Похищенные: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

Или о гениталиях, чье присутствие в речи девушки как бы не комильфо.

— Эх. В общем так. — со вздохом решил я вынести вердикт этому спору, пока он не перерос в срач — загружать пол трюма золотом мы не будем. Хватит и одной тонны за глаза и на всю жизнь.

— Но! — хором отзывалась команда.

— Так же по тонне возьмём прочих металлов, на которые есть стабильный спрос на рынке. — продолжил я, игнорируя возмущенный выкрик — И цена на которые сейчас ниже средней — надавил я, глядя на слегка обидевшеюся, и надувшеюся, но все же потупившеюся под суровым взором Анну — профессиональный рефлекс работает, как ни посмотри! Когда босс злится — клерки сжимаются! — А те же металлы, что могут представлять интерес, по типу того же обогащенного урана, но ценны на которые сейчас ближе к пику… закупимся когда спадут. Аня, на тебе монитор рынка — вновь перевел взгляд на девушку — Я знаю, ты умеешь.

— Угу. Я не хочу, что бы наш корабль превратился в подобие чернобыльской зоны отчуждения — пробухтела она себе под нос, отвернувшись — Или вообще — в Хиросиму!

— Эх. Послушай. И ты Чак. — потер я переносицу. — Ну сами же должны понимать, что идея забить весь трюм золотом гнила и погана! Мало того, что нафига нам столько? Мы-ж не шахтёрский транспортник, в самом деле! Так еще и — зачем нам делать нашу лодочку беременной?

Правда я, кажется, излишни хитровыдуманно загнул, и на лицах коллег заиграла загрузочное меню. Особенное на лице американца, у которого и знаний то языка по прежнему скромно-маловато, хоть мы и скормили ему целых два самоучебника и полноценную обучающею программу пока он валялся прикованным к кровати. Возможно, Аня, что составляла программу для проги, немного схалтурила? Не знаю, не проверял.

— Но в невесомости ведь нет массы! — таки загрузилась девушка.

— Что это значит!? — так и не загрузился Чак.

Переглянувшись, Аня решила продолжить:

— Мы ведь можем просто отключить гравитацию на грузовой палубе! Да и где угодно! — всплеснула руками она — И все! Тогда и проблем никаких не будет!

— Угу, не будет. — пробухтел я. — Да будет тебе известно, женщина — не смог устоять я от нажима, на что девушка уже реально обиделась — Что гравитации на данном корабле еще и выполняет роль компенсатора инерции, как во время разгона и торможения, так и во время маневров. Если так интересно, или ты мне не веришь — вновь надавил словами я, еще сильнее обижая и без того обиженную — то можешь по прилету, во время торможения, попробовать проболтаться в зонах со сломанными гравипанелям — быстро поймешь, что тебя оттуда буквально вышвыривает прочь!

— И это еще полбеды! — решил продолжить я, после небольшой паузы — Ведь массу ни кто не отменял! Веса нет, а масса на месте! Так что у нас по трюму будет болтаться… сколько вы там тонн предлагали загрузить? — обратился я уже к Чаку.

— Сто двадцать. — меланхолично ответил тот.

Хм, не так уж и много — мелькнуло в моей голове, но я таки продолжил:

— Сто двадцать тон высокоплотного вещества.

— Но можно же все просто привязать! — не сдавалась девушка.

— И обеспечить кораблю инерцию беременной самки. — как бы закончил за неё я.

Однако, как бы я не старался, мы таки затарились златом. Не сто тон, но десять. Вроде как со скидкой, и по дармовой цене… что-то где-то там внутри меня неуклонно шипит, что нас грубо поимели, а конкретно Аню, заключавшей эту сделку, особенно глядя на чек, но где конкретно — понять не могу. Не могу и все! Но совесть шепчет. Или это не совесть?

В компанию к злату купили серебра, платины и палладия — на эти металлы как раз были сезонные скидки. Какие могут быть сезоны в космосе? Без понятия. Но тем не менее, затарились примерно всем поровну, на славу забив трюм.

А точнее какой-то там его уголок где-то там. Что такое сто тон для такого корабля? Вернее сказать — что такое сто тон в металле для такого корабля! Ведь если б это был пенопласт… то он бы, наверное, как раз забил весь трюм до отказа!

Тем не менее, для лучей развесовки и маневренных качеств корабля, и по причине мне не в лом — это не палубы от слизи отмывать, что ни вода, ни водка не берет! Я растащил поддоны со слитками, сложенными словно кирпичи, по отсекам, впихивая их в самые неожиданные уголки, следую схеме оптимального распределения веса. Тут и такая заводом предусмотрена и в планшет загружена.

Причем, ею можно пользовать и как схемой-чертежом, в статичном варианте, подобно старой доброй бумажки. Так и в статично-активном, когда на схемке начинает отображаться, где, что и чем уже нагружено, как в ручном режиме обновление — что сам вписал, то там и будет, так и в автоматическом, на основе данных с гравипанелей, что подключены к общей системе. Но увы, тут таких от силы половины. Как и все прочие датчики красуются видом расчёски старой бабули — зубчик, через один.

От того и второй вариант с полностью автономной схемой, рассчитываемой компьютером корабля на основе состояний корпуса, обшивки, износа несущих балок, усталости металла и прочих, прочих, факторов, где количественная масса чего либо расположившегося на какой либо палубе лишь одно из множества учитываемых факторов, не является ультимативно приоритетной.

Как ни посмотри, а с такими данными, больше похожих на газетную полуправду и вырванные из контекста строки, за место сухих цифр отчета, ИИ вполне может такого насчитать… что и матом не сформулировать. В прочем, что-то из этих вариков может быть и правда. Особенно с учетом того, что до сих пор есть отсеки, куда не ступала нога человеческая.

Глава 18

Просчет

— Тааак… итак… Это что же получается?! — возмутился я, привставая над планшетом, и бессмысленно хлопая глазами — А если вот так — потыкал я кнопочки — Нет, не выходит — и вернулся к калькулятору, роль которого выполняет соседний планшет, начав тыкать кнопочки уже на нем.

Лежа на кровати. Под одеялом.

А все дело в том, что меня посетила гениальная идея! Вот прям настолько гениальная, что аж до утра подождать нельзя! Узнать, что означает этот долбанный «порог» в скорости движения корабля, просто замерев время, за которое мы пролетаем известное расстояние. Тем более что мы как раз сейчас летим по хорошо «наезженной» галактической трассе, от одной торговой станции к другой, расстояние между которыми хорошо известно. Давно замерено, просчитано, и опубликовано в свободном доступе.

Проблема в том, что даже имея в своем распоряжении одно известное значение, иные два… по прежнему остается переменными. Скорость, не постоянна, так как имеет фазы разгона и торможения, а при текущем состоянии приборов и двигателя, совершенно невозможно точно установить, в какой именно момент времени корабль вышел на крейсерскую, или какую либо еще скорость. Всё примерно, всё на «на глаз».