ПЛБСН (л) пр. 1840: 1 шп. см. в корму
ПЛБСН (л) пр. 1840: 26 шп. см. в нос
ПЛБСН (л) пр. 1840: 69 шп. см. в нос
ПЛБСН (л) пр. 1840: 103 шп. см. в корму
ПЛБСН (л) пр. 1840: 119 шп. см. в нос
ПЛБСН (л) пр. 1840.
I – ЛП радиопеленгатора; 2 – ПМУ ЛИ РАС; 3 – перископ
ПЛБСН (сс) пр. 940.
I – газовыхлоп ДД; 2 – ПМУ АН СОРС МРП-25; 3 – ПМУ АН радиопеленгатора «Завеса»; 4 – ПМУ АН РАС «Каскад»; 5 – ПМУ «Анис»; 6 – РДП; 7 – перископ
ПЛМСН (л) пр. 1710.
1 – ПМУ антенны связи; 2 – ПМУ АН РАС; 3 – перископ
ПЛБСН (л) пр. 1840
БС-555 (зав. № •) ДАО (г. Ленинград). 26.10.1977 г.; 11.08.1978 г.; 25.01.1980 г.
Входила в состав ЧФ. Лодку перевели из Ленинграда в Феодосию по внутренним водным путям с помощью транспортного дока, а затем она самостоятельно перешла в Севастополь. До мая 1983 г. лодка проходила опытную эксплуатацию, в ходе которой проводились погружения на глубину до 375 м (предельную), кратковременные водолазные погружения на глубины от 60 до 160 м, а также водолазные спуски методом длительного пребывания на глубинах от 100 до 300 м. Опытная эксплуатация завершилась учениями на глубине 240 м с выполнением типовых водолазных работ на макете ПЛ.
За время службы корабль использовался по прямому назначению. С учетом опыта эксплуатации лодки возник проект модернизации. После ее проведения БС-555 получила бы возможность самостоятельно осуществлять поиск объектов в ограниченном районе, оказывать помощь аварийной ПЛ, находящейся на грунте на глубинах до 300 м, спасать подводников, обеспечивать подъем затонувших объектов при помощи водолазов и судоподъемных средств надводного судна.
В октябре 1990 г. корабль перешел из Севастополя в Ленинград, где на Адмиралтейском ССЗ его поставили в средний ремонт и на модернизацию. Однако из-за отсутствия финансирования какие-либо работы на БС-555 не проводились. В ноябре 1990 г. ее исключили из состава флота и передали ОРВИ для утилизации.
ПЛБСН (ц) пр. 690 – 4 (4) ед.
Водоизмещение, т:
– надводное 1910
– подводное 2 480
Длина наибольшая, м 69,7
Ширина корпуса наибольшая, м 8,9