С мечтой о море: читать книгу онлайн полностью и бесплатно

И так было у всех наших баз. Гитлеровцы не смогли ни на одном театре постановкой мин помешать нашим кораблям выйти в море из баз для ведения активных боевых действий и содействия нашим войскам на приморских флангах.

Коварное нападение гитлеровской Германии не застало врасплох советские Военно-Морские Силы: несмотря на то что в первые часы войны многие военно-морские базы подверглись налетам фашистской авиации, флоты не потеряли ни одного корабля, ни одного самолета. Военно-Морской Флот был приведен в полную боевую готовность и успешно отражал удары немецко-фашистских сил.

Исключительно сложная обстановка создалась на Балтике. Особенно трудно пришлось авиации, оборонявшей полуостров Ханко. Наши самолеты защищали базу от воздушного нападения противника, оказывали поддержку десантам в захвате островов, наносили удары по вражеским аэродромам. В боях с врагом отличились летчики-истребители Л. Г. Белоусов, А. К. Антоненко, П. А. Бринько. Так, летчик капитан А. К. Антоненко уже на второй день войны сбил под Таллином вражеский бомбардировщик Ю-88. Это был первый самолет противника, сбитый на КБФ. 3 июля Антоненко вместе со своим ведомым Бринько в воздушном бою над полуостровом Ханко сбили два бомбардировщика «Бристоль-Бульдог». Менее чем за три месяца отважный летчик Бринько уничтожил 15 вражеских самолетов, два из них— таранил. 14 июля 1941 г. за героизм и мужество, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, А. К. Антоненко и П. А. Бринько одним из первых в войну было присвоено звание Героя Советского Союза.

Широко известно было на Северном флоте имя летчика Б. Ф. Сафонова. Смелый, энергичный, преданный Родине, он первым во время войны получил высокое звание Героя Советского Союза дважды. В одном из воздушных боев три наших истребителя, ведомые Сафоновым, смело атаковали шесть «Викерсов». Начался ожесточенный воздушный бой. Было сбито несколько самолетов противника. Сафонов передал по радио: «Одного сбил» — и через несколько минут: «Двух рубанул… Готов третий». А затем передал последнее сообщение: «Иду на вынужденную посадку». Летчик геройски погиб, выполнив до конца свой долг перед Родиной. На счету прославленного летчика было 22 самолета, сбитых лично, и 3 в групповых воздушных боях.

Уже через 1,5 месяца после начала войны самолеты Балтийского флота начали бомбить столицу гитлеровской Германии — Берлин. В ночь на 8 августа 1941 г. группа самолетов минно-торпедного полка КБФ под командованием полковника Е. Н. Преображенского нанесла первый удар по Берлину. Берлинская операция длилась около месяца. Она являлась наиболее сложной из всех проводимых операций. Полеты проходили ночью, в трудных метеорологических условиях. За выполнение этой операции балтийским летчикам Е. Н. Преображенскому, П. И. Хохлову, В. А. Гречишникову, А. Я. Ефремову и М. Н. Плоткину было присвоено звание Героя Советского Союза.

Интересно, что в День Победы — 9 мая 1945 г. — первый советский комендант Берлина генерал-лейтенант Н. Э. Берзарин прислал в штаб Краснознаменного Балтийского флота телеграмму: «Летчики Балтики! Вы первыми начали штурм Берлина с воздуха. Мы закончили его на земле и, выполняя приказ правительства и партии, водрузили знамя Победы над рейхстагом. Поздравляю вас с победой. Берзарин»[10].

С первых же дней войны приступили к активным боевым действиям против фашистских агрессоров не только морская авиация, но и подводные лодки, надводные корабли, части береговой обороны.

В самом начале войны на Балтике подводная лодка — минный заградитель «Л-3» (командир капитан 2 ранга П. Д. Грищенко) — получила задание разведать фарватер противника и поставить мины. Выйдя из Либавы в море, она обнаружила этот фарватер и поставила мины. Не прошло и суток, как на этих минах подорвался и затонул крупный фашистский транспорт с вооружением. За этим боевым походом последовали второй, третий, четвертый… К концу войны на боевом счету гвардейской подводной лодки «Л-3» числилось 23 транспорта и корабля, потопленных торпедами и минами. За достигнутые успехи экипаж лодки был награжден 423 орденами и медалями, а капитан 3 ранга В. К. Коновалов, который был назначен в 1943 г. командиром лодки, стал Героем Советского Союза.

26 июня, на четвертый день войны, корабли Черноморского флота лидеры эсминцев «Харьков» (командир капитан 2 ранга П. А. Мельников) и «Москва» (командир капитан-лейтенант А. Б. Тухов) совершили дерзкий набег на румынский порт Констанца, который являлся главной военно-морской базой противника. Ранним утром, подойдя к берегу, корабли открыли огонь по Констанце и за 10 минут выпустили 350 снарядов калибром 130 мм. В результате чего начался пожар нефтехранилищ, порт и железнодорожный узел были сильно разрушены.

