Читать книгу «Золотая "Цапля" (СИ)» онлайн.
— В смысле?
— Ну, наши или импортные?
Я рассмеялся:
— В этом мире все самолёты — импортные. Но если вам интересно, то у нас с Рэгги английский «де Хевиленд сто четырнадцать», а у Витала и Глории — «Грумман семьдесят три».
— А почему нас повезут на двух самолётах? Нас ведь мало. — Этот вопрос озвучил среднего роста мужик, на вид лет тридцати пяти и явно достаточно тёртый.
— Понятно. Видите ли, для вас, по привычке, пассажирский самолёт начинается с Ту-154, в крайнем случае — с Ан-24. А здесь, если не считать нескольких Ан-12 Русской Армии и «Геркулесов» Ордена, самый большой пассажирский самолёт — это «Эйрспид Амбассадор»[40] на пятьдесят мест, и то его владельцам далеко не всегда удаётся найти такой фрахт, чтобы загрузить его полностью. И основная масса здешних самолётов — это поршневые машинки от двух до шести человек вместимостью.
Раздался общий удивлённо-разочарованный гул.
— Люди, нас здесь около десяти миллионов, распределённых по огромной территории, — вступил в разговор Пономарёв, — и большие самолёты здесь ещё долго не потребуются.
Я пересчитал людей, отдельно посчитал маленьких детей — их оказалось шестеро, и спросил Пономарёва:
— Весы есть?
— Здесь вряд ли. А зачем?
— Как зачем? Багаж вешать!
Пономарёв задал вопрос по «уоки-токи» и отрицательно помотал головой.
— Ну ладно, придётся определять вес багажа органолептическим методом.
Пономарёв вскинул брови.
— А вот так, — я подошёл к одному из семейств и поднял сумку. — Вот эта — примерно пятнадцать кэгэ. Понял?
Перемерив таким образом весь багаж и составив список, мы примерно прикинули — кто с кем полетит. Получалось, что мы берём двенадцать человек с их багажом, а экипаж «Глории» — пятнадцать. Напоследок я предупредил людей ещё об одном моменте.
— И ещё: завтра на посадку оружие приносите в сумках и разряженное. Перед посадкой проверим.
— Как разряженное? — уточнил один из отцов семейства.
— С отсоединённым магазином и пустым патронником. Как при возвращении с поста.
— А-а-а… Понятно, — спрашивавший и ещё несколько мужиков понимающе закивали головами.
— И последнее, — неожиданно включилась Рэгги. — Сегодня на горячительное не налегать, а утром завтрак должен быть лёгким. Мы летаем до десяти тысяч футов, а там, случается, покачивает. Кто напачкает — убирает сам!
Народу это не то чтобы очень понравилось, хотя справедливость требований, хоть и молча, но признали.
Мы попрощались и отправились планировать полёт.
02 число 08 месяца 24 года. 26 часов 26 минут. Порто-Франко. Рогнеда
Я припарковала наш «сумбурбан» рядом с кемпером, вышла из кабины и тут же попала в умелые руки Саши…
— Так, моя радость, — его руки двинулись по привычному маршруту, — сейчас дружно принимаем душ… — тут я не удержалась и замурлыкала в предвкушении, — и баиньки. А то завтра рано вставать…
— Ах ты зараза!!! — я резко повернулась и рванула за припустившим наутёк мужем. Но забежав за угол кемпера, я с маху врезалась в него и попала в железные объятия.
— Попалась, какая кусалась! Ты что, и вправду поверила, что я тебя вот просто так спаточки уложу! — и прежде чем я смогла хоть что-то сказать, мой рот был запечатан роскошным поцелуем…
03 число 08 месяца 24 года. 04 часа 20 минут. Порто-Франко. Рогнеда
[40] Airspeed AS.57 Ambassador — Британский двухмоторный ближнемагистральный самолёт, способный перевозить до 49 пассажиров.