1 – антенны ГАС; 2 – шлюзовая камера; 3 – водолазный люк; 4 – главный командный пункт; 5 – перископ; 6 – ПМУ антенны РАС; 7 – входной люк; 8 – центральный пост; 9 – АБ; 10 – ПМУ устройства РДП; 11 – носовая обитаемая зона; 12 – кормовая обитаемая зона (электромеханический отсек); 13 – ДГ; 14 – топливные цистерны; 15 – ГГЭД; 16 – упорный подшипник; 17 – привод вертикального руля; 18 – линия вала.
ПЛСМСН пр. 805
По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота не оставалось пи одной ПЛСМСН пр. 865.
МС-520 (зав. № 01465). ЛАО (г. Ленинград): 15.07.1984 г.; 20.08.1986 г.; 30.12.1988 г.
Входила в состав БФ. В 1998 г. была исключена из боевого состава флота, передана ОРВИ для утилизации и разобрана на металл на Кронштадтском СРЗ.
МС-521 (зав. № 01466). ЛАО (г. Ленинград): 01.12.1987 г.; 31.05.1990 г.; 25.12.1990 г.
Входила в состав БФ. 13 2000 г. была исключена из боевого состава флота, передана ОРВИ для утилизации и разобрана на металл на Кронштадтском СРЗ.
ПЛБСН (сс) пр. 940 – 2 (2) ед.
Водоизмещение, т:
– надводное 3 850
– надводное с обоими СПС на борту 3 940
– подводное •
Длина наибольшая, м 106,0
Ширина корпуса наибольшая, м 9,7
Осадка средняя с обоими СПС на борту, м 7,4
Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный
Глубина погружения предельная, м 300
.Автономность по запасам провизии, сут 45
Экипаж, чел 94 [79*]
Энергетическая установка:
– тип ДЭУ
– количество х мощность ДД, л.с 2 (1Д-43) х 4 000
– количество х мощность ГГЭД, кВт 2 (ПГ-141) х 6 000
– количество х мощность ЭД
экономического хода, кВт 2 (ПГ-140) х МО
– количество х мощность ДГ, кВт I (2Д-42) х 1750
– аккумуляторная установка:
– количество групп АБ х элементов