Все наши флоты с первых и до последних дней войны вели активные действия по нарушению морских коммуникаций противника. В результате атак торпедных катеров, подводных лодок, авиации, подрывов на минах, поставленных нашими кораблями и самолетами, огня батарей береговой артиллерии было уничтожено много солдат и офицеров противника, потоплено большое число вражеских судов с боеприпасами и продовольствием. Эти действия оказали серьезную помощь частям Советской Армии в борьбе с фашистскими оккупантами.

Интересно, что только за 10 дней войны (с 3 по 13 мая 1944 г.) «по данным оперативных сводок 17-й немецкой армии… потонуло или пропало без вести во время эвакуации морским путем (из Крыма. — И. Ч.) 37 тыс. немецких и около 5 тыс. румынских солдат и офицеров»[11].

Всего за годы Великой Отечественной войны советские Военно-Морские Силы уничтожили около 1300 транспортов общей вместимостью до 3 млн. рег. т и потопили более 1200 боевых кораблей и вспомогательных судов. Это оказало немалое влияние на ход войны.

На протяжении всей войны Военно-Морской Флот осуществлял боевые действия по защите наших военных и народнохозяйственных перевозок по морским, океанским, озерным и речным водным путям. Корабли и самолеты ВМФ совершили много выходов и вылетов, провели сотни боев с вражескими надводными кораблями и подводными лодками, отразили огромное число атак самолетов, преодолели множество минных полей и банок.

Зимой 1945 г. подводная лодка «С-13» под командованием капитана 3 ранга А. И. Маринеско действовала в южной части Балтийского моря. В один из январских дней в море в сопровождении охранения вышел крупный фашистский теплоход «Вильгельм Густлов» (водоизмещением 25 тыс. тонн), на борту которого, по шведским данным, находилось более 9 тыс. человек, в том числе около 4 тыс. специалистов-подводников. Подводная лодка, обнаружив теплоход, начала преследовать его. Приблизившись к теплоходу, лодка развернулась на боевой курс и произвела трехторпедный залп. Через несколько секунд огромной силы взрыв потряс воздух. «Вильгельм Густлов» начал медленно погружаться в воду. На помощь тонущему судну поспешили вражеские корабли. Подводная лодка срочно погрузилась и ушла из района атаки. В течение двух суток враг преследовал лодку, сбросив на нее около 240 глубинных бомб. Благодаря тактическому мастерству командира и мужеству всего экипажа лодке удалось оторваться от противника и продолжить боевые действия.

Для Германии гибель «Вильгельма Густлова» была крупной потерей. Гитлер, узнав об этом, приказал расстрелять командира конвоя, сопровождавшего этот теплоход, и объявил траур в фашистском рейхе.

Военно-Морской Флот принимал активное участие в обороне и эвакуации Одессы, Севастополя, Таллина, Ханко, героической обороне Ленинграда и Заполярья.

Краснознаменный Балтийский флот, в период наступления гитлеровцев на Ленинград оказал частям Советской Армии исключительно большую помощь. Защищая вместе с нашими войсками Лиепаю, Таллин, Моонзундские острова, Ханко, он сковал 100-тысячную группировку противника, рвавшуюся к городу Ленина.

За годы войны Военно-Морской Флот направил на сухопутные фронты более 400 тыс. матросов, старшин и офицеров.

Много моряков было и в числе защитников Сталинграда: они воевали в 21 соединении, отстаивавшем город-герой на Волге. Можно сказать, что каждый четвертый, а во многих дивизиях каждый второй был посланцем флота.

Хорошо известен девиз защитников Сталинграда: «Пока враг не разбит, за Волгой для нас земли нет!». Эти слова принадлежат моряку-тихоокеанцу старшине 1 статьи коммунисту В. Зайцеву. На боевом счету этого прославленного снайпера 284-й стрелковой дивизии более 200 гитлеровцев.

В ходе боев за Сталинград Волжская военная флотилия не только оказывала огневую поддержку нашим войскам, но и переправила через реку на западный берег более 82 тыс. бойцов, большое количество артиллерии, танков, автомашин, боеприпасов и других военных грузов, а также вывезла на восточный берег около 52 тыс. раненых и гражданских лиц[12].

Говоря о роли флотилии в обороне Сталинграда, командующий 62-й армией генерал В. И. Чуйков, ныне Маршал Советского Союза, отмечал, «что в доставке грузов с левого берега в Сталинград неоценимую услугу армии оказывали моряки Волжской флотилии под командованием контр-адмирала Д. Д. Рогачева. Каждый рейс через Волгу был связан с большим риском для жизни экипажей, но не было случая, чтобы из-за трусости какой-нибудь катер или пароход задержался с грузами на том берегу. О роли моряков этой флотилии, об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, возможно, 62-я армия погибла бы без боеприпасов и без продовольствия и не выполнила бы своей задачи»[13].

Без участия Военно-Морского Флота нельзя представить не только наступательные, но и оборонительные операции. Наши корабли высаживали морские десанты в тыл противника или на занятое им побережье. От десантников требовалось не только высокое воинское мастерство, но и большое мужество и отвага, решительность, инициатива, ибо им приходилось драться с врагом, который, как правило, обладал численным превосходством.

