массы и пластмасс. Для этого применяют обычные бумагоделательные машины. Изменяя процентное содержание составных частей, бумаге придают различные свойства: она может впитывать воду или быть водонепроницаемой, может пропускать воздух. Новую бумагу можно нагревать, она пригодна для печати и других целей.

КОМФОРТ В «БОЧКЕ ДИОГЕНА»

Согласно легенде древнегреческий философ Диоген жил в бочке. Современная техника «подхватила» его идею. В Швейцарии построена «жилая труба» — смелая по решению, необычайная по внешнему виду конструкция дома.

«Жилая труба» длиной 15 м и диаметром почти 5 м сделана из нескольких слоев пластика. Дом поставлен на четыре металлические опоры, которые одновременно служат для подведения воды, тепла и электроэнергии. Высоту опор можно выбрать по желанию.

НЕОЖИДАННОЕ ОТКРЫТИЕ ВО ВРЕМЯ ПОСАДКИ КОРАБЛЕЙ «АПОЛЛОН»

Тщательное исследование акустических записей, сделанных во время посадки на Тихом океане кораблей «Аполлон-11» и «Аполлон-12», позволило сделать вывод о наличии на дне неизвестных до сих пор горных вершин. Высота двух наивысших подводных вершин, являющихся, по всей вероятности, потухшими вулканами, достигает 2800 и 980 м.

ОГНЕСТОЙКАЯ РАБОЧАЯ ОДЕЖДА

Одна американская фирма рекламирует огнестойкую одежду из номекса — разновидности полиамидных волокон. До сих пор из этого синтетического волокна изготовлялись комбинезоны для космонавтов и лётчиков. Новая рабочая одежда предназначена прежде всего для обслуживающего персонала автомобилей-цистерй, перевозящих легковоспламеняющиеся материалы. По огнестойкости номекс намного превосходит хлопчатобумажные ткани, пропитанные огнеупорными веществами, и ткани из полихлорвинила.

Уголок юного конструктора

В прошлом номере мы рассказали об изготовлении шасси миникара. Разумеется, вы можете изменить конструкцию рамы, подвески колёс и рулевого управления. Многое зависит от того, какими вы располагаете материалами, где строите миникар — дома или в мастерской. Главное, чтобы все узлы, детали и механизмы были старательно изготовлены, чтобы поездки на миникарах были полностью безопасными.

Ваш миникар должен быть надёжным на крутых виражах, при преодолении небольших препятствий на дороге, при резких торможениях и даже во время «катастрофы» — столкновения с другим миникаром. Помните, что у автомобильчика не может быть никаких острых выступающих частей, болтов и т. п., которые могли бы повредить водителю или гонщику другой машины.

Ребята, мы намеренно указываем наиболее простые технические решения, чтобы каждый из вас смог построить маленький автомобильчик. Мы будем рады, если некоторые юные автолюбители усложнят конструкцию миникара, познакомившись с устройством «настоящих» автомобилей.