Частный понял это уже давно, дома, в школе. Учиться стало легче, но вот по окончании загремел в длительную экспедицию на край галактики, в то время как другие, верившие во всю эту чушь до самого выпускного, попали на военный и торговые флота.
Согласен, пропустил булыжник на опасное расстояние и, не сработай как надо ближняя защита - только яркая вспышка осталась бы от звездолета.
С другой стороны: если бы не сработала ближняя защита (как бы это могло бы быть в принципе?) - на благополучное возвращение можно и не надеяться. Починить ее вряд ли удастся, послать сигнал бедствия - тоже. Далековато все-таки забрались...
Утешать себя, обвиняя других, здорово. Повторяя и смакуя каждую подходящую фразу. Вот это темка! На полтора часа. Жаль, что все когда-нибудь заканчивается. Как заканчиваются компьютерные сновидения...
Скука и грусть...
Частный с нескрываемым отвращением открыл первую главу предложенной командиром литературы...
Часы пошли заметно быстрее!
Мало того, что уже на третьей странице чтива пилот легко и непринужденно уснул и хорошо выспался. Он заметил также, что хорошо засыпается не только при непосредственном чтении, но и в режиме прослушивания, когда лишенный всяческих интонаций голос бубнит запрет за запретом.
Оказалось, что "Комплекс правил" при правильном прочтении - приятная во всех отношениях книга!
Например, Частный заметил, что прямых запретов там было примерно в пять раз больше, чем косвенных, которых, в свою очередь, также было примерно в пять раз больше, чем идиотских нравоучений. Кроме того, при чтении постоянно встречались такие понятия, как "должен" и "обязан" и практически ничего не разрешалось. Просто все было или "запрещено", или пилот был "обязан не делать", или, на худой конец, "не рекомендовалось применение поспешных/необдуманных/несогласованных действий".
Увлекшись "Книгой запретов", последние полтора дня Частный посвятил поискам разрешений в огромном фолианте трудов бесконечного количества ученых мужей.
Нашел!
В послесловии к изданию, мелким шрифтом, чуть выше тиража: "Каждый принимающий участие в межзвездных, а также межгалактических перелетах и столкнувшийся с ситуациями, не нашедшими отражения в данном Сборнике, имеет право подать свои предложения в Комиссию космоплавания и навигации для дополнения глав..."
За пять минут до окончания заточения Частный весело хохотал.
- Смотрю, весело время провел, - шеф-пилот Карасик чуть не поперхнулся пивом, увидев цветущую физиономию Частного в кают-компании. - Опять что-то в обход командира отчебучил?
- Сугубо научная литература из разряда рекомендованных и одобренных высшим руководством.
- Самоучитель о любви и сексе?
- "Комплекс правил межзвездных перелетов".
- Снотворное. Но даже с ним проспать трое суток кряду...
- Никакого сна, только чтение.
Гробовая тишина. Механик Щели застыл с пивом во рту. Три пары удивленных глаз сошлись на Частном.
- Дело в том, что можно читать и ЧИТАТЬ, - мягко ухмыльнулся Частный.
- И ты ЧИТАЛ?
- Разумеется.
- Вот это да! Пива герою!
Кто-то очень умный подбирал экипаж экспедиции. Шесть членов на пять лет в маленькой, брошенной посреди необъятного космоса, скорлупке - перебор явный. Но вот уже два года - и никаких склок, неприязни и вражды. Конечно, помогали электронные сны, но прожить столько времени, скитаясь между рубкой управления, кают-компанией, спортзалом и своей каютой, даже имея под рукой полный арсенал виртуальных технологий - тяжко.
На корабле существовало неписанное правило: кают-компания только для балагуров. Если не о чем говорить - иди греться в спортзал. Физкультура пользовалась малым спросом, экипаж больше любил тренировать языки и глотку. В балагуры записывались все, но перегибов не было.
- Действительно читал "Комплекс" три дня? - биолог Гандызя еле ворочал языком от выпитого. Но абсолютно трезвый взгляд рентгеном просвечивал пилота насквозь.
- Да.
- Прав командир - далеко пойдешь, - вздохнул Гандызя и вдруг в его нетвердой руке взметнулся бокал. - За счастливое освобождение Молодого!