В начале октября 1941 г., когда гитлеровские полчища окружили Ленинград и готовились штурмом взять его, командующий фронтом генерал Г. К. Жуков приказал командованию Балтийским флотом высадить морской десант в районе Стрельна — Петергоф. Десантный полк был сформирован из комендоров, электриков, минеров, сигнальщиков линейных кораблей «Марат» и «Октябрьская революция», инструкторов школ учебного отряда, курсантов морского политического училища. В десант отбирали добровольцев, самых лучших, крепких и физически закаленных моряков. Возглавили десант полковник А. Т. Ворожилов, участник штурма Перекопа в гражданскую войну, награжденный орденом Красного Знамени, и полковой комиссар А. Ф. Петрухин— один из опытнейших политработников флота.

Темной ночью от Кронштадтской пристани отошло несколько малых охотников и сторожевых катеров со шлюпками на буксире. Три дня и три ночи десантники вели ожесточенные бои с гитлеровцами у Большого Петергофского дворца, Монплезира, в Нижнем и Английском парках и даже в самом Новом Петергофе (Петродворце). Врагу были нанесены значительные потери. Фашистское командование, вынуждено было снять некоторые части с фронта и перебросить их для борьбы с десантом.

Десантники не только нанесли большой урон врагу, но и заставили его отказаться от штурма Ленинграда. Маршал Советского Союза Г. К. Жуков в своих мемуарах писал: «Десантные отряды моряков неоднократно высылались в тыл противника. Везде и всюду они проявляли чудеса храбрости и высоко держали честь и достоинство советского Военно-Морского Флота»[14].

Наши флоты и флотилии оказывали существенную поддержку сухопутным войскам в наступательный период. В высадке десантов участвовал и Черноморский флот. При освобождении северо-западного побережья Черного моря и Одессы в порт Николаев, находившийся во вражеском тылу, в марте 1944 г. был высажен десант под командованием старшего лейтенанта К. Ф. Ольшанского, состоявший из 55 моряков-добровольцев батальона морской пехоты, 12 саперов и связистов и одного проводника. Отряду была поставлена задача: скрытно высадившись в тылу врага, прервать его коммуникации, посеять панику и облегчить наступление наших войск на Николаев. Бесшумно высадившись, отряд занял здание в порту и двое суток вел ожесточенные бои. Противник предпринял отчаянные попытки уничтожить десант. 18 атак отбили герои-моряки. Враг бросил 3 батальона пехоты, артиллерию, применил огнеметы, отравляющие газы. Но ничто не сломило сопротивления мужественных десантников. Они уничтожили до 700 солдат и офицеров и выполнили поставленную задачу. Когда в город ворвались наши войска, в живых осталось 12 израненных бойцов. Остальные пали смертью храбрых. Всем участникам героического десанта за их бессмертный подвиг было присвоено звание Героя Советского Союза.

Большую роль в успехе наступательных операций наших войск сыграли десанты, высаженные в 1944 г. Черноморским флотом в Керчь и Феодосию, Варну и Бургас, Сулину и Констанцу, Краснознаменным Балтийским флотом — на острова Выборгского и Бьеркского архипелагов, в район устья реки Тулокса, в Таллин и на Моонзундские острова, Северным флотом — в Лиинахамари и Петсамо, а также в 1945 г. Тихоокеанским флотом — в Сейсин и Расин, на Курильские острова и южную часть острова Сахалин.

Всего за время Великой Отечественной войны советский Военно-Морской Флот высадил 113 десантов общей численностью четверть миллиона человек. В то же время активные действия сил флота не позволили противнику высадить на наше побережье ни одного десанта.

В 1945 г. советские военные моряки приняли активное участие в заключительной операции Великой Отечественной войны — штурме Берлина. В частности, корабли Днепровской военной флотилии участвовали в общей артиллерийской подготовке, а затем поддерживали огнем стрелковые части. Большую помощь нашим войскам оказали моряки флотилии в преодолении естественного рубежа — реки Шпрее, превращенной фашистами в мощную полосу обороны, насыщенную дотами и дзотами. Под сильным огнем противника они на полуглиссерах и катерах начали переброску атакующих частей. Только за три дня (с 23 по 25 апреля) отряд полуглиссеров перевез на западный берег Шпрее более 16 тыс. солдат и офицеров, много орудий, танков и другой военной техники.

[10] Трибуц В. Ф. Балтийцы вступают в бой. Калининградское книжное издательство, 1972, с. 252.

[11] Вторая мировая война. 1939–1945 гг. Военно-исторический очерк. М., Воениздат, 1958, с. 567.

[12] Архив ИО ВМФ, д. 5648, лл. 21, 22; д. 7199, л. 35.

[13] Чуйков В. И. Начало пути. М., Воениздат, 1959, с. 163.

[14] Жуков Г. К. Воспоминания и размышления. М., Госполитиздат, 1971, с. 